Проверете износването на протектора

Водачите са склонни да надценяват състоянието на техните зимни гуми. За да се избегне неправилно оценяване на състоянието на гумите "на око", компанията гуми Nokian разработили специален индикатор е DSI (Индикатор за безопасност на шофиране), да се даде точна оценка на остатъчния дълбочина на грайфера - това показва дълбочината на жлеба в милиметри, и позволява да се определи дали гумата отговаря на изискванията за безопасност и колко голям остатъчен ходова част.

Проверка с мачове

Проверка с монети от две евро

Още по-добър инструмент за проверка на състоянието на гумите - монета от две евро. Джанта сребърни монети е по-малко от четири милиметра. Ако тя се издига дори малко повече от един блок на протектора, когато монетата е поставен в жлеба, че има смисъл да се мисли за смяна на гуми.

Постоянно се поддържа наблюдение на гуми с шипове

Ако шипове все още държат на гумата, но тя се премества от едната страна към другата, дръжката на гумата е значително намален. Гъвкава скок няма да се блъсне в леда и има слаб сцепление на киша и сняг. От особен опасност са случаите, когато голям брой шипове дойдоха в насипно състояние, и по този начин броят на шипове в гумите се различава. В съответствие с изискванията на Закона за зимни гуми, максималната промяна в броя на бодли на релсите е 25%. Това е полезно за оценка на безопасността на гумите си, но резултатите винаги ще са съвсем точни и ненадеждни, особено защото водачите са склонни да надценяват състоянието на своите гуми. Ето защо си нова компания за гуми гуми Nokian разработени показател за степента на износване на протектора (DSI), който точно показва оставащата дълбочина на грайфера, а разстоянието, на което гумата ще продължи да осигуряват необходимата сигурност.