Проверете и регулирайте карбуратора Автомобилна ЗИЛ 131

В случай на недостатъчно снабдяване на най-Liva карбуратора трябва да се проверява: прием експлоатационната уплътнение тръба, кабел и няма течове на въздух в тръбата и карбуратора;

за експлоатация на горивната помпа (вижте ryaetsya чрез ръчно завъртане на лоста, когато под-ролката е изключен от тръбата за гориво на карбуратора);

газта отвор е правилно (ако дроселите не отвори напълно, по избор пеша, коригирано задвижващ механизъм прът).

Педал карбуратор K-84m регулиране-liruyut с две резбовани Нако-nechnikov под, както и чрез натиск с резба педал.

Крачната карбуратор К-88 и К-88А се контролира от резбовано контакт и сцепление.

Корекция на отвора на пълна газ е необходимо да се извърши така, че контролирането на дросели-нето на педала не се стигна до пода на Каби-HN 3-5 мм. След регулиране, осигуряване на тягови locknuts.

Ръчно контролирана газ диск скоба, която е монтирана на края на кабела за контрол, така че при пълно изтегляне дръжка 11 е 23 mm разминаване между скобата и скоба закрепени Ним на кабела.

Когато устройство за настройка, за въздух slonki трябва да настроите копчето 10 за контрол на потока крак, така че да не достигне до всички начин ла кабината панел 2-3мм на. В това положение на напълно отворена клапа въздух е свързан към кабел-вода с клапа лост и го фиксира с винта.

В случай на експлоатация на помпата гориво и липсата на изпускане на въздух през proklad-ки причина за лошото снабдяване с горива трябва да се търси в карбуратора, за които не е необходимо да се окаже и проверете цедка и, ако не е блокиран, проверете ка-Nala сайт гориво захранващ вентил.

За проверка и почистване на клапана за подаване на гориво за премахване на филтъра въздушните канали, за да изключите кабела на дросела, махнете капака на карбуратора, про-канали статус доверие, тяхното измиване хи-stym бензин и взриви сгъстен въздух.

Когато чисти канали иглен клапан, причинени от лоша доставка на дюзи за гориво може да бъде запушен карбуратор. За проверка и почистване на дюзите, премахване на карбуратора.

Прочистване на сгъстен въздух, събрана карбуратор (чрез милите по-toplivopodvodyaschee, балансиране тръба или други подобни.) Не е позволено, тъй като това може да доведе до образуване на бръчки на поплавъка.

След проверка и почистване на каналите и zhik-lerov събира карбуратор, монтиран на двигателя и проверка на доставките на гориво по време на различните си режими.

С увеличен разход на гориво лека се осигури първоначално пълно отваряне на дросела и да се провери нивото на горивото в карбуратора след Obra посоки: развийте от тялото на поплавък тръба контрол единно действие и работата-присъстват при ниски обороти на двигателя, за да се провери нивото на горивото, кото -ry трябва да се вижда през отвора. Ако горивото изтича от дупката, трябва да провери състоянието на плувка монтаж или доставка на гориво клапан.

За да решите този проблем, отстранете капака на карбуратора и про-доверие събрание снабдяване с горива клапа. Ако иглата вентил седи плътно на мястото му, запазването сгъстен монтаж въздушна клапа и отстраняване на утайката на гориво.

В присъствието на конус износване и седла, игли chatogo клапан клапан се намира в седло-ло му закъснение. Следователно, вро-Уен горивото в камерата на поплавъка розови гънки. За да се премахне този недостатък трябва да се огъне или да се коригира поплавък лост монтаж жилища стволови-пана.

Преди да регулирате карбуратора REQ-Димо подгряване на двигателя и проверете устройствата IP-пречистени запалване. Особено надолу Manie трябва да бъде насочено към поправен-ността на свещите и правилността на Zor между техните електроди. За контрол суспензия Rovkov количествен състав на гориво по време на работа на празен ход стартиране на двигателя чрез определяне стоп винта 2 (фиг. 1, 2) на най-малкия отвор Dros-mudflow, при което двигателят работи непрекъснато, без прекъсване. След това, качествена корекция.

Две отделения карбуратори K-84m и К-88 и К-88A имат два винта 1 и изискват отделна настройка на всяка камера. Винтове качество регулиране на обекти със съпругата си на дъното и завинтва в преминаването на гориво. Когато винт otvertyvanii смес обогатява Xia, и когато опаковката е изчерпан.

Регулиране на състава на сместа, е необходимо да се свещеници-tatsya намаляване на празен ход стоп винт завинтване Dros-кални реки.

Правилно регулира karbyura тор трябва да се осигури стабилна работа на празен ход на работа на двигателя при 400-500 об / мин.

За да проверите свободните двигатели за контрол на скоростта, натиснете педала на газта и веднага я освободи. Ако след това се движат-Тел ще спре да работи, оборотите на празния ход трябва да се увеличи на власт с устойчиви на карбуратора винтове.

Пълнене на въздушния филтър произ-ditsya едновременно с промяна масло в движение Тор. Преди зареждане на въздушния филтър трябва да бъде разглобен, почистен от прах и изплакнете обилно всички части на бензин или керосин. Филтърният елемент след измиване се овлажнява масло на двигателя; преди да инсталирате елементи, за да се отцеди на маслото трябва. Масло изсипа в филтър ваната до долния ръб на стрелките подпечатани стената на ваната. В допълнение към стрелките на стената на банята има ниво надпис масло. Ако нивото на маслото в резервоара на филтъра е монтиран над нормата, излишното масло се извършва в въздушния поток движение задание, което води до повишени карбонизация и коксуване пръстени.