Проучване на туристически навигатори които Garmin ETREX 10, 20, 30 - сега с поддръжка на GLONASS

Дългата зима е най-накрая предаде юздите на пролетта, шофьорите са се променили гумите за лятото, велосипедисти черпят железни коне от зимен сън, а любителите на пешеходни в гората напълно отворен сезон. Какво всички те са по-чести? Разбира се, желанието да се избяга от цивилизацията, доколкото е възможно, е желателно, в гората или планината, като цяло, когато няма вълни на Wi-Fi и смог заради изгаряне на торф. И да не се загубиш в дивата природа, в странен клиринг се чувстват като у дома си, достатъчно, за да си купи истински приятел - туристическа навигатор. Той може да бъде най-малко в огъня, дори и във водата, и в буквалния смисъл на думата. Дайте пример? Да лесно - серия от Garmin ETREX, който през годините успя да спечели уважението на голяма част от феновете на отдих на открито. И последно, това е пълен с нови модели - ETREX 10, 20 и 30, които, между другото, също подкрепят ултрамодерен GLONASS, което подобрява точността на навигацията. Но ние няма да се хвърлят големи думи, ние просто да вземем и да тестват всички три модела наведнъж.

оборудване за опаковане

Навигатори Garmin ETREX идват в малки опаковки. Кутии от картон, с разклащане не хлабав нещо вътре.

За съжаление на нас, за да се опише конфигурацията е много подходяща израза "пай без един." Освен за навигация купувачът ще намерите наръчник на потребителя, USB кабел, и нищо повече. Дори и батериите не го правят. Да не говорим за корицата, или спортни тела. Въпреки, бране на всеки от моделите, идва разбирането, че това е нещо, което само по себе си, самодостатъчна и независима. Това се потвърждава и от технически спецификации.

технически характеристики

Ние списък на основните технически характеристики на моделната гама:

Всички модели от тази серия имат общи характеристики - гумирана корпус със степен на IPX7 защита (половин час във вода на дълбочина от 1 метър), последната навигация чип с помощта на GPS и GLONASS, задвижвани от АА батерии, пристанище MiniUSB за свързване към компютър, размерът на 5.4 х 10.3 х 3.3 cm (един вид "корем") и тегло от 142 грама. Под "основна", функционалност otnesom - лов календар / риболов информация за слънцето и луната, специални функции за геокешинг, прилив таблици, изчисляване на площта, отделна инсталация точки POI и подкрепа Garmin Connect. И сега един кратък преглед на моделите на различията.

Garmin ETREX 10 - най-прост модел, но в същото време със собствените си предимства. Дисплей - черно и бяло сивата скала 4 и регулиране на контраста, 2.2 инча с резолюция 128h240 пиксела. Разбира се, на екрана монохромен на 21 век изглежда архаичен, но силни страни - добра четливост при ярка слънчева светлина и ниска консумация на енергия, което е много важно за туристическия мореплавател.

Липсата на слотове за флаш карти, и като следствие, невъзможност да се "запълни" нови карти - в полза на по-ниска цена. Със сигурност има потребители, които не са готови да дадат за излишни функции допълнително пари. Ако тези функции са нужни - за проучване линия по-нататък.

Garmin ETREX 20 - междинен модел. Дисплей - със същия размер, но TFT (65K) с резолюция от 176x220 пиксела. Оборудван с микроб слот с възможност за изтегляне на карти.

И накрая, най-модерната модел - Garmin ETREX ETREX 30. Предимствата натрупат барометричен алтиметър 20, електронен компас функция компенсация на наклона 3-осен и безжична комуникация между устройствата. Благодарение на барометър, въз основа на промяна в налягането, то е възможно да се предвидят промени във времето. Например, аз няма да отида днес на гъби - очевидно планира дъжд.

Както се вижда на снимките - външни модели се различават само по цвета на тялото. Говорейки на тялото - тя е направена от пластмаса с гумени странични стени. Джойстикът е необичайно за други преносими устройства - над екрана. Но в действителност, да го използвате много удобно - при хващане с десния си палец ръка е точно на джойстика.

Останалите контроли са представени от пет бутони, разположени от двете страни на устройството. Те са неразделна част от външната страна на гумената част, по очевидни причини.

Задната част на корпуса може да се открие USB порт, покрити със силна гумена тапа и капака на батерията, която е фиксирана чрез специално метал "ключ". На корицата се има лукав проекция - твърдо закрепване Garmin, с което навигатора може да се настрои, например, на велосипед.

Отделението за батерията има гумено уплътнение по периметъра, така че ако водата и прониква в покритието (което е вече много плътно към тялото), след това се в отделението вече не е в състояние - уплътнението няма да мине.

Както вече бе споменато по-горе - цялата линия се захранва от батерии АА / батерия. Полярността е отбелязана върху пластмасата, и ушите на накладките няма да позволи на неправилно поставяне на батериите. За модели ETREX 20 и 30 на снимката можете да видите също слот за микроб карти.

Отвор е на дъното, което е полезно, когато носенето на навигатора по врата.

И трите модела са много добре сглобени - няма реакция, няма пукнатини. Ергономия в разгара - "шкембета" тяло е много удобно в ръката, както и отчасти благодарение на навигатора гуменото тяло не се подхлъзнаха. Качеството на материалите - в традицията на Garmin. Само имайте ръка - има много положителни емоции. И дори не сме натиснали бутона "Power".

Търсене спътници също се извършват много бързо, засягащи използването на най-новата чип - с поддръжка на GLONASS, които Garmin ETREX 10, 20 и 30, при същите условия са повече спътници от GPS навигатори само с подкрепа. Това има положителен ефект предимно върху стабилността на рецепцията, което е особено важно, когато сте в "проблемните" области (например, заобиколени от небостъргачи, или обратно, в долина в гъста гора). Гледайки напред да кажа, че тези, които не се доверяват на настройките на вътрешните навигационни да забраните използването на ГЛОНАСС, GPS, напускащи само работа.

Главното меню съдържа нито повече, нито по-малко - три десетки точки. Нека да разгледаме някои от тях.

Карта - добре, всичко е ясно, потребителят вижда настоящата карта. Garmin базова карта се показва по подразбиране. В ETREX 20 и 30, можете да качите вашите собствени карти, независимо дали векторни или растерни карти или сателитни изображения. Но потребителите на ETREX 10 ще трябва да се задоволи с базова карта, добро, добро покритие и детайл - за да маркират местоположението на риба или лагер, тези възможности е достатъчно.

Бордови Компютър - Извежда информация за скорост, време на път и да се спре, височина и време, за да залез / изгрев слънце.

Geocaching - показва кешовете коя информация трябва първо да бъдат изтеглени от интернет страницата на Garmin. Надморската височина - са представени промените в надморската височина с течение на времето, че е подходящо да се катерят планини или просто един хълм.

Една много интересна особеност - за да промените профила на потребителя. Общо на линия са 5 секции: за отдих, геокешинг, автомобилостроенето, морски и фитнес. Всеки профил има уникален набор от настройки, дизайн на менюто и цветна карта режима. Например, при избора на дизайн на автомобил профил карта е под формата както на автомобилен навигатор. И песните са предвидени съответно по пътя.

Допълнителните функции са налични в излишък, сред тях са следните: календар, изчисляването на повърхността, калкулатор, астрономически данни, лов и риболов (най-доброто време), хронометър, будилник, "човека зад борда" (бележи точка върху картата, където е установено лицето, ).

Както бе споменато по-горе, ETREX 30 има функция на безжичен пренос на данни (със съвместими модели). Според "въздух" може да се прехвърля: точки, маршрути, следи и геокешове. В приемното устройство, съответно, да натиснете "да" и конюгиране с изпращащото устройство да се реализира в автоматичен режим.

В папката "Garmin", както е базова карта. Изтегляне на нови карти елементарни - достатъчно, за да се хвърлят в определена папка .img файлове (Garmin формат) или всеки друг съвместим формат (например Google Earth изображения на Земята). Един от тях е лошо - да четат и пишат на скоростта на вградената памет е малко по-малко от 1Mbayt / сек, което по днешните стандарти е много бавен.

Сега нека да поговорим за практичността. Животът на батерията зависи от режима на работа. Казано в продължение на 25 часа ETREX 20 и 30 са постижими, но само при много щадящ режим (изключете осветлението и т.н.). С подсветката, и нормалната работа може да се очаква да работят 15-20 часа, което също е добро. Но ETREX 10 в същия режим трае твърди 25 часа, дори и малко повече. Разбира се, цифрите използват качествени алкални батерии. Но най-важното - няма нищо спиране да се предприемат пътувания няколко резервни комплекта батерии, които ще предоставят навигация за още много дълги пътувания. Да, и можете да си купите батерии във всеки павилион.

Студен старт зависи от местните условия, но това отнема средно по-малко от половин минута. Обикновено, най-малко от своя страна на устройството и откриване на желаната карта, сателитна вдигна и ние да преминете направо към ориентиране. ETREX 30 творби доста бързо и така се забавя само при изготвянето на карти, както и много други туристически навигатори. ETREX 30 е много приятен за работа, не се затвори, а не бавно, тя реагира на команди достатъчно бързо. Екранът е добре да се включи дори при ярка слънчева светлина, яркостта се регулира в широк диапазон, който ви позволява удобно да използвате устройството в светлината и в тъмното.

Тестовите модели, които да отговарят на стандарт IPX7 - няма смисъл, защото е скучно. Някой съмнява, че ETREX 10, 20 и 30 ще оцелее няколко часа във фризера, плуване в дълбочина от половин метър? Съмнението глупаво. Освен това, устройството издържа на по-груба и физическа връзка - да падне на земята с височина метър, къпане в мръсната киша, и други подобни. След това, те са туристически навигатори, че по време на походи не можеше да се отърси за съдбата на навигатора, е паднал от джоба си и летящ презглава надолу по хълма към хоста не се брои - колко пари просто uprygalo над подутини (все пак, ако перифразираме старата поговорка - " добро лечение и електроника хубаво "). Така че ние постепенно стигна до предпоследната част на прегледа.

емисионна стойност

Най-евтин модел серия Garmin ETREX 10 в момента струва около 5400 рубли. За по-усъвършенстван модел на Garmin ETREX 20 ще трябва да плащат два пъти повече - 11700 рубли. А Garmin ETREX 30 е на стойност доста по-скъпо - 12,400 рубли.

Нека се опитаме да обобщим. Всичко това серия - е следващият етап в развитието на туристическия навигация. Този път, не е качествен скок, като добавя поддръжка GLONASS - Garmin ETREX 10, 20 и 30 по-бързо намиране на спътниците, и по-голяма точност на позициониране в сравнение с предишните поколения. Брой функции надхвърля всички разумни граници - дори и най-взискателните вентилатора на пътуване на дълги разстояния ще бъдат доволни.

Всеки модел е добро - Garmin ETREX 10 на цена от пет и половина хиляди рубли похвали живота на батерията до 30 часа на един комплект батерии. Разликата между цените между Garmin ETREX 20 и 30 не е критично и функционално ETREX 30 е много по-богат, така че е Garmin ETREX 30, ние връчи наградата "Отличен купи".

Garmin официалния сайт в България -www.garmin.ru

Благодарим на Интернет magazinGPS-RUSza предоставена навигатори.