Пропан - от началото до днес

Къде е пропан?
Газ - не изобретяването на нашите дни. Първият развитието в тази област са били направени през 1785 г. във Франция. Проучване на блатен газ, Клод Bertolle химик, без да го знаят, направена най-голямата за бъдещото отваряне промишлен газ - открита за първи път от наситени въглеводороди - метан.
След половин век немски химик Райхенбах качват изследвания инициатива получени от бук колофон смес на висшите наситени въглеводороди.
Накрая, в 1910 American Scientist Walter Snelling, въз основа на трудовете на Бертоле и Райхенбах, получени при лабораторни пропан газ и три години по-късно патентова метод за неговото получаване. По този начин, газовата индустрия е получил зелена светлина за по-нататъшно развитие ...

Какво е пропан?
В процеса на изгаряне на пропан излъчва светлина синя светлина - по този начин, може би, отиде до добре известен поговорка - желанието да "изгори с син пламък ..."
Газът трудно разтворим във вода, кипи при 42,1 ° С и държавните превключва твърди при -188 ° С Смес от пропан и въздух е експлозивен при обемна фракция от пропан от 2.1-9.5% и чист пропан температура на възпламеняване 466 ° С
Важно свойство на газа - това няма мирис и цвят, който представлява особена опасност от изтичане. За ранно откриване и отговор на газ прибавя вещество, наречено ароматизатор като остър неприятна миризма.
В голям мащаб пропан, получен чрез обработка на природен газ, от които между другото възстановени етан и бутан. Тъй като този газ е страничен продукт на нефт крекинг при получаване тях бензин.
Въпреки това, следва да се отбележи, че същото пропан, който се излива в цилиндрите за домашна употреба, в действителност, е смес от пропан и бутан.

Когато е приложимо пропан?
1. На място - за заваряване както и редица други строителни работи, както и за рязане на метали.
2. готвене - странно, пропан може да се използва като хранителна добавка. Регистрираният код - E944.
3. При производството - със смес от пропан изобутан се използва като хладилен агент в хладилници и климатици.
4. За да работи - пропан е обща суровина за редица разтворители, се използва като гориво за увеличаване на налягането в аерозолни флакони.
5. В най-широк кръг от домакинство пропан на приложения: да я използват за готвене и се вари вода, топлина в стаята.
6. Превозно средство - пропан не уврежда околната среда и рентабилни гориво за двигатели с вътрешно горене.

LPG - какво е това?
LPG (пропан-бутан) - е един от основните разновидности на газово гориво. Тази смес от двата газове - пропан и бутан, която е 2,5 пъти по-тежък от въздуха. При нормални условия на пропан-бутан в газообразно състояние, и леко повишаване на налягането - преминава в течно състояние.

Втечнен газ - втечнен газ, получен чрез охлаждане под критичната температура и последваща кондензация в резултат на премахването на топлина на изпарение (кондензация). Основно приложение - битови нужди, използването като автомобилно гориво, използват като суровини за синтеза на органични съединения.

История на откриването на пропан-бутан, пряко свързана с колата и започна с любопитство. През 1910 г., една кола ентусиаст от град Питсбърг САЩ обърна внимание на факта, че той е купил бензин изпарява изключително бързо. Той веднага отиде до запознат химик Валтер Snelling. Разгневен от водача си помисли, че правителството на САЩ трябва да накаже измамници, които продават на бензин. Walter Snelling разгледа го доведе гориво и е установено, че бързо изпаряваща се течност е смес от пропан, бутан и други въглеводородни газове. След няколко години, Snelling построен разделяне единица бензин в течни и газообразни компоненти. Първата кола на втечнен въглеводороден газ е тествана през 1913 година. Няколко години по-късно, Snelling за 50 хиляди долара се продава патента за пропан.

Като се започне да се използва газ като моторно гориво в СССР може да се счита 1936 г., когато резолюцията на КЗК за автомобили газификация. Според решението през 1937 г., работи на газ, по пътищата на страната, ние трябваше да изляза на първите 500 коли.
Въпреки това, никой не остана в експериментите един етап през 1937 г., нито през 1938 г., те не се появи, и газификацията на транспорта.
И все пак работата продължава. През 1939 г. в САЩ са създали за генериране на газ автомобили ЗИС-21 и ГАЗ-42 и газ-цилиндрови автомобили ЗИС-30 и ГАЗ-44, която се използва втечнен нефтен газ. На газови станции първо автомобилни в СССР също са били построени през 1939 година в Мелитопол, Горловка и Москва.
В годините 1949-53 са били проектирани и подложени на обработка на производство на газ, газ-цилиндрови автомобили ГАЗ-51Б и ЗИС-156. През 50-те години го е построил 30 високо-електрически централи, доставките на газ за около 40 хиляди души. Cars. През 1953-57 година стартира производство на ГАЗ-51 и F-156А VMS работи върху правителството на Судан, и в годините 1973-75 са били освободени от следващо поколение автомобили: ЗИЛ-138 и ГАЗ-52-07, ГАЗ-53-07, ZIL- 138V1, ЗИЛ-MMZ-45023.
От 1982 г. започва масово производство на автомобили ГАЗ-52-27, ГАЗ-53-27 и ЗИЛ-138 А с помощта на газ. През 80-те години също усвоили серийно производство на автобуси, леки и товарни автомобили ГАЗ заводи, RAF, ЛАЗ, LIAZ, УАЗ, Камаз, твърдите битови отпадъци.

През последното десетилетие на ХХ век, на световната икономика започва да набира сила нова вълна от популярност на газ като автомобилно гориво. Днес в пропан бизнеса в САЩ се оценява на $ 8,0 милиарда. Експертите прогнозират, тази вълна ще достигне най-високото си ниво от края на първото тримесечие на двадесет и първи век. В България е налице повишен интерес към използването на втечнен нефтен газ (пропан и бутан) като гориво. Така че нарастването на обема на газ, продаван от бензиностанции се увеличи с 60% през последните три години.