Производство на полуоси

Знам, че толкова много авто-спортисти от различни авто-дисциплини (митинг, крос-кънтри, слалом, състезания, плъзгате митинг-райд.) Одеса, Украйна и научил от него, за съветника от Мелитопол, произведени "стик" (половин ред).

Обръщане Вадим нареди ос на UAZ Patriot (40 бр.), "Към" изпълняват една и съща сметка, безопасно през територия на бившия Съветски съюз, а не повече, не е счупен, не се изви и "отиде" са две години, на 31- 33-35 джанти, които в темата за половин линия на Patriot, той ще разбере.

Много занаятчии заточване оста си и на добър метъл, но никой не се наблюдава целия технологията на производство, с рязане на шлица вретена, зъби странични зъбни колела, сателити, тяхната полиран, а след това с качеството на топлинна обработка. и всички, защото това е направено в производството на такива схеми за камиони, багери и друга самоходна., тъй като Съветският vremen.Vadim в завода не е последният човек, всичко се прави ефективно и бързо фабриката.

С пълна отговорност заявявам, за да може и трябва да бъде половин зъбни колела и други Вадим.

С Вадим подпише лично изпълнени.

Всичко идва навреме за тези, които могат да чакат.
Кутузов

# 6 ПОТРЕБИТЕЛЯ Andryuhauaz

Здравейте всички, са изработени от стомана полуоси изпитате 60s2a.Stal усукване на торсионни пръти, за да го направи BTR.Dlya ценообразуване нужда чертежи или скици или поне лента pomeryat.Dlya производство нужда проби чифтосване detaley.Delali на Patriot Юра Victory, също Mazda, Toyota Изявление 105 на своя дракон също е направен, за да камионите правят, Honda Civic и много други не е upomnish.Byl почивка не е било възможно да се актуализира сега е обявена.

Каква е цената на чифт полуоси в подсилена задна ос на UAZ Patriot.

# 7 на място ShortRoader

Това са снимки на супер сила и качество на метал, от които правят този съединител, който е управлявал точно 10 метра, а не 10 km tisyach не 10 съзтезания на един сезон и 2, и на 10 метра без товар!

прикачени файлове

1404248087341.jpg31,51K 1 изтегляне:

Допълнителни LED оптика - www.avto-led.com

# 8 ОФЛАЙН alexnaz

Би било интересно да се знае стойността на "гъба" във военните времена мостови

Като че въпросът не е дори, че определена част "Аз не успя". А фактът, че гаранцията или там, или не.

Тук бих, например, тя е интересна книга разтоварват заден мост на самураите, за този случай е необходимо да се извари на моста, да плащат пари, за да купуват резервни части.

Ако вал мост в същото време почивка на ниво тротоар, когато всичко напускане от гаража, тогава кой ще ми плати преустроен на отглеждане и резервни части за строителството, които не са в съответствие с полуосите?

Аз не говоря за цената на самите полуоси.

Така че не Jura'm tyuhaet govnotyuningozapchasti форум потребителите са много пари, които той отговори?

При получаване на няколко полуоси (без заплащане), в района на Одеса труден тест на колата Patriot дизелов двигател с вътрешно горене (Isuzu 2.8) са били извършени в Meadowlands, с колела 33 ", в присъствието на нашите собственици Одеса dzhiperov като автомобили и други.

След това, а останалите са били поръчани.

Не vtyuhivat половин ос тук, по-разсеяна имаме по patriotodovodam чрез Oiseaux forum.ua друга patroforumy.

цена за производство половин линия по това време е много демократично, в пъти по-малко от немски (например беше vyshee).

zakraysveta харесва

Всичко идва навреме за тези, които могат да чакат.
Кутузов

# 17 ОФЛАЙН Porco

Не vtyuhivat половин ос тук, по-разсеяна имаме по patriotodovodam чрез Oiseaux forum.ua друга patroforumy.

Описан работата, която го форматирате има право на живот, но този вариант не се обсъжда тук. Ако разбирам правилно, ние говорим за "пари сутринта, вечерни столове." В този случай, това е важно да има нормален гаранция от продавача, възстановяване, обезщетение и така нататък. Това означава, че ако продавачът е наистина отговорен за качеството. Вече е описано sittuatsiyu в които полуоси, в допълнение към парите, инвестирани много повече къде. И ако половин съответствие с дебелина не-Оаз, други слотове, както и други различия "не се окаже," какво да правя след това? Кой ще плати за моста, при които съществуват полуосите в природата?

По същия начин, ако вземем за съединителя, основната двойка, и така нататък. Тяхното унищожаване с висока вероятност на краищата, ако не и цялото устройство, вътрешностите половина точно. Ако това е "не работи", а след това кой е отговорен?

Фактът, че някой отива детайл - това не означава, че другите части части ще работят тук е важно е гаранцията на производителя. В момента имаме ярък пример за това, че просто няма гаранция, всичко на свой собствен риск. Смисълът на всичко това тогава?

# 18 ПОТРЕБИТЕЛЯ Podge

във вашия случай е крайно желателно допълнение към усилват полуоси и набор от усилват спътници и странични предавки, повече, ако оставите стандартните предавки, този половин-лайн курс ще ги усуквате "Бошко", повече разбрах, в пикови натоварвания, да изгради мостове за твърди гуми и ако това е така, тогава двойката засилена, за да просия)

Всичко идва навреме за тези, които могат да чакат.
Кутузов

# 20 ОФЛАЙН Porco

Да, това е възможно и отглеждане "не е фабрика", а предавка страна, въпросът не е същото в темата.

Броят на потребителите, които четат тази тема: 0

0 потребители, 0 гости, 0 анонимни потребители

Отговори на цитираните мнения Clear