Производство на автомобили, използващи събрание отвертка - прегледи на собствениците на превозни средства

Всеки шофьор първоначално се интересуват от въпроса за производството на колата си. Как, къде и в какви условия, то е изпълнено. Бих искал да видя със собствените си очи от началото до края на целия процес на сглобяване на превозното средство в детайли. Това е един много вълнуващ и интересен процес, за да видите как много различни части на резултата е пълноправен колата на ремонт. Това означава, че такова събрание се практикува днес на новите автомобили монтажните заводи на цялата територия на България. Помислете точките на всички основни етапи на процеса на отвертка.

Отвертка монтаж наричан SKD. Този монтаж на колата изглежда като един вид дизайнер. Има една поговорка, че процесът е в Semi Knocked Down режим (SKD), но тя все още е една и съща отвертка работата. Автомобилният тяло, двигател, трансмисия, окачване, както и други части се доставят до нас от чужбина, в метални контейнери.

След получаване на всички съставни части, необходими за сглобяване на превозното средство, в завода, експертите ги проверяват за механични повреди. Тялото на конвейер стои върху палет, тя се отстранява, в професионалните среди този процес се нарича pereparkovka. По време на тази процедура производство се взема подробностите и поставете в специална кутия.

Следващата стъпка е разпределението на части в зависимост от целта и мястото на монтажа. Например, всички елементи на бъдещето на колата лежаха на различни места, скрепителни елементи поотделно, пластмасови части поотделно, и така нататък. Платформата на зъбното колело на превозното средство и тичане е монтиран на специално подготвена платформа, на която директно в елементите на процеса са монтирани спирачна система и окачване. В комплект подготовка кола шаси за по-нататъшно го свържете към тялото. Целият процес е строго наблюдавани от квалифициран персонал.

Най-трудната и отнема много време работа отговорен отвертка събрание на връзка между шасито и каросерията. На разглежданите процедура изисква много време и изисква голяма физическа усилия и, разбира се, умение. След това можете да свържете всички липсващи части и компоненти (възли). Следното е процес на свързване на тръби, кабели и маркучи. След това можете да попълните всички необходими технически течност превозното средство, като например масло, спирачна течност и антифриз.

Когато събранието на отвертка заключава и обединяваща всички други стъпки, може да се нарече заедно, контрол на готовия превозното средство. Вече сглобени автомобили с помощта на специални тестери проверяват всички системи: електрически и спирачка. Превозното средство се дестилира на писта, където часовникът като работеща система ABS, окачването, независимо дали има подозрителни шумове и чука. В същото го проверява за годност за използване в различни условия на шофиране. В заключение идва инспекция покритие или така наречения тест за вода.

Процесът на сглобяване е завършена. На следващо място, след цялостна проверка на автомобила, с ръка в експлоатация. Директно от фабриката, превозното средство се доставя за продажба в шоурума.