Профилактика на климатик

Как да се удължи живота на автомобилните климатици

Профилактика на климатик

Коли климатик, както и много други звена, се нуждае от редовна поддръжка. Не е толкова лошо, ако скоростта на охлаждане спадна след зимния застой на тази единица; дори и неприятните миризми в купето на автомобила - не е толкова лошо. Въпреки това, липсата на климатик услуга може да донесе много повече неприятности, тъй като един от възлите на тази проста устройство е много благоприятна среда за развитието на патогенни бактерии. Най-често болните "от климатика в колата" ми хвана настинка не води до хипотермия и поглъщане бактерии.

Защо климатик спря да работи

В действителност, напълно функциониращ климатика не губят, но тяхната ефективност е значително намалена след зимата.

В климатика са няколко модела на възли, които изискват редовно почистване, тези възли, без да се провалят грижи и обезсилват функционалността на цялата система.

Черен с химични агенти редовно се качва на единици климатици, което допълнително води до корозия

Първото нещо, за да се провери в случай на намаляване на коли ефективност климатик - е тръбата за захранване. Те не трябва да бъдат покрити с мазни секрети, в противен случай, спокойно можете да продължите да търсите за пукнатини, както е очевидно - и тръби изтичане на фреон следва.

Друг вражески проводими климатик възли е прах и мръсотия. Ако алуминиева тръба, покрита с прах, след това в крайна сметка ще доведе до корозия и, като резултат, изтичане на фреон.

Също така, прах, мръсотия и сол точка към кондензатора, който се намира нагоре от охлаждане радиатора. Кондензатор - детайл от метал, съответно, не е по-малко страх от корозия на провеждане на канали.

Профилактика на климатик

Дизайнът на климатика включва изпарител и филтър въздух. Говорейки за патогенни бактерии: изпарителя и е най-благоприятна среда за разпространението на тях, особено след като тя се намира в непосредствена близост до превозното средство. В резултат на това в края на краищата се установява много прах, мръсотия и т.н. И в условия на висока влажност и топлина по-добро място за развитие на "боклуци живот" не е намерен.

Ако пушенето автомобили, филтрирате замърсени няколко пъти по-бързо, и самопочистваща функция, тя не го прави

Причината за неприятната миризма в кабината - замърсен филтър. Ако пушенето автомобили, филтрирате замърсени няколко пъти по-бързо, и самопочистваща функция, той не го прави. В режим на рециркулация, тютюневи смоли тествани през него, пак там, в действителност, да остане. В филтъра с течение на времето се натрупва прах, което значително намалява неговата ефективност.

Какво става, ако климатикът спря да работи

По този начин, основните причини за балсам автоклиматици намалена производителност е липсата на фреон и замърсен филтър. В действителност, работа климатика може да се раздели на две групи: превенция и възстановяване.

На първо място, трябва да се измие всички компоненти на системата, включително кондензатори, чиста вода под налягане. След провеждане на фреон тръби се отмива всички замърсявания, проверете за повреда: пукнатини или корозия. Средствата за борба с масата на корозия, но ако тръбата е ръждясало и чрез, вие не трябва да се опита да го възстанови, това е по-добре да се замени.

В повечето случаи, се използват два вида зареждане хладилен агент: R-22 и R-134a. Те са в никакъв случай не може да се смесва, в противен случай сместа може да вари че ще повреди климатик

Преди да се втурне да пълня фреон трябва да се проверява на две други причини. Колкото повече, че може да бъде проверена и изпарителя тест филтър. Замърсеният филтър, за да се разграничи от чист няма да е трудно, че е безполезно да се почисти, ще трябва да се промени. В случай на фризер трябва да бъдат отстранени, старателно се промива, суши се и се връща на мястото си.

Ако нито едно от тези дела са били извършени, но студено и не пристигат, след само една причина - липса на хладилен агент. Тя може да се долива от себе си (фреон продава в специални бутилки с дълга тръба за лесно пълнене) или за консултация със специалист. Не се препоръчва да се запълни фреона сам, ако няма информация за какъв вид фреон използвана преди това. В повечето случаи, климатици за зареждане на употреба два вида фреон R134a и 22; Проблемът е, че те са в никакъв случай не може да се смесва, в противен случай сместа може да вари че ще повреди климатик.

Провеждане на редовен превенция балсам е необходимо, много препоръчвам да го прави на всеки 5 000-7 000 km. Като се има предвид, че цялата работа може да се направи самостоятелно, без много усилия и разходи, може би, трябва да се вслуша в съветите на експерти, а не да се забрави за климатика автомобил въздух.