Проблемът с който намали на газ

Днес отидох poregulirovat HBO като машината просто не желае да отиде над 100 км / ч. и XX е около 1500 вдигна изглеждаше пристигна маркуча за подаване на газ майстор да се даде възможност карбо- запалване поискано и издаде решение, че специално намалител Звездец poravlo мембрана. тъй като тя трябва да се появи? по принцип и при ниска скорост на колата дърпа задоволително, но не повече от повече от 100 110 не е съставен най-малко. които все още трябва да бъдат признаци на мембрана смърт? консумация не знам зимата е 13 литра в града в студа сега са приблизително на същото антифриза не изчезва, най-малко, ако нещо се леко.
_________________

за това колко е не знам, но знам със сигурност, че това е било почти 40 хиляди в продължение на почти четири години и през това време именно при предавка, никой не се изкачи докато тя е била около шест месеца преди нейната съдба не е известна.

Изглежда наистина свърши след това мембраните prishel.Vse razbornye.Ischi Gear Kit, минават през това няма нищо странно в net.Luchshe irazberi свалиш да си на модел е не, но до голяма степен Itayantsy взаимозаменяеми.
_________________
Не се карат вазата.
Ухапан от HBO.

и друг въпрос не е включен, но ново работно време за това не е желателно. защо машината, когато работи на газ свали капака на въздушния филтър се веднага сергии работещ на бензин и няма особена разлика. тъй като тя трябва да бъде? и защо се случва това? Имам две възможности е, че газът се изпарява и че вакуумът е намалена, а газът просто не се засмуква.
_________________

Вчера дойде от морето по пътя се обърна 11,3l консумация / 100км в колата 4-ма възрастни и едно дете на багажника на покрива, за да го 4 спортни чанти, дозатор за вторичната затворен изцяло на първичните отвинтват 2 оборота дърпа като нормално на правите до 120 ускорява от когото някои консумация на магистралата? на магистралата се опитва да запази 100 в града преди 10л / 100км, или то се дължи на багажника на покрива. На една машина работи като часовник.

Това са обичайните показатели на класиците на газ

XX е около 1500 вдигна изглеждаше пристигна маркуча за подаване на газ майстор да се даде възможност карбо- запалване поискано и издаде решение, че специално намалител Звездец мембрана poravlo

Nedetskiy развод. Щях да съм публикувал съветника, все пак, ще завърши професионално училище.

класически проблем с първата pokoleniem- провала на пълна газ. ако развийте 2-ро kameru- zhret12-14-16 но вози ако zakrutit- 10-11 годни. но това не излиза. ако втората камера подаване на газ само когато се пътува OTKRYTA- и яде и 9-10 литра.
Причината е озон с pnevmootkrytiem, спейсър. На Solex с нокаути всичко много по-добре.
действителната доходност едно- дозатор газ в зависимост от натоварването. много различни variantov- включително Предст Мощност: Schnick сдъвкана тази функция и Varganov едно време regulyatordlya първо поколение.

Свикнете navsegda- себе си и от само себе си се регулира. Wizard не се възстанови правилно първата генерация.
бездейства твърде настройва 900-1000 наоколо. завийте reduktore- засяга само на празен ход и специалистите човек с разкъсана мембрана не се изисква за усукване на винта.

Също така стигнах до Крим, 2vzr. + 2rebyatishek, багажник на покрива, скоростта на консумация на 9.9l 90, градът 9.5. Втората камера е винаги отворена, и като цяло, аз вярвам, че ние не трябва да се задуши вторичната.

това не е необходимо, но когато тя се обръща otkryta- твърде богата на режима град. тъй като то се основава на сместа през втория клапан камера. Харесва ми maleysheee открехната втора камера улавя на двадесетия 250ob и потреблението на 3 литра в града. Затова spas- дозатор се отваря автоматично, само когато е необходимо.

за мен, дори в отсъствието (или покритието се отстранява) не трябва да се забави