Проблемът не започне BMW E34 (M50, M20 и други двигатели)

След горното техническо поговорка, нека започнем с преглед на това, което гори в двигателя. Гориво за двигатели с вътрешно горене е газ, бензин и дизелово гориво. Най-често срещаният тип е бензин. Въпреки това, по пътя, през който навлиза гориво в горивната камера, всички горива почти идентични и произхожда от резервоара.

"Няма какво да се изгори." причини

Причините могат да бъдат разделени в зависимост от типа на двигателя: бензин, дизел или газ.

BMW E34 с бензинови двигатели

1. Резервоарът за гориво.
   То може да бъде смешно, но причината може да е, че резервоарът е празен. Remedy - напълнете резервоара за гориво.
2. Горивна помпа.
   Причината - няма сила или е износена.

Внимание! Горивната помпа може да се провали без гориво!

Remedy - Проверете захранването, почистете контактите, сменете помпата.

Горивната помпа BMW E34

Гориво линия.
С течение на годините, горивото може да се натрупват отпадъци, което не позволява преминаването на гориво. Отстраняване - извадете линията на гориво от двете страни и запазването сгъстен въздух под налягане от 4-5 атмосфери в посока, обратна на движението на горивото.

Филтър за гориво.
Неговата цел - да не позволява на частици отломки, които могат да влязат в резервоара и след това в горивната система, така че тя се задръсти с течение на времето. Remedy - Промяна на филтъра. Обърнете внимание на стрелката, която показва посоката на движение на горивото.

Инжектор.
Това е доста сложен механизъм, който от своя страна, без знанието и опита, който е по-добре да не се експериментира. Признак за неизправност на инжектора се увеличава разхода на гориво, детонация, нестабилна работа на двигателя, загуба на мощност. Remedy - обърнете се към оторизиран сервиз.

BMW E34 с дизелов двигател

Горните съвети са предназначени за бензинови двигатели, като най-често, но те също са подходящи за дизелови: вие също трябва да следи за чистотата на горивото, което постъпва в резервоара за гориво линии, филтри.

Дизеловите двигатели (бутала двойки) се провалят в резултат на влизането на вода в горивото!

BMW E34 с двигател, който е инсталиран газови уреди

За да се пести гориво за бензинови двигатели, монтирани газови инсталации. Но я дам много съвети, а неблагодарна работа. Всяко изтичане може да доведе до непредвидими последици, така че настройката на газово оборудване трябва да се извършва от компетентните служби. Въпреки че някои контрол, уважаеми читатели, можете. Например, проверка на целостта на сапун съединения.

За тази цел ние правим сапунена вода и кърпа третиране на съединение за наблюдение на присъствието или отсъствието на сапун мехурчета, които се казва за изтичане на газ или липсата на такава. Газопроводите се полагат, обикновено под автомобила. Ето защо, трябва да се внимава и за всички вреди, които нарушават нейната цялост.

"Няма какво да се изгори." причини

Двигателят на бензин за BMW E34

1. запалителни свещи
   Запалване на горивото в бензиновите двигатели BMW E34, както и за други автомобили, свещта. Единственият, на тази част се намира няколко причини за лошото изгаряне на горивото. Понякога това се случва, че някои свещи "не работят", дори в един магазин. Но ако имаме нормален плътен свещи, това не означава, че те са вечни: продължителност на живота е трудно да се определи. Тук, както и възможно най-скоро да се говори за интервал от около 10 000 до 90 000 километра, тъй като това зависи от производителя, условия на работа и качеството на горивото. Определете кога свещите излизат от цел, е възможно на това основание:
   • Двигател трудно да се започне.
   • След стартиране на нестабилна работа (Д'Троит).
   • Повишена консумация на гориво.
   • Намалена мощност.

Свещи не могат да работят добре поради неправилно регулиране на междината (отделяне на резбованата част на изолатора) между централните и странични електродите. Remedy - коригира разликата в контакт или да замени искрата.

Задайте използване на свещи за BMW E34

Високо напрежение проводници. Ако през нощта, за да се повиши предния капак на колата, когато zavedonnom на двигателя и видима светлина (интензивно) около жиците с високо напрежение, това е знак, че имаме нужда от подмяна на кабели. Отстраняване - замени високо напрежение проводници.

Намотка (двигатели от ново поколение са индивидуални бобини за всеки цилиндър). Симптоми - без искра при искрата. Remedy - замени бобина.

Разбивка Cover амбулантен търговец. Ако търговец покритие е много стари, с микропукнатини или с пукнатини, причинени от механични въздействия (удар), както и силно замърсено в масло или след измиване на това е изложен на вода, това е така. Понякога има случаи: в края на есента или ранна пролет, по време на периоди на резки контрасти температурата на околната среда капачка амбулантен търговец се замъглиха от вътрешната страна, което води до така наречената разбивка. Високо напрежение не са на запалителната свещ, и по пътя на най-малкото съпротивление - на тези пукнатини, или по-скоро, през калта и влагата, натрупани в тях, на "тежестта" на колата. Вие също трябва да се обърне внимание на контактната част на въглища, което понякога се губи.

Корица амбулантен търговец BMW E34

Remedy - и подсушете с капачка търговецът. Въведи контакт с въглени.

запалителна система Централно звено за контрол. двигатели ново поколение са оборудвани с така наречените параметри запалване. В тази система за впръскване на горивото се регулира от централната електронен блок, чието функциониране зависи не само от самия блок, но и от сензори, от които те получават информацията. Ако не успее всеки сензор, запалителна система продължава да работи, но резултатът е вече по-лошо от това, в частност, се отразява и на двигателя да стартира.
Remedy - го оправя в условията на гараж е доста трудно, не само изисква определени знания и умения, както и подходящо оборудване, така че най-добре е да се свържете с услугата.

BMW E34 с дизелов двигател

В дизелови двигатели, взривно смес се запалва с високо налягане, която възниква в горивната камера, така че те изключват повечето електрически остане изключение, че са електрически клапани, изключване на горивото, когато заглушаване на двигателя.

По-подходящи е състоянието на дюзите и горивната помпа за високо налягане. Ако те са вече доста дълго време, а след това, разбира се, те започват да се носят, което се отразява на работата на двигателя. Ако техните ресурси не са изчерпани, те могат да бъдат коригирани. Но това също изисква определени знания, умения и, не на последно място, специална конфигурация оборудване.

Други причини за отказ на двигател BMW E34

В допълнение към всички по-горе, жестока шега може да играе състояние на двигателя, особено ако групата буталната представям, което е особено видно в студа.

Друг тежък кука - масло, което не съответства на сезона. Когато дойде зимата, и маслото през зимата не се е променила, се оказва, че двигателят е най-силни студове, за да включите лошо, и това ще доведе до началото на проблема.