Проблемът на урбанизация

В XX век, успоредно с narodonasel на растеж ?? eniya планета е процес на урбанизация, ᴛ.ᴇ. концентрация Naselle ?? eniya кал икономика и градския живот. Ако през 1900 г. ᴦ. живее в градски райони 224.4 млн. души. (13.6%), а след това през 1980 г. ᴦ. - 1821 милиона души .. (41, I%).

Според демографски прогнози за началото на XXI век на Naselle ?? eniya планета от 7 млрд. Pers. 5.5 ще бъде да живеят в градовете. Урбанизацията е не-неизбежно следствие от функционирането на индустриално общество с исканията си за специализация и концентрация на производството. развитие на градските райони има редица функции и създава сериозни екологични проблеми-Най. Характерните особености на урбанизацията otno-syatsya неравномерното тенденция на развитие на градовете, защото Menenius условия естествен живот, рязко покачване на маса трансфер в големите градове и сложността на подаването на вода за някои от тях. Екологичните проблеми са от големите градове-Ти прояви на замърсяването на въздуха, сложността на ликвидацията на отпадъци-ТА на съвременния град, по-честата поява на градските жители в-сб ?? eniya и отрицателни промени морал ?? ите.

Процесът на урбанизация е засегнала почти изцяло ?? д народи на света. Освен това, този процес е неравномерно. В развитите Стра-опитва делът на градското население ?? eniya момента надвишава 70%, а в определена-toryh от тях вече са достигнали лимита. Например, във Великобритания 35 години процентът на градското население ?? eniya стабилна и равна на 91%. В gosu darstva като Африка процентът е около 20, а в градовете на Китай 32% от населението живее ?? ите страна.

Втората особеност на урбанизацията се превърна в тенденция в създаването на градовете. Οʜᴎ в развиващите се страни растат по-бързо, отколкото в развитите страни, обаче, се дължи на застоя на малките градове и скромен среден растеж. Например, най-големият град в началото на XXI век трябва да стане Сао Пауло в Бразилия: Naselle ?? IX Мексико вече е по-висока, отколкото в Ню Йорк. В развитите страни, появата на мегаполиси често изцяло ?? е свързан с практическото сливане в една урбанизирана зона на голям promtsentrov като про-идва в Рур в Германия и в региона на САЩ Големите езера (град Чикаго и Питсбърг). Най-големият комбиниран ?? ръка за САЩ трябва да бъде сливането на Бостън-Ню Йорк-Вашингтон (около 60 млн. Народна.). Въпреки това, значителна част от западните футуролозите прогнозират рязък спад в урбанизацията vsleds-tvie вече е в ход (например, в САЩ и Япония), превръщането на в-индустриално общество в пост. За последното се характеризира с отричането на глобалната специализация и концентрация на производството и приоритетно развитие на малки и средни предприятия-yaty с пускането на пълни и използваеми продукти. Такива предприятия обикновено са разположени в малки и средни градове.

Третата особеност на урбанизация - рязко увеличаване на трансфера маса между града и други райони. Градът е субсидирана екосистема и за неговата работа се изисква доставка на енергия, храна, вода и суровини за промишлеността. Съответно, отглеждане и отпадъци. А ясна представа за размера на материалните потоци в градовете е дадено на фиг. 3.1. След, е само да добавя, че продоволствената сигурност е един град (от Naselle ?? HAND 1 милион. Pers.) Е от решаващо значение за 800,000 хектара обработваема земя.

Фиг. 3.1. Маса трансфер, т / ден, на съвременния град

Най-важните от гледна точка на екологията е на Menen естествени условия на живот в границите на големите градове. Такива промени засягат климатичните условия, състава на атмосферата газ, биогеохимията на градските райони и квартали на дъб. въздействието на широк спектър от енергийни-заг товар замърсяване, жителите на големите градове получават 30% по-малко UVR, е необходимо първо да се образува в човешката кожа витамин D. В 15% намалена слънчева радиация, при 2-3 ° С се повиши въздух perature. Разликите произтичащи температурни условия насърчаване на кондензация на атмосферна влага и увеличаване Coli отличие утаяване (приблизително 10%),

За някои градове трудно да се реши проблема с водоснабдяването-то. Осигуряване на Москва изисква създаването на водни канали Mosk-ва - Волга и скъпа система на резервоари на територията на тяхната собствена, и SOS ?? ednih райони. В някои градове (например, в Караганда), водата се доставя за 457 км.

Висока promgorodov замърсяване направи най-трудното проблем на околната среда. При неблагоприятни метеорологични условия, които затрудняват естествена вентилация улици, в една кал градове като Лондон и Токио многократно наблюдавани масово отравяне смог. Тези замърсители водят до рязко влошаване на дихателната и сърдечно-съдови заболявания, броят на които в градовете Белгия, САЩ и Англия достигна 6. 10 хиляди. Хората. и броят на смъртните случаи - и на десетки хиляди хора. Ме-не е голям и честотата на хронични заболявания от канцерогени замърсяването на въздуха. Рак на белия дроб, причинени от непушачи и Nali-chiem канцерогени в емисиите на промишлени предприятия, се превърна в най-тия час на заболяването при мъжете. Най-често срещаният Zabolev-niyami в градовете са станали алергични заболявания, причинени от на замърсяване на околната среда заг-алергени. Водещи нозологична единица на тази група заболявания - астма - като причина за внезапна смърт се приближава до нивото на инфаркт на миокарда.

Разбира се, в градовете има по-голяма гъвкавост за цял живот: по-добър транспорт, възможности за образование; град е основен център на науката, културата и изкуството. Но за Sun ?? д е цена: да диша отрови lennym въздух, пием хлор миришеща вода, живеят в условия на нарастваща престъпност, самотата и депресията. Честотата на самостоятелно biystv в градовете е много по-висока, отколкото в селските райони; в тях по-ясно изразен спад на морала и повече наркомани и пациенти с полово предавани болести. Се появи отново в Лас масови улични деца, и т.н.

А визуално представяне на връзката между удобствата на градския живот (а) и качеството на градската среда (б) с увеличаване на броя на хората ?? ите градове и тяхната трансформация в мегаполиса дава Фигура 3.2.

Фиг. 3.2. Схема корелация между комфорт и качество на живот на градската среда