Признаци на увреждане DMRV

Какво е БДМР в колата, и защо е необходимо?

маса датчик на въздушния поток (ММР) - е специално устройство, което отговаря за въвеждане на двигателя колата въздуха. Тя се основава на показатели DMRV, единица електронно управление на двигателя изчислява колко гориво е необходимо за правилното функциониране на колата предварително определена скорост на двигателя.

датчик на въздушния поток - важен компонент на отделението на двигателя, за правилното функциониране на които зависи от правилното функциониране на двигателя, така че навременното идентифициране на грешки DMRV и отстраняване на проблеми или замяна на това може значително да намали потенциалните разходи за сервиз ремонт на автомобили. Следваща статия ще се опитам да разбера как да се провери самата гореспоменатото министерство у дома, което се отличава сензор счупване и как да се идентифицират от?

Основни характеристики на ММР неизправност в колата

Основните характеристики на счупване и повреда на масовия поток въздух сензор включва:

1. Не бягайте двигателя на колата.
2. Поражда сигнал към таблото Check Engine.
3. Забележителни друсане автомобил двигател на празен ход.
4. Двигателят работи или е на много ниско или прекалено ниски обороти.
5. Проблеми в динамиката на ускорението на колата.
6. Проблеми с БДМР да води до увеличаване на разхода на гориво автомобил.

Този списък съдържа само основната, но не всички признаци DMRV провала сензор, в случай, че е желателно да се вземат мерки по сервиза и да се диагностицира. Ако не сте в състояние да премине DMRV диагностика в бензиностанцията, и искате да го направи сам, обърнете внимание на следните примери за това как да го направя.

Как да проверите DMRV?

За диагностика на неуспеха сензор за въздушния поток може да използва един от следните методи, както следва:

1. Един от най-лесните начини да се провери изпълнението БДМР е замяната на дефектния сензор и проверка на промените на двигателя. Ако има положителна промяна, време е да се извърши подмяна на сензора или необходимостта да се направи ремонт.
2. Диагноза счупване сензор DMRV чрез визуална проверка. За тази изключва прием на въздуха и се изследва неговата вътрешна повърхност, на която трябва да има никакви признаци на масло или кондензат. Ако те са налице, необходимо почистване на ММР.
3. Проверка чрез прекъсване DMRV. В този случай, контролиране на мотора контролерът ще отидат в авариен режим, при който скоростта на двигателя достига 1500. При шофиране на кола по-висок дух, това означава, че е необходимо да се почисти БДМР.
4. Диагноза DMRV мултицет. Превод режим мултицет волтметър и е поставена на максимално ограничаване стойност 2б. На сензора, уредът има две жици: зелено - е отговорен за сигнала, постъпващ към земята, и жълто, което го предава на надзора. На следващо място, е да запалите, не е необходимо да се започне с двигателя. И в крайна сметка ние правим оценка мултицет производителност. Ако те са в рамките на 1.1-1.2, това означава, че сензорът за масов въздушен поток е дефектен. Ако стойностите на 1,02 -1,03, е необходимо да почистите сензора. Ако 1,03-1,04, това означава, че е необходимо да се замени гореспоменатото министерство.