Принципите на единна енергийна система на България, в земята на майстори

Другарю 2617 не остана настрана от изгаряне на темите за дискусия, свързани с енергията и пише подробно описание на основните принципи на експлоатацията на мрежата.

Поради зачестилите случаи на мракобесието реши да има някакъв вид чрез основните понятия на това как в контакта получава сатана и кой им даде. И в същото време да предизвика дълбока параноя при хора с нестабилна психика.
Аз трябва да кажа, че пиша това в една много опростена форма, така че моля не се плюе специалисти, както и на необходимостта да се допълни, където ти е удобно, но прост и разбираем за всички езици.

Докато първите две части.

Въпрос време. А защо не и всичко това се разделят на малки парченца, които работят независимо една от друга? - Една малка част от разликата между максималната и минималната мощност, необходима, ще бъде много по-голяма, отколкото в една система. Тогава мощност, която (ако има достатъчно за максимален товар) на времето на престой ще бъде по-скоро като Mercedes в задръствания - и глупаво не се отплати. Ако капацитетът не е достатъчно - това е необходимо от време на време някой ще забрани ненужно, както в Япония, без ядрени централи. Размерът на тази колебанието на мощността класифицира
речника, обща инсталирана мощност ще бъде голяма, и регламентът следва да се прилага в широк диапазон и високите нива, които могат да бъдат трудно дори да е технически.

Въпрос две. И тогава какво направи Чубайс? - Може би от по-горе история вече е станало ясно, че електроенергийната система може да работи само, така и единицата под строг контрол и управление. Не е в състояние да продават всичко - той го сподели (легално) и се продават на парче, под контрола на различните юридически лица (поколение, транзитен пренос, разпределение). Сега, между другото, има обратна връзка, но повече за това по-късно. Попитайте който и да е мощност (не програма за управление), какво мисли за Чубайс - ще научите много интересни неща.

Част 2: инциденти.
Причини за възникване на инциденти могат да бъдат много, но първоначално е изолацията и приемственост (по електропроводите или машини), неуспехът оборудване (което води обикновено до късо съединение или отворена верига), човешка грешка и грешки автоматизация.
Ремонт вреди на първия етап се извършва автоматично чрез прекъсване на увреденото имущество от електроенергийната система: в най-простия случай, това предпазител (бушон), а след това - прекъсвачи, е още по-трудно - устройства за релейна защита, контрол на превключвателите. Всичко това автоматично (освен в някои случаи), тъй като е необходимо да се изпълни едно от основните изисквания за деактивиране на късо съединение (най-често срещаните видове щети) - от време. Тя се определя от TREB
IAOD се сведе до минимум повреди на оборудването (към него, той беше по-лесно да се възстанови) и най-важното - да се запази стабилността на изискванията за мощност на системата, както е описано по-долу.
За да стане по-ясно, типичен край време 110 кV предаване линия трансформатори, висока защита скорост - не повече от 0,1 секунди. Не е много повече.
При изключване на увреденото имущество следва да определи увредената зона и деактивирайте само повредения елемент (това се нарича "селективност"), до всякакво друго оборудване продължи да работи - използване на резервите, предвидени в проекта.
Тези проблеми се решават чрез т.нар релейни устройства за защита, но за тях по-късно.
Степента на влияние (или тежест) всички произшествия в електроенергийната система в дългосрочен план могат да бъдат разделени в три групи: дизайн, отвъд дизайна и системата.
Проектни аварии - тези, аварии, които са предвидени в проекта.
Например, ако забраните ток далекопровод 1 Ensk град ще бъде напълно снабден с електричество за далекопроводи-2, -3 -4, и в същото време те не превишава допустимата претоварване по време на времето за ремонт на първото предаване линия - нещо различно от електропроводи сервизи тази авария не един аз не го чувствам. Максимална - мигат. разпоредби, предвидени в проекта позволяват прехвърлянето на град необходима енергия.
Надпроектна злополука - съответно тези, които не са предвидени в проекта. Когато в една и съща Ensk изключен преносната линия 1 и линия 2 минути предаване на се превърна изолиран от електропровода на 3 поради падащо дърво - цялата натоварването на преносната линия лежеше-4. Manager (или автоматично), виждайки това объркване, реши да се намали натоварването на преносната линия 4, като изключите некритични потребителите - жилищни райони.
Това е надпроектни аварии. Апартамент без светлина, но след като ремонтират повредените далекопроводи - всичко ще се свърже обратно.
Причината за надпроектни аварии може да бъде сложността на събитията (както казват: "Е, няма късмет") и грешки в проекта.
Система за катастрофата - произшествие, което води до нарушаване на целостта на електроенергийната система, масата спиране станции, затъмнението основни области. Системни катастрофи - отвъд дизайна. Lively пример - Индия.
Ако в нашата многострадална мениджър Ensk не смея де тласък на апартамента (и не са писали това в инструкциите!) Линия предаване 4 с течение на времето или да се изгори или ще бъде деактивиран автоматична защита от претоварване. Малки лични цели Enskenergo претоварване с работа. Ако натоварването на когенерацията няма да snizhena- своите генератори или ще бъде автоматично деактивиран - или изгори. CHP случва асинхронен към мрежата ( "люлка"), което е дори по-голям товар далекопровод 4. Последно обща нишка се разкъсва, а не разтоварвани време CHP аварийно спиране
аз. За да стартирате РНП обратно - имате нужда от източник на енергия. Система за провал: градът е отделена от системата за захранване е изключен (с изключение на тези, които имат дизел генератор), CHP спря. Точкова въведение: двора на зимата, -40. Дори в електроенергийната система се появи свободен капацитет, който по-рано се консумира N-SK.
Системата за захранване като цяло е достатъчно инерция, така че повреда в системата - за разлика от по-рано, обсъдени късо съединение, повреда - никога не се появяват веднага. развитие Злополука може да отиде в продължение на часове, които обхващат по-голяма и по-голяма част от енергийната система. Първо идва стандартно инцидент, който изисква незабавни действия (специален механизъм за аварийно управление - ЗЗТ и персонал), за да го отстранят. Ако не се вземат тези мерки, или работят на грешното действие или дори има авария - ситуацията с
sume все по-зле и може да доведе до срив на цялата система за власт като цяло.

Въпрос 3. причина да не се поставят всички предпазителите или веригата, които безопасно изключване на всички повредени и не цепя косъма на две твърде много? - С прости средства за защита се организира, когато е възможно по-горе изисквания (обикновено в мрежи 0.4). Но в мрежите на по-високо напрежение класове такива устройства няма да работят правилно - не се чувстват далеч от това, което се е случило на късо съединение, изключете от мрежата в началото на мощни двигатели.

Въпрос 4: Не е в проекти за предоставяне на всички възможни проблеми? - Не мога. Но повече за това по-късно.

Част 3: Предотвратяване на злополуки.

Продължение, както обикновено, да бъде ...