Причини за възникване на чукат багажник управление и отстраняване на проблеми - колата и мотоциклет

Като шофьор, знаете, че воланът е част от превозното средство, което ви позволява да контролирате вашия автомобил. Но замисляли ли сте се някога как въртенето на волана причинява предните колела да се движат и да им продължават да се движат? За да отговорим на този въпрос, трябва да имаме предвид вида и функциите на целия механизъм и неговите компоненти.

Rack и пиньон кормилен механизъм днес е станал най-общата система за управление, която се използва при автомобила. Едно от предимствата му е, че той има по-голяма точност и по-малко движещи се части, които се износват по-бързо или се нуждаят от ремонт.
Най механизъм пиньон в превозните средства на базата на два компонента - зъбна рейка и пиньон. Такава договореност осигурява дълголетие на целия механизъм, който може да работи без отказ за над 100 хил. Км, само ако е добре установена.
Въпреки това, понякога механизъм трябва да бъде ремонтиран. Много потенциални проблеми могат да бъдат решени чрез ремонт собствените си ръце, с помощта на подходящи инструменти. Но някои видове проблеми изисква съдействие от професионални инженери за извършване на ремонт.

Един общ вид повреда е механизъм за чукане в скарата. За да се разбере защо е и как да се премахне чук и чук върху скарата, първо трябва да разберем нейните принципи структура и експлоатация.

Какво е багажник на волана

Дизайнът на механизма за зъбна рейка и пиньон е съвсем проста. багажник на волана или предавка механизъм е част от превозно средство, която контролира движението на колелата и предварително определената посока на превозното средство. Нейната работа е да се премести на зъбно колело, което от своя страна е свързан с волана.
Операционната принципа на скарата и механизма пиньон, както и неговия блок, и прост. При завъртане на волана рейк започва да се движи в определена посока - наляво или надясно, който задвижва волан задвижка прът и колелата започват да се въртят.

Въпреки зъбна рейка и пиньон кормилното управление е доста надежден, той има няколко недостатъка:

• чувствителност към въздействието на лоши пътни настилки;
  
• склонност към vibroaktivnosti;
  
• увеличени части на натоварване;
  
• сложността на инсталацията.
  

Определяне на състоянието на железопътния

Определяне на състоянието на съоръженията се извършва при изключен двигател в отвора за наблюдение. Тази диагностика ще определи дали да се направи ремонт, управляващи багажник с ръцете си могат да изискват или неговата пълна подмяна.

Редуването на въртене на волана по целия път в една посока, а след това от другата страна ще ви помогне:

• визуална и звукова оценка на ситуацията на всички монтажа на съоръжения;
  
• проверка за пропуски в тръбите за фуги на волана;
  
• чукат и изземване багажник на кормилната уредба. Ако чукат остане след изключването на напречните пръти и люлка оръжие, кормилна рейка трябва да се замени или поправи.
  

За да се установят причините, възможни:

• Опитайте се да поправите багажник волан с ръцете си;
  
• Ремонт елемента от капитана на кораба;
  
• Извършва багажник за подмяна на волана.
  

Какво да правим с частта, която счупи, за решаване на водача. Пълен подмяна предавка ще бъде скъпо, но определено да продължава повече от експлоатация, или капитанът на кораба. Въпреки това, почукване на скоростната кутия продължава да се появи дори и в някои от новите автомобили, независимо от производителя на страната, наскоро освободен от конвейера.

Причини за възникване на чукат

Причини за възникване на чукат могат да бъдат различни.

Причината вкара - увеличаване на разликата между зъбите вследствие на износване или корозия

Един от тях е:

• Лоши затягане скрепителни кормилни съединения. В този случай, просто трябва да се затегне всички болтове и гайки връзки.
  
• Износване пластмаса поддържащата втулка наляво и (или) на дясната релса. По време на движение, особено по черен път, враждебната реакция се образува, и при което има фонов шум в кормилната колона.
  
• Корозия, което вреди на втулка, което води до реакция. В този случай, проблемът може да бъде решен само от замяната на багажник на кормилната уредба.
  
• Абразия или повреда на защитните гумени завивките. Това води до факта, че пропуска вътре механизъм прах и мръсотия, които се износват багажник и плъзгащи подкрепа.
  

Причини за износване на ръкава на лагера е мек материал за изграждане на релсата, което е под влияние на лошите пътища бързо смачкани. В този случай по-добре е да не се купуват оригиналната част от една и съща майка, както и обособяването на нов пример от капролон.

Rack ремонт собствените си ръце

Преди ремонт съоръжения у дома трябва да закупите специален ремонтен комплект, който се състои от новите части на скарата, наред с другото, ръкав, уплътнения, уплътнения.

Компонентите на моменти и етапи на ремонта кормилна рейка с ръцете си:

• Демонтаж на скоростната кутия. Ако стреля релса с пръчки, които ще помогнат настроен перфектни прашници.
  
• Демонтаж.
  
• Почистване от мръсотия арки и спестявания от всички подробности.
  
• Замяна на повредени части.
  
• Проверка на вала на предавка.
  

Сваляне и поставяне на скарата волан - процес, подобен на повечето превозни средства. Единствената разлика е, как се разглобява. Преди да се демонтира и монтира багажник на волана, определят неговия вид, инсталиран на Вашия автомобил - с електрическа енергия, хидравличен или с обикновен шкаф и механизъм пиньон.
Ако автомобилът ви диагностицира чрез прост шкаф и механизъм пиньон, първото свободно закрепване на кормилната съвети, а след това се отпуснете закрепване на болт, след което премахнете връзката карданен.
Преди демонтаж на кормилната рейка, силата, е необходимо да се освободи високо епруветка под налягане и едва след изтичане на работна течност в чист съд. Самостоятелно лифт предавка с gidroelektrousilitelem не се препоръчва, тъй като за неговото демонтиране, първо трябва да премахнете конструкция на автомобила, не е възможно да се направи същото.

Какво да направя, за да се избегнат проблеми

За да се избегне удар в шкафа, трябва да се избере най-гладък стил на шофиране. Не е необходимо да се провери работата на превозното средство при аварийно спиране, или, обратно, твърде бързо, за да се ускори колата пред препятствието. Вие също трябва да се научите как да паркира, като се избягва шума на колелата на бордюра. Тези шокове от колелото се предават на волана.

И, разбира се, да вземе в експлоатация периодична поддръжка на целия механизъм, да се следи изправността на защитните капаци и монтаж надеждност.

Управление на вашия автомобил се състои от компоненти, предназначени за осигуряване на гладък, плосък и стабилна езда. Но когато става въпрос за лоши пътища, това е износване на частите и често се съборят. Ако чуете звука на непознат по време на шофиране, това е възможно, че колата си имаше проблеми с багажник.

С някои от проблемите, които го предизвикват, можете да се справят сами. Но повреди, като корозия на поста на подкрепа, да доведе до пълна подмяна на скарата. Във всеки случай, преди да извадите почукване багажник на волана е необходимо да се диагностицира напълно кормилния механизъм и идентифициране на проблема.