превозни средства Ростов в КАТ смятат, че платен паркинг не донесе желания ефект

молове

• Как да стигнем до Централния пазар
• Как да стигнем до "МЕГА" мол
• Как да стигнем до МЕГАМАГ
• Как да стигнем до Златния Вавилон
• Как да стигна до хоризонта

Правителствени служби

Транспорт и пътувания

Добавяне на маршрут

неподходящо транспорт

молове

Правителствени служби

Транспорт и пътувания

Добавяне на маршрут

неподходящо транспорт

В областния КАТ смятат, че с въвеждането на платено паркиране на пътя не е разтоварен, а нарушителите на правилата за паркиране не са намалели. Съобщените Don24 във връзка с изпълняващия длъжността ръководител на регионалната пътна полиция управлението на Alekseya Tokina.

Ростов започна да паркират в съдилищата, които не са били щастливи, местните жители. "Поради това, броят на жалбите се е увеличил с няколко пъти," - каза Алексей Tokin.

В същото време, по-рано "Ростов паркомясто" съобщи, че намалява "скитащи" трафик - ако преди шофьорът напуснал конюшнята на колата за 6-8 часа, сега паркинг колата е средно не повече от 1,5 часа. В допълнение, е намалял с 25%, броят на пътните нарушения по отношение на спирането и паркирането е намален с 30% в областта на организацията на платени задръстванията паркинг алеята паркирани коли.

Методи за оценка на натовареността на движението, което се използва в трафика и LLC "КПС", не бяха оповестени. С един поглед "Ростов Транспорт", за да се оцени въздействието на платен паркинг е малко преждевременно, докато проектът не е спечелил с пълна сила.

Освен това, същността на взаимодействието на "PSC" и КАТ се състои именно в това, че първият монитор ситуацията с нарушители паркинг и предаване на данни за допълнителна преработка в КАТ и се изсипват санкции. По този начин, статистически данни за нарушителите и да растат, в действителност извършват нарушения започнаха да води интензивни.

Конзолите биха искали да се отбележи, че голяма част от дейността от страна на КАТ, срещу нарушителите на правилата за паркиране в града не е забелязал, почти никога, преди да влязат в платени паркинги или след него. Всеки ден можете да отидете, например, по протежение на Ворошилов Avenue, и за кратко време да брои стотици такива нарушения (втори ред на паркинг, паркиране на тротоара, паркинг на поляната, и т.н.)

И накрая, като се опитва да спаси от таксата за паркинг е доста очакваното. Поставете колата в двора на някой друг, срамежливо покриване на брой листа хартия и други трикове - това е минал през София и други градове, където има платен паркинг преди. Разбира се, на наемателите на къщи, в чийто дворове са станали още по-близки от машините ще се оплакват. Тогава КАТ недоволство е разбираемо. Но аз бих искал да се надявам, че желанието да се получи по-малко оплаквания ще бъдат неразривно свързани с желанието да се намали броят на нарушенията.

Снимки от обществени източници.