Пресата гумата на безкамерна (колело)
Малко за пациента - безкамерна гума на леене. застанал пред.
Възможни причини дефлация:
- зърното износени.
- dubeet студения зърното и постепенно трови въздуха.
- може би в определено място на джантата, гумата в съседство-гъст на. (Слава на Бога във шахтите не се наричат в).
Преди това е бил един и същи глупости другото колело, но това изисква спиране веднъж седмично. Да, и беше очевидно, че тревата е специално зърното излекувани чрез замяна на тези глупости - емисионната стойност на 10 рубли.
За да не се мъчите с диагнозата, има желание да си купи фотоапарат (на стойност 2 тъкат), за да дойде на гумата и да го постави. Или, опитайте се да се започне с подмяна на отклоненията, а след това на зърното, ако не помогне.
Какво друго може да е? Да, чух, че монтирането на камери в beskamerku, отрича всички предимства и beskamerki е по-добре да се запази колело на задната ос. А какво ще кажете?
Гумени не е нова, но в добро състояние, тъпчете малко повече от половината, за да не се хвърлят на лов, а сезонът е все още месец 3 да се търкалят и чисти Топ зимни гуми, дори и M + S.
Мисля си за възможността за подмяна на предните колела на дъното, но има различна височина на протектора, която също не е добро.
Аз наистина се надявам на добри съвети.
Послепис Всички Честита Нова Година!
__________
Малко върху колелото на пушени басейн е фиксиран към болта 1.
Не може да има няколко.
1. Аз някога е бил едно от колелата: внезапните студени закопчалки сутринта в нощта идват на storyanku - изпуснат гумите. Изпомпва, можете да най-малко по цял ден каране, поне за няколко дни - всичко е ОК, ако има друго охлаждане - разклатете отново. Причината беше сигурен, че не е установен, подозрение падна върху диска на крива. Когато поех върху редактирането, тази грешка беше изчезнал. Мисля, че джантата и ръба на гумата, където едно докосване не е много здраво.
2. Най-често е, че нормалната (привидно) волана при ниски температури започват да се по-ниско (твоя случай). Най-вероятно зад волана, има една или няколко малки дупчици. По-високите температури гума е много еластична и следователно по "държи", а когато студът започва да dubet гума губи своите еластични свойства и започва бавно да премине.
3. студен dubeet стар смола нипел. Той се лекува чрез инсталиране на нов зърното.
Камера и beskamerka. В контекста на всеки обикновен автомобил автострада, динамична, и други "ползи" - всичко това е глупост и обикновен raspaltsovka. Реалните ползи beskamerki пред камерата е, че камерата само едно малко колело родословни и слезе за няколко минути. Beskamerka може да се вози с един пирон в продължение на седмици.
Ако не можете да сложи гъбата камера и не резервна гума със същата протектора и степента на износване, че е възможно да се постави на камерата, а не да се купи нов комплект гуми. Нищо от колелото на колата си с камерата няма. Тя не се разпадне и ще съборят - това е сигурно. Не се чувстваш зад волана, които сте пред камерата. Къде по-добре да се сложи камерата - има две противоположни мнения.
1. По-добре е да се сложи на гърба, защото Ако докато шофирате рязко пробива, машината ще бъде по-лесно управляеми.
2. Някои казват, изпъди обратното: по-добре е да се сложи на лицевата страна, като пункция в задното колело не може винаги да се усети веднага и толкова дълго, колкото те спре, гума szhuot. И на завиването на предните колела в посоката на оттегляне ще се чувстват и да имат време да се спре. А случаите, когато колелото избухнали буквално - може да се преброят на пръстите на едната ръка, с изобретяването на ерата на автомобил.
Лично аз се придържаме второ мнение.
V_P, благодаря ви. Сега колата в топъл гараж, има 0 5. Аз идвам за няколко дни Померой налягане. след това ще бъде ясно дали мястото на отвора или едни и същи зърното или джантата е.
> Beskamerka може да се вози с един пирон в продължение на седмици.
такъв, какъвто е, последния вагон I proezdil с нокъта за дълго време, докато не го видя в следващия пералната машина. отидох на събрание, там го взе и "кръпка заби" с тази камера ще фокусира не мина.
Здравейте на всички! Аз problema.Nedavno нарязани предна дясна koleso..Mne го ремонтира и да kameru.Nemno влак ... по-късно ... Камера втрива Patch ... Промених камерата, влакът няколко седмици по-късно ... ... opyas същото istoriya..ya реши да премахне kameru..nakachali , проверих ... никога няма да пропуснете ... добре, направете балансиране, машина за балансиране показа нула (без Bruz) .. мисля, че: "е, това е добре" 3-4 часа .Uehal.proshlo колело изпуснат ... ... аз не разбирам нищо. Карайте ниво, по-ниски колелото във водата мехурчета net.Anamaliya някои. Някой, който може да каже нещо?!
Himenes и вярно аномалия излиза от колелото се спуска под товар, когато стоите на едно място, без времето за зареждане, че няма мехурчета. трябва да се търси проблема, опитайте да се провери товар близо до зърното, nipil, добре povozmozhnosti мълчаливо да слушате колелото, където "fonit" обикновено малки пробиви в тишината чували въздушните отрови.
Имам една история. Почти нови летни гуми и алуминиеви джанти, го студено през нощта, на сутринта едно колело изпуснат до джантите, изпомпва, отидох на 2 седмици, всички наред, но беше топло. Днес отново замръзване през нощта, и това е отново напълно изпуснат гумите. Изпомпва, се отправили към гумата, това беше пункция! В центъра на гумата. Служителят каза гума, просто ей така, без пункция може да намали или зърното, или просто стар колело, когато ръба на диска ръждясал, но тя се третира promazyvaniem промоции. състав. Аз се получи, че от студено лято гуми Dubiel и откри пункция. На добър час!
Мога да кажа следното: bezkamerka добре, че кабелите се заби с пункция, нека надолу и продължи, заедно с камерата - трябва да се съблича колелото, за закърпване на камерата, да събира и езда.
Двеw зимата повозим на фотоапарати без проблеми.
На bezkamerkah понижава поради теглото на балансиране, това предотвратява боклук придържат плътно до ръба на гумата колело особено в студено време.
Карайте камерите и господа, на миналия век, но това не доведе до куп неприятности за постоянна размяна и отстраняване на проблеми на колелото.