Препоръки за полагане тротоарни плочи braer

Настилки павирани пътища - екологично чисти, трайно, лесно демонтирани и възстановени при полагане на подземни комунални услуги и ремонти. Тези предимства пред останалите в настилки, причинени й широко разпространена.

Покритието на трайност и красота настилка зависи от настилката на качеството и спазването му подреждане технология. Най-добре е да нареди извършването на работата по подобряване на професионалните изпълнители. Но ако искате сами да плочки настилка, или може да бъде направено, като следвате указанията на процеса на полагане тротоарни плочи.

Полагане на тротоарни плочи # 150; процес, който изисква общи строителни норми. Павета работа по капака на устройството от павета, за да се извърши в съответствие с SNP 3.06.03-85 "магистрали" режат III-10-75 «Подобряване райони"

Има няколко начина на полагане на асфалт
Изборът на метод зависи от състоянието на почвата и последващите условия на мястото на работа (сляпа зона на сградата, на пешеходната зона, на платформа за пътуване и паркиране на автомобили или камиони).

Независимо от начина на полагане резултат операция зависи от внимателна предварителна маркировка и подготовка на основата за полагане. Стъпка за маркиране тампони и писти и подготовката на основата е обща за всички видове пътни настилки.

След като е определено мястото за полагане на асфалт, обозначени границите му. За тази цел, в граничния регион се задвижват колчета, на които се простираха на въжето. Павета не подредени хоризонтално, с наклон (около 5 мм до 1 М).

планиране
- Начертайте план раздел, за да бъде с теракота.
- Мярка на земята, сложи размера на плана.
- Изчислете необходимия брой плочки за настилка, както и необходимото количество суровини за базата

Маркиране писта и платформи
Първо е необходимо да се отбележат и писта подложка съгласно разработения посока planu.Opredelite на водния поток. Имайте предвид, че водата трябва да остави слепи площ на сградата или по пътя на дренажи или върху тревни площи. Наклонът може да бъде надлъжно, напречно, надлъжно и напречно, но не по-малко от 5%, т.е. 5 mm на метър. наклонена посока трябва да бъде такова, че водата течеше от павета канализацията или на тревата, но не и до сградата.

разкопки
- Изкопни постигнат по отношение на предната повърхност след полагането на плочките оставени на дадено ниво на вашия сайт.
- Получената земята след изкопни работи трябва да бъде равна и уплътнени.
- Ако земята е мека, че е необходимо да се овлажнява (за да се хвърли вода от маркуч) и добре уплътнени.

подготовка на основата
Най-важният етап в процеса на полагане каменни плочи # 150; тренировъчна база. Право фондация няма да позволи на пистата или платформа "prosest" и да се гарантира дълголетие на настилката. Моля, имайте предвид, че, въпреки тесните фуги на павета, основите са все още, напоена с вода. Следователно, основата е необходимо изтичане водопропусклив опорен пласт (чакъл, трошен камък). След това част от водата от повърхността ще бъдат разпределени чрез паве и слоя носител в почвата.

Задължително трябва рампи и водосточни тръби, за да се отцеди излишната дъждовна вода. Това е на тротоарни плочи не формира "блато". За главния носещ слой прилага замръзване, еднакво зърнеста структура на материала (трошен камък, чакъл). Този материал трябва да се положи равномерно по височина и с необходимите пистите.

При конструирането на конвенционални пътеки обикновено се използва слой от 10-20 см. В сайтове за настилка на апарат за шофиране и паркиране автомобили използва слой от 20-30 см. При по-високи натоварвания увеличава слой носители и се поставя в 2-3 слоя, като всеки слой вибрационни Plate Compactor или вибрационни валяци.

- След нива компенсации височина, необходими за премахване на най-горния слой pochvy.Zatem чрез ръчно трамбоване или уплътняване овен база и покриване изравняване слой от трошен камък.
- Всички базови слоеве на излее, за да се приведе в съответствие и оперативна памет, като се има предвид 5% - пристрастия!
- В предварително уплътнена основен слой чакъл като изравняване (основата) слой, слой от пясък или отпадане фракции 0-5, внимателно чист (без глина).
- Преди стека суровите природни условия, необходими за осветяване на водещите релси (маяци) и закрепете с пясък или отпадане.
- След установяване на водача при всякакви отклонения и тяхното фиксиране се полага между задното парче и се заглажда с помощта на правила за закрепвания, преди тя да е запечатан, лежи 1 см над необходимото ниво.
- След това насочва внимателно се отстранява, а останалите жлеба спретнато попълнете отпадане или пясък.
- На положен слой атака не може!

Преди полагането на първия ред на павета, за да се съобразят с точното местоположение на шевовете, за да се дърпайте кабела по време на цялата дължина и ширина на обекта. След това, придържайки се към кабела, започнете опаковане. Проверете положението и правотата на шевовете се препоръчва да се извършва на всеки три реда, предвидени павирани пътища.

Полагане се извършва с помощта на гумен чук (чук) с леки удари върху плочката. На всеки 3-5 m², предвидени, но все още не се уплътняват тротоарни плочи, повърхността й се контролира с помощта на правилото за 2-м или нивото сграда.

Като рамка на павирани площи трябва да се използва бордюри. Тези огради инсталирани преди полагане на външната част на моста, за да се предотврати напречно преместване и остатък kamney.Po ръбове DIG мрежа зона калибрира чрез кабел и малка дълбочина на изкопа (за ограничаване влезли в този ров до желаното ниво). Основата на изкопа трябва да бъдат уплътнени, налейте, разположен на бетон бордюра. Гранична могат да бъдат видими или скрити - това зависи от волята. Ако бордюра # 150; скрит, в началото на плочката да надвишава горната част на бордюра от височината на фаска.

рендосване Машини за опаковане
След нанасяне на покритието е уплътнен оформление тротоарни вибрационни плочи (фалшификация смени без уплътняване е силно нежелателно и с голяма вероятност да доведе до вълнообразност покритие след известно време) .След vibrocompaction първо покритие на повърхността на излива пресява сух чист пясък, така че пясък лесно и плътно напълнена в пространството между плочките. Свободни пясък е диспергиран равномерно в областта на четката и чук в ставите, "обвързване" покриваща всички заедно.

Когато метат шевове в никакъв случай не може да се използва цимент, пясък смес. защото измийте от повърхността ще бъде много трудно. Покритието след това отново преминава вибрационни плочи и слой от сух пресяват пясък. Препоръчително е да оставите тази слой пясък, за да легне за известно време. След това имате нужда от повече време promesti сайт. Пясък, ми-бомбардирани на повърхността и ставите трябва да бъдат чисти, а не съ-държат соли, органични материали и глини, които могат да ви се обаждат--появата на разцвет и teny раси.

ВНИМАНИЕ!
1. Не полагане под дъжда без специален навес.
2. не се събуди по шевовете със смес от пясък и цимент.
3. Ако сайтът ви има "сложни" въже почви, е необходимо да се вземе предвид, че може да се компенсира от деформации рана плочки. В този SLU чай извършва по-сложна година за бетонна площадка с подготовката за база, което гарантира, дълготрайност.

Настояща работа
- През зимата, за да се намали покритие плъзгането може да бъде поръсен пясък.
- За да се избегне ерозията на повърхността не се препоръчва да се поръсва релсови абразивни смеси, съдържащи сол.
- Производство почистване на пътната настилка през зимата с помощта на инструменти с метална работна част (лостове, лопати), не се препоръчват.
- Ако снегът не се отделя време и заледения, във всеки случай, не изваждайте леда с метален инструмент.
- Настилки за грижа изисква минимални усилия.
- Плочки трябва да се измиват с вода като замърсяване, терени места по-често. Измийте малък участък от пътната настилка в близост до вилата не е голям проблем.