Как карбонова рамка на велосипед
Лек, траен, за намаляване на вибрациите и не корозират - въглеродни рамки, в днешно време, е много широко използвани за цели, като например професионално колоездене.
Тъй карбоксилна конструкция и металната рамка има различна структура (структура от въглеродни влакна, което е значителна разлика), след принципа на производство те също различен.
Prtses произвеждащи карбоксилна рамка
Изображението показва, че карбоксилна конец е много по-тъмен цвят от човешки косата.
Ако рамката е изработена от въглеродни емисии интелигентно проектирани, че е достатъчно да се поддържа високо натоварване и е много издръжлив. Тъй като последният път, в въглеродни подробности за технологията на производство са настъпили значителни подобрения в настоящия въглеродна стомана не само рамката на това, днес се извършва почти всички важни детайли на мотора - Докоснете, seatposts, вилици, колена, кормилото, а понякога дори и звезди.
Друго предимство на материал като въглеродни влакна, е, че в сравнение с титан, рамката е изработена от въглерод-твърд, по време на езда по неравен терен или нагоре, става много по-лесно, освен това, въглероден успокояван високочестотни вибрации.
Така че, какъв материал е - въглерод, наричан още въглеродни влакна? Абсолютно всички карбоксилни нишки са тънка тръбичка с диаметър 5-8 микрона, и те са съставени почти изцяло от въглерод. За да се прекъсне тези теми е достатъчно лесно, но те са много трудно да се пробие, и поради това те са вплетени в тъканта. Въглероден прежда произвежда чрез топлинна обработка на естествени или органични химични влакна, важното е, че материалът остава в влакно - въглеродни атоми.
За да тъканта по-трайни, въглеродни влакна са ламинирани, и посоката на ъгъл сплитане е различно всеки път. Епоксидна притежава тези слоеве.
Излишно е да произвеждаме рамки на велосипеди, състоящ се от въглеродни влакна, тя изисква много внимание и голям брой служители, тъй като производствения процес в момента не е напълно автоматизиран. Именно поради тази причина, въглеродни рамки и са доста скъпа покупка.
Карбонова рамка - производствени стъпки
1. Първоначалният вид на материала за рамки на въглерод и други карбоксилни части - дебелина резба на макарата. Ако дръжката техническа терминология - в рол влакна снимка, която се наричат T700S Toray си - днес тя е основният материал в производството на части за велосипеди.
2.Hotelos да се отбележи, че само Гигантски и време - велосипедни компании за производство помощта на прежди с въглерод, все още не са обработени. Всички други компании придобиват детайла, с които са въглеродни влакна, листове, които са импрегнирани със смола. нишка снимка карбоксилна бобини 96, преминава през машина, която ги изправя и покрита със смола, при което те стават листови заготовки.
3.Sleduyuschy етап - на заготовки листове (ширина на 3 фута, което е 91.44 cm) се нарязват на парчета, за да произведе желания рамката. Това се взема предвид не само съответствие с точни размери, но също така и посоката на въглеродни влакна. растение нарязани Giant (или огънат) част урежда в полето, и то е от тези работници са избрани парчета от необходимия размер, за да започнете монтажа.
4.Б карбоксилна всяка рамкова част е сглобена от набор от заготовки от въглерод. Разбира се, на този етап най-важното - това е контрол на качеството. Гигантски има специални маси, които са сортирани части с "гнезда" с различни размери, които се разпространяват и "модел" директно за подробностите (снимки от тази част на рамката, за която по-късно, прикрепени превоз).
5.U работници са завършили формата на рамката, като се фокусира върху него, те са изложени в определен ред на вашия работен плот празно. Композитен материал са плочи, които са сгънати и опаковани в хартия. Възниква всички sludeyuschim начин: хартия се отстранява, поставени на плоча нагрява заготовка, след което се прилага на проба, между другото, е също така често се нагрява за да се улесни работата с детайла.
6.Obratite внимание, на снимката по-горе във фонов режим, има една черна кутия - по същия начин, и той е топъл плоча, на която са празни. Между другото, в тази стая шаблони obvorachivayutsya композитни въглеродни влакна, и са ангажирани в тази дейност само на жените. Фактът, че мъжете не винаги имат търпението да завърши преди края на тази упорита работа.
тръба 7А към рамката, която можете да видите на снимката по-горе, често obvorachivayutsya много голям лист въглероден композит. Той беше в това е най-голямата част от въглероден материал, поради причината, че това е една тръба - перфектна позиция за подобряване на твърдост. Самата творба не е трудно, тъй като плосък тръба обвивка е много по-лесно, отколкото една от частите на рамката, например, с последици за превоз.
8. Както всички увити само част от рамката (по-ниски, тръби и така нататък. П.), те се поставят под формата на пластмаса. Пикочния мехур полиуретан преминал през цялата рамка, след което тя се издува. За управлението в чаша и се вмъква в люлката на ядрото стомана - това е необходимо за определяне на формата на кадъра. Trim излишния въглеродни влакна.
9. След всичко това, рамката се поставя в хладилника, чака реда си, за да влезе в сушилнята.
10.Teper рамка трябва да се изгарят, за това, че се поставя във форма за печене. Поради факта, че формата е с плъзгаща част, и те трябва да бъдат перфектни, за да се побере точно в рамката и закрепете с винтове, този процес отнема време много. След форма на два етапа от стомана, по-точно, в долната си част, рамката се закрепва здраво чрез хидравлично понижава горната част на късата форма и му. Сега цялата структура изпратено до пещта.
11.Neobhodimoe по-късно, под формата се изважда от фурната и рамката, от своя страна, изважда от формата. Може да се отбележи, че тръбите сега се повтарят точно към формуляр за чай завои. Това се дължи на натиска, който е създаден от полиуретан балон се намира вътре в рамката. Краищата на въглеродни влакна, които се припокриват един с друг, са закрепени чрез стопения смола (излишъкът изстисква от матрицата). Разкрива рамкова форма и отстранени.
12. Излишък от въглеродни влакна и остава върху рамката смолата се дестилира на гумираната ръчно чук файл и пилене. Този процес води до факта, че във въздуха замръзва карбоксилна прах. Поради това, цялата работа, извършена в специални маски и костюми, а в същото време прахта е разпръсната от феновете към стената, където каскада от течаща вода. Той е с вода и се почистват фини частици от въглен.
Най-новите и, разбира се, е много важен етап в производството на карбонова рамка - този тест. Това се случва по този начин: натоварване техник втурва да е готов за мотоциклети разклона и измерва силата на устойчивост на удар. Това е качеството на тестване и дава да се разбере дали завършен част компютър модел.
Научете повече за това на сайта, можете да на страницата "Редакционна". Свържете се с нас, можете да през страницата "Контакти", вижте каталога на материали е достъпен на страницата "Карта на сайта".