Преотстъпване на насрещното платно (шофиране)

Много шофьори смятат, че правилата за движение управляват всички аспекти на поведението по пътищата. Въпреки това, след като е достатъчно да се окажете в ситуация на лишаване от управление на авторски права за насрещното, за да осъзнае, че това убеждение не е напълно вярно. Състоянието на пътищата ни е, че шофьорите често няма друг избор, ако искате да запазите колата в добро състояние. И маркировката на пътищата има още много да се желае. Тя просто не може да бъде на разположение, може да се намери места, където пропуски в континуум в продължение на много километри не предоставят. В резултат на това, че има друг избор, освен да се опита на свой собствен риск принудени да използват насрещното платно. Тези действия включват административна отговорност с глоба или лишаване от шофьорска книжка.

Такова наказание е за собствениците на автомобили е много сериозен. И разбира се, те се интересуват от своите такси за намаляване или прекратяване по чл предвиждащи продажбата на насрещното платно. Това може да помогне на групата от фирми "Highway Patrol". Ние имаме много години, ангажирани в решението на проблемите на автомобили, и ние сме запознати с всички ситуации на лишаване от права. Нашият опит и положителна практика да ни позволи да се гарантира най-високо качество на услугите. Ако вашият бизнес zaymomsya ние, лишаването от права насрещното контрол може никога да призная, а ако това е невъзможно, тогава можем да постигнем възбрана смекчаване, дори ако решението вече е отминал.

Последиците от напускане на насрещното

Основната причина за лишаване от шофьорска книжка за насрещното платно предизвиква толкова спорове е фактът, че ПДД, този въпрос не е правилно регистриран. Това се превръща в причина за злоупотреба от страна на инспекторите ДПС за опитват да характеризира действията на водача на по-сериозна статия. И много често собственикът на колата няма нищо, за да ги противопоставят, за да се разбере всички нюанси от тази ситуация е трудно, и наредби се актуализира периодично. Ето защо, ако продажбата на насрещното изглежда неизбежно, без помощта на компетентен avtoyurista не можеш да направиш.

Когато говорим за случаи на лишаване от шофьорска книжка, две понятия, свързани с такива действия трябва да бъдат ясно разграничени:

директно напускайки насрещното;
пресечната точка на насрещното платно.

Тя ще изглежда, че разликата между тях е незначително. В същото време, тя е също така оказва влияние върху тежестта на наказанието. В действителност в първия случай се предполага, че водачът се извършва докато линейно движение на "чужд" страна на пътя, след което се връща в своята група. Но във втория случай се осъществява движението под определен ъгъл. Основната цел на тази маневра - да напусне своята лента или спиране на движението. Броят на тези маневри включва струговане, паркинг от лявата страна на пътя, и така нататък. D. Ако искате да се избегне насрещното лишаване от право да се управлява, да обърка двете понятия не може да бъде. В крайна сметка, как се класира своите действия, и ще зависи от решението на съда, а оттам и вероятността за шофиране дисквалификация.

Преди няколко години, аз бях има само един вид наказание за такова нарушение на правилата за движение - лишаване от права. Но ситуацията се е променила към по-добро, а днес там е практика на назначаване на един от двата наказания. Те включват:

административна глоба;
лишаване от права.

Размерът на глобата се върти. Към днешна дата, това е сумата от 5 хиляди рубли. По отношение на рамки лиценз окачване, обхватът може да бъде от четири до шест месеца. Все пак, това твърдение е вярно само за случаите, когато лишаването от шофьорска книжка за първи път, направени насрещното. Ако административното наказание е свързана с обратна, ще бъде назначен за втория, последствията ще бъдат много по-сериозни: бихте могли да се изправят движеща забрана за една година. Съдия възлагане на административната отговорност за вторично нарушение, тя взема предвид начина на установяване на факта на напускане на насрещното платно. Ако излизане в насрещното платно не е записан един служител на полицията, както и техническите средства, отнемане на свидетелство за управление няма да се случи.

Трябва също така да се припомни, че процедурата за връщане на идентичност е обща за всички случаи на неговото оттегляне. Това означава, че ще трябва да премине тест за знания относно познаването на правилата за движение на теорията на изтичане на наказанието. Тя може също да изисква медицински преглед.

Случаите, свързани с лишаване от шофьорска книжка, от правна гледна точка е един от най-трудно, тъй като самостоятелно да докаже в съда, че нарушенията на правилата за движение, свързани с насрещното платно, не са виновни, или излизане в насрещното платно е извършено вътрешно, или че вашите действия трябва да бъдат класифицирани в друга, почти невъзможно. За да направите това, трябва да имат опит в тази област, да се знае цялата законодателна рамка, има разбиране на юриспруденция. С други думи, вие искате да бъде професионалист avtoyuristom услуги, които ви дава група от компании "Highway Patrol".

При липса на компетентен адвокат за разглеждане на този случай съдията обикновено не прекарват повече от час. И в повечето случаи, свързани с нарушаването на правилата за движение, най-честата административното наказание е лишаване от шофьорска книжка за насрещното платно. Това се дължи на факта, че такова престъпление се счита за създаване на опасност за обществената безопасност. Ето защо, избора между двете алтернативи, съдията предпочита отнемане. Неопитен човек просто не може да за провеждане на процеса за изграждане на печеливша стратегия на отбраната. За да се избегне загубата на шофьорска книжка, трябва да се свържете с нас!

опции маневри

Сблъсквайки се с разходка по "чужд" част от маршрута, той трябва да се забравя, че появата на административна отговорност и лишаване от права не винаги е единственият изход. На първо място, тя трябва да се забравя, че нормативната уредба се редовно да се изменят. Не всички собственици на автомобили да следят такива нововъведения в своевременно. В резултат на това, ако представителят на ДПС твърди, че извършеното маневра заплашва да отнемане на права, твърдят своето несъгласие с тази ситуация не е нищо. В същото време, наскоро, нарушение, последвано от лишаването от права на шофиране, смята всяко посещение. И новата административните нарушения кодекс очертава ситуации, които изискват безспорен лишаване от права, както и случаите, когато има алтернатива на глоба. Наличните опции трябва да се разглеждат по-подробно. Това може да бъде:

към едно забрана шофиране на изхода към насрещното платно;
плащане на налагане на глоба;
уволнение и отнемане на всички такси.

Така че, пази свидетелството за управление не може да:

при изпреварване от "чужди" страна;
при извършване на ляв завой, за да разрешава участък от пътя.

Има и други варианти на една и съща ситуация. Те се отнасят зоните пистата с ограничена видимост. Дори и да не съществува забрана знаци, като маневра, в съчетание с ограничена видимост позволява на инспектора да извърши това поведение на участника в движението е да изпревари на място.

Втората ситуация се тълкува в съдилищата в една и съща статия. водачът трябва да се разглежда като водеща до опасни ситуации, появата в този момент се дължи на въртенето на останалите превозни средства може да доведе до катастрофа. И, както е споменато по-горе, по отношение на поведението на водачите, както създаването на заплаха за обществената безопасност, съдията предпочита да избере възможно най-високото наказание. При тези обстоятелства, би било лишаване от шофьорска книжка за насрещното платно. Възможности за развитие на такава ситуация, може да има няколко. По същия начин, например, той ще бъде квалифициран да изпревари на железопътен прелез и по-близо от сто метра пред него.

Съществува голямо разнообразие от маневри, което може да се разглежда като един вид инспектор по-горе две ситуации. Ето защо, ако комуникацията с КАТ можете да докажете, че вашата нарушение следва да се класифицират по различен начин, а след това най-вероятно, той ще бъде решен много по-леки административни наказания - глоби.

Друг вариант - действия на водача са опит да се избегне инцидент. В този случай, отново, трябва да се ръководи от Административнопроцесуалния кодекс. Той се отнася към това поведение на водача като критична нужда. Ако този факт се отразява в нарушения на протокола и на схеми, тогава вие се притеснявате. Случаят ще бъде освободен поради липса на нарушение.

Какво става, ако работникът с КАТ интерпретира действията си по друг начин с които се сблъсквате шофиране забрана за насрещното? Група от компании "Highway Patrol" препоръчва да се отбележи в протокола от факта на несъгласие с твърдяното нарушение и прибягването до avtoyurista. Ако инспектор отказва да определи коментара на водача, той е длъжен да се отбележи фактът, че отказът да се промени нарушения инспекторите схема. Това ще даде възможност да се оплача в действията си, за да оспори обвинението и да се избегне спирането на лиценза.

Какво да правите, ако са застрашени от лишаване на правата на насрещното

Действия на водача, който нарушава правилата за движение и преминала на страната на насрещното движение, класифицирани в съответствие с член 12.15 от Административнопроцесуалния кодекс. Ако нарушението попада в случаите, посочени в параграф 3 от настоящия член, двата сценария: изплащане на административно наказание глоба или лишаване от права. Но ако си квалифициран маневра по такъв начин, че приложната част 4 от същия член, за да се избегне лишаване от права, ще бъде много трудно за него.

Въпреки това, много шофьори смятат, че ако има възможност за избор между методите на административно наказание, съдията ще бъде ограничено до глоба. Това не е вярно. Практиката потвърждава строги решения в тази позиция. В допълнение, когато се избират материалите в конкретен случай се установява смекчаващи или отегчаващи вината обстоятелства. Последното може да се дължи на информация от предишните глоби. По този начин, ако има утежняващи вината обстоятелства, то е почти гарантирано, че е съдия нареди наказание лишаване от права. Но дори и ако няма утежняващи вината обстоятелства, фактът, че такива нарушения по пътищата може да се rastsenon като създаването на заплаха за обществената безопасност. Ето защо, лишаване от права ще бъде трудно да се избегне.

Група от компании "Highway Patrol" препоръчва в случаи на лишаване от права за такива маневри на първо място да се обърнат за помощ към профила на вещо лице, което:

Тя ще помогне да се определи възможността за преквалификация нарушения по чл с по-лека санкция;
идентифициране на евентуални грешки в дизайна на материали за изпитване;
Посочва съществуващите несъответствия в документите по делото;
да поиска допълнителна информация от компетентните органи.

Неговите действия ще ви помогнат да се справят дори и с тези ситуации, в които не могат да бъдат избегнати, лишаването от права обикновено, тъй като това ще бъде възможно да се развие стабилна стратегия защита в съда. Например, една от наличните опции - обход препятствия. Това позволява на водача да прекласифицира действието на част 3 на съответния член. Какво може да се разглежда като пречка? Това определение обхваща всяка фиксиран обект на пътно платно. Това може да е дефект в пътното платно, чужди тела, които участват в превозно средство злополука, и така нататък. Това е всичко, което не ви позволява да извършва трафик на тяхна страна на пътя.

Вие също ще трябва мотивиран, добре написан петиция. С него можете да се настоява за прекратяване на производството по делото. Причината за това отново може да служи като обективните условия за преквалификация, значителни грешки в материалите по делото, липсата на доказателства. Може да се наложи:

призовка офицер прави протокол и схеми нарушения (разпитва него можете да се насладите само адвокат);
получаване на допълнителна информация от разрешените услуги.

Всичко това ще ви помогне да докаже факта на липса на нарушение на правилата за движение сте свързани с противоположен, и да се гарантира успех в съда. Естествено, при избора на avtoyurista трябва да се подхожда много внимателно. Най-добрата препоръка - положително юриспруденция е под 12.15. И тогава няма да бъдат разочаровани, предприети за защита на вашите действия и да бъде в състояние да се избегне дисквалификация.

Как да се върне лиценза си?

Налице е още по-трудна ситуация: вече е взето решение да се оттегли на правата. Вие сте опитвали да уредят ситуацията, свързана с изпреварване на техните собствени и не са успели. Това означава, че всяко забавяне е недопустимо. Трябва да се свържете с нас незабавно да обжалва действията на съдиите във висшите съдилища, тъй като ще се дава само на десет дни, и ще прекарате много сериозна работа.

За да се постигне благоприятен резултат под формата на отмяна на решението за отнемане на лиценз, трябва ясно да изразят аргументите, способни да убеди Апелативния съд в незаконосъобразността на решението. Не е като достатъчно знания в тази област и на опита, водачът не може да се подготвят за процедурата по обжалване. Имаме достатъчно опит и може да ви помогне в тази трудна ситуация.

Причината за обжалване могат да бъдат:

процедурни грешки, извършени от по-долната инстанция;
нарушения, извършени от упълномощените лица в документите по дизайн;
Шофьор интерпретация действие несъответствие, предвидено в протокола на КАТ, наистина.

Това не е пълен списък на това как да се постигне правото на връщане. И ние използваме всяка възможност да разгледа случая. Профил адвокат ще може да се постигне:

отмяна на решението на първоинстанционния съд и делото е затворен поради липса на нарушение;
промени в санкциите, от друга страна, не е свързано с отнемане на свидетелството за управление.

Група от компании "Highway Patrol" знае всички нюанси на съдебната практика, свързана с този вид бизнес. Моля свържете се с нас и ние ще Ви помогнем! На първо да се консултира с опитен avtoyuristom ще научите как подходящ те ще защитят интересите си, какви са шансовете да се спре производството, дали преквалификацията на своите действия е възможно.