Преминаването на проверка в света
"Разходка някъде половин час Мисля, че в това време ще успеем." - ме увещава служителите автосервиз в Западна 230-та улица в Бронкс, където карах за проверка "Хонда - Accord".
Забравянето един момент да я подаде, аз придобих глоба от $ 65.
Всички превозни средства, регистрирани в щата Ню Йорк, са на всеки 12 месеца, за да премине проверка за сигурност и да се провери за изгорелите газове.
И двете проверки са необходими също така при смяна на собственика на превозното средство.
И двете проверката, извършена в същото време инспектор удостоверява с местния отдел на моторни превозни средства.
Pass проверка може да бъде само в частни станции автосервиз лицензирани от DMV.
Обикновено тези станции имат знака "официална инспекция станция."
Ако си купите кола в щата Ню Йорк търговец, той е длъжен да извърши проверка по него. Service трябва да се направи не по-късно от 30 дни от датата на покупката и преди това ще бъде доставен на собственика.
Американците са преброени само 0,7 на сто от пътно-транспортните произшествия се дължат на неизправност на автомобила.
В тринадесет държави, процедурата за проверка не е, в други държави, на задължителна проверка все още е валидно, но това се извършва от частни фирми, където всяка година, и където всеки две години.
Още по-неприятно, ако те са на жертвата - е предвидена присъда за убийство.
Процедурата за проверка автомобил във Великобритания е опростена и поради това се възприема като събитие, приравни "сложност" към пазаруването или почистване.
Животът му става все по-скъпо на собственика на колата обикновено "излага" за проверка и поддръжка на превозното средство веднъж годишно или след пробег всеки 10 хиляди мили / 16 хиляди км /.
На уречения ден, собственикът на колата идва в салона, към която "прикрепен" колата си, каза да го посрещне на входа на служителя причината за външния си вид и го остави ключ към колата си.
Офисът на шоурум, на рецепцията, той нарича своето име или номер на колата.
В настоящото съобщение, като правило, завършва, освен ако собственикът на превозното средство не разполага с допълнителни искания по отношение на техническото състояние на колата му, която влезе дълг в отделен регистър за механик обърна специално внимание на тях.
Собственикът на подпис интериора на колата по време на проверката на собствената си кола, която продължава средно 3-6 часа, може да предложи друг автомобил.
Като правило, шофьорът е предварително информиран за предвидените разходи. През първите три години след покупката на нова кола плащане за стандартна проверка е около 200-300 кг / US $ 320-480 / машини за средно ниво на цените.
Ако собственикът на колата е дал съгласието си за тези работи, те са включени в общия списък на услугите.
MOT във Великобритания, можете да отидете някъде близо до бензиностанцията, и то не само в кабината, където е купена колата. Ако бензиностанцията няколко поръчки, е възможно да се премине проверка, без преди датата на резервацията.
В традиционните услуги, за разлика от тези, където колата е купена, не точно предлагаме коли "да замени" и едва ли ще се сервира кафе, но при липсата на сериозни дефекти в колата те прекарват 2-3 часа.
В този случай, качеството на проверката не е по-лошо, отколкото в шоурум на компанията, а цената ще бъде съпоставима.
За да се премине на машините за инспекция в Белгия, присъствието на собственика или на водача не е необходимо.
Почти всеки сервизен център царство предлага на клиентите си при преминаване от редовна поддръжка, която се извършва на всеки 15 хиляди километра, да вземе колата си до станцията на технически контрол, както и да му попречи да премине технически преглед, който е валиден за една година.
С обичайната процедура на поддръжка на машината в кабината на инспекция добавя около 50 евро.
Въпреки това, вие може да премине проверка и независимо, без помощта на автосалона в продължение на 20 евро.
Собственикът на нов автомобил да се притеснявате за това не е необходимо изобщо - е необходимо прилагането на процедурата на проверка само за машини, които са оставили на гаранционния период, средно три години.
След това внимателни Федерална Общественият транспорт и мобилност услуга напомня на водача на проверка, като го изпратите по пощата код зелено, което е мястото, където по-специално на координатите на най-близката станция технически преглед.
Ако дойдете без запис и да получите място за живеене - дори и с голям приток на желанието процес може да отнеме до няколко часа.
От административна гледна точка, преминаването на проверката не е свързана с белгийското път от страна на полицията или всяка друга структура на Министерството на вътрешните работи.
Технически прегледи, извършвани от частни сертифицирани фирми, подчинени на Федералната служба за транспорт и мобилност.
Що се отнася до полицията, тя може да се провери само наличност пас инспекция по време на рутинна проверка на машината по пътя, който в Белгия се провеждат само в редки случаи, както и в нарушения на производството или аварии.
Fleet на Франция - родното място на автомобилната индустрия - сега е почти 40 милиона превозни средства, от които над 30 милиона са в частно ползване. Оптимизирането на технически надзор - изискване не само на властите, но също така и на собствениците на френските автомобили.
За първи път контрол се извършва след три години на работа на новата машина. След това - веднъж на всеки две години. Така предписва "верую" на автомобилистите - Road кодекс.
Французите обичат колите си, но не обичат опашки. И така, ние имахме, всъщност, проверка на системата "безконтактно". Контролът може да бъде извършена в някой от центровете 5500 с правилното лиценз и се разпространява в цялата страна.
Повечето шофьори отидат и да видят контролния център технически не е необходимо. За клиенти, това ще направи магазин за тяло, постоянно обслужващи колата си и да знае всичките си капризи.
"Гараж", както те наричат ателието й френски, готова да проведе по искане на предварително разглеждане. Тя е тази постоянна отдел за обслужване поема доставката на колата в центъра на техническия контрол и неговото последващо връщане на собственика.
Контролът на технически центрове се извършва професионалисти, които са получили удостоверение от полицията префектура. Такова разрешение се дава, след като случаят потвърди, че уменията на работещите в центъра, както и използваните технологии, отговаря на всички съвременни изисквания.
За да се гарантира обективност, технически центрове, както е посочено в правилата, не трябва да бъдат включени в търговски дейности или ремонти на автомобили.
Контрол се осъществява в няколко ключови области. Това, разбира се, спирачки, контрол, механични части. Също толкова внимателно разгледа тяло, оборудване, състоянието на стъкло, огледала, чистачките. Не по-малко внимателно - светлини, алармена система, стабилността на автомобила, спазване на екологичните и шум.
Ако всичко върви добре, Френската мониторинга отнема по-малко от час. В информационния лист след това ще бъде специален знак / холограма / Отчет на констатации.
Центърът също така предоставя талон за монтаж на предното стъкло, което показва, крайният срок за следващата проверка. разходи за технически контрол услуги зависят от центъра на града, където са извършени.
Ако превозното средство не отговаря на изискванията на собственика му е даден двумесечен срок за отстраняване на неизправности.
Ако не се спази крайният срок, колата може да разпознае неизползваем. Собственик на колата, не навреме, за да бъдат отстранени недостатъците, ще трябва да плащат