Преминаване от 3 звезди 1

Аз не съм експерт, но се спекулира.
Надеждност: Да, като система с три звезди твърде vplone надежден, но един ще бъде по-надеждна, една звезда, без предна pereklyuka.
Цена: зависи от системата, да гледате магазини.
Тегло: твърде вероятно е налице зависимост от системата, но е вероятно да бъде намален (макар че аз не знам колко от това ще се повиши ефективността на завинтване.)
Заслужава ли си това. по мое мнение, ако не знаете какво точно имате нужда от него, лично, от моя гледна точка, липсващите звезди се усеща по-силно, отколкото излишни.
За една звезда и се наложи да си купи биберон също, че ще бъде много, много)))) ¶

Вземете разумен ритъм, например 90, и като се започне от известно предавателно число и колело размер, брой, всеки обхват на скоростта ви pokroesh такова предаване. Бих има такъв обхват, който не е подредена.
Въпреки shossery като често с две водещи звезди. ¶

MTB, в предната част на звезда 38, задна касета девет 11-32. Когато ритъм 80 - воля скорост от 12 до 34 km \ ч. Това е нормален диапазон на скоростта. ¶

Веднъж забравих малко, че с един отпред ще бъдат използвани всички назад, а аз някак си само един преден 5-6 задната употреба. И да, приличен набор от, разбира се. но:
1. Разместване!
2. 12 km / h от дъното - на пясъка и почвите малко трябва да влезе в пъти. Аз съм тук, на ниска предавка 22/22, по-ниските класове не са достатъчни, понякога. ¶

В крайна сметка, всичко зависи от това къде и как да се вози. Някой ще бъде в предната част на един е достатъчен, когото най-много два пъти, и на кого, и тримата са много необходими. ¶

Добре казано. Сега погледнете. Това беше този сезон аз систематично "ядосвам". Мала звезда използва 2 пъти. 1 - веднъж в началото на сезона и 2 - в Чешката република на праведните, с наклон от 17%. Всичко.
Сега тук е компактен "двойно" (набор от 48/34). Повечето "nonwilderness" входни / ъпгрейди vezzhabelny след малко практика. (Днес в pokatushki на завършеност "случайно" влезе в Свети Георги в 34-19, мислех, че "нещо mazafakka, tugovato е" и да го спечели и двете))).
Разбира се, то е станало по-взискателни и капризни към маршрутите. Къде без него? Или хладно, или да отидете.)))) ¶

Денис, аз ще го напиша поотделно. И приемам "Не използвам една малка звезда, защото лично аз не се нуждаят" за истина от последна инстанция, за да се каже, най-малкото, не е вярно. Защото БАН shosser, и това, което управлява превозно средство, и не знам. Направих първото си заключение се основава на факта, че хората в 32-звездни движи, като по този начин Ако оставите само един пример 38, възможностите стават все по-скромни. ¶

"Аз не се използва малък звезда, защото аз лично не се нуждаят от него"

На нощ чете "логика" на Аристотел, логически грешки в това твърдение не е намерен. където бръкна кучето? ¶

в разликата между свят ме гледа като последовател чай поддръжници 2 звезди от KK се отдалечиха и пътеки, както и вие (на магистралата) ¶

Лично аз една звезда пред него липсва. Надеждност и теглото е малко вероятно да сменяте много. Цената на един и същ, минус Лостът, плюс успокои, ако умът, още повече може да дойде. Но минимализъм таксита, какво е мястото на малките звезди, ако е включен в два пъти в годината? Затова fpech. Бихте имаме тук на планината - една звезда не биха били достатъчни. ¶

3 звезди пред мен много, много. 1-3, 1-4, както и всички неравности леко минават без насилие срещу себе си и подробности. ¶

Почти веднага pereshol на kantriynike една звезда.
Мислех, съоръжения има нужда от мен, и взе 36T.
Защото очите!

На окачването, но и един 32. Достатъчно! ¶

Силно зависи от стила на каране. В началото бях 3 звезди в предна и задна 8, и с фокус върху пътя. Голяма звезда използва рядко, тъй като толкова бързо мина само надолу, и това трябваше да се включва само при скорост над 30 km / h. На стръмния склон не се изкачи, не виждам в това никакво удоволствие, НЧ, съответно, малка звезда, също почти никога не се използват.
В момента има 3 звезди отпред и класически 9-скоростна касета mauntinbaykovskaya зад. Втората звезда е все още най-използваните. Голяма звезда се използва много често, малки - рядко, но без някои прозорци само пеша. В допълнение, той е удобен в калта, когато е възможно да се премине и по-точно да се избере съотношението. Това е важно за дълги дискове на мръсотия или пясък. Ако оставите мръсотията в вдигане на тежки предмети, за да отида стъпка, малкото звездата пред могат да бъдат отстранени. Но печалбата от това е много малък, и гъвкавост се губи. ¶

и това, което не се вписват универсалната MTB касетата и 24-38 например? Във всеки лифт позволява да влезе. 35 спокойно да отида. ¶

35 е възможно, но това е най-добрият ритъм. Дори и в малък наклон по улиците на града ускорява в 40. В допълнение, приближаващи светофар, с едно кликване възстановени до 1 звезда в предната и startuesh без много напрягане. Тактова честота - и отново с едно кликване. Това за мен е по-удобно, отколкото в задната част да се откажа от 2 до 3 звезди, а след това отново да се докосне до тях. ¶

Аз не виждам проблем с бюст, особено за оборудване, когато това се прави с едно движение. ¶

Проблеми с ей там, но възможността да се движат една стъпка вместо да ме бюст като. Може би това е субективно. Това не мисля, че на машината. Започнах да се забави, преди кръстовището - кликнали надолу с лявата си ръка. Преди това не е твърде често се използва преден дерайльор - при опъване на веригата ключове забележимо по-лоши от задната част. Но постепенно съм свикнал, и мога да кажа, че когато свикнеш, става много полезен. ¶

Защо опция за нулиране на малкия звездата не е разходка в случай на двойно? Диапазон там е почти същото.
За каране надолу: - видимо индивидуално. Аз не виждам никаква причина да се превърне светодиода, ако той пътува сам. ¶

Не, в случая на двойно езда. Но изчисти до 24 някак твърде ниска, за да, предполагам.
Самата MTB на 40 Родионова Beketovka или, например, не трябва да излизат, наклонът не е достатъчно. Но тя може да бъде лесно да се разпръсне в отсъствието на насрещен вятър.

За shossera 2 звезди достатъчно, а след това аз съм съгласен. Това е нещо, което само по себе си е далеч от универсални. Велосипедът ми харесва гъвкавост и 3 зъбни колела в тази помощ. Що се отнася до новите предавания, 10 или 11 на 2, а след това не съм го пробвал, не мога да кажа нищо за. ¶