След пътуване до територията Алтай, на 550 км в едната посока, трябваше да се излее един литър масло в двигателя, ню тук и е време да се промени пръстените в двигателя, мисля че сте инсталирали договора на двигателя аз го взех с пробег от 115 t.km + качи върху него вече 90 t.km.Zaglyanuv по колата, за да видят, че цялата тиган в масло.
За да извадите тавата нужда yama.Slivaem масло.
Изключете скобата на тръбата.
Изключване на тръбата от katalizatora.Zdes изправени пред проблема какво задник постави ядки на 13.5.Zakosyachiv тема на една шпилка отиде в търсене на главата 13,5 лично многократно съм виждал такава golovok.Poiski оказа успешен, главата е намерена, развинти гайките.
Катализаторът е в добро състояние.
Премахване на защитата на автоматичната скоростна кутия.
Развийте болтове и гайки на палета.
Премахване на тиган Каки открие, но идеално чисти също.
Обърнете внимание на сондата, тя е точно на пръчката, когато маслото е на минимум. достатъчно масло в тигана за нормална работа на двигателя.
Заснет палет изпрани, избършете, цитонамазка, лепило или инсталирате нов prokladku.Prokladku трябва да си купя оригинала.
Палетът е настроен, закрепване на тръбата.
Уплътнител остана и аз реших да пропусна марката с техните болтове и капак уплътнител klapanov.Snyal капак на клапан.
Намазва с лепило уплътнение и обхващат болтове klapanov.Postavil капак на място, когато затягате другия капак на клапан болтове винтови фанатизма, без да ги счупят много лесно и да си купите един проблем.
Подобни публикации
