Премахване на скоростна кутия на кола Daewoo Nexia 2018

Се изпълняват от един асистент в яма или естакада. Премахване на скоростна кутия за ремонт, подмяна, "кошница", съединител диск и съединител роб цилиндъра и демонтаж на двигателя. Извадете батерията (вж. "Отстраняване на батерията"). Чрез разхлабване на затягане на винта терминал за контрол връзка прът скоростна кутия с вал входно устройство (см. "Контрол задвижка скоростната кутия Регулиране предавка") ...

... извлече задвижващия вал от тягата на отваряне.
Изключете кабела на превключвателя на задна скорост (вж. "Подмяна обръщане ключа за лампата"). Прекъсване съединител сноп от датчика за скоростта на превозното средство (вж. "Сваляне сензора за скоростта на превозното средство и устройство").
Отстранете маркуча със съединител цилиндъра (см. "Премахването на цилиндър съединител работа"). В този случай, за да се предотврати изтичане на хидравлична течност от резервоара течност Съединител за маркуч щипка съединител.
Премахване на калник останало от отделението на двигателя (виж. "Премахване калници на отделение моторно").

Под главата на автомобил "13" отслаби десетте болтовете, закрепващи долния картер капак скоростна кутия ...
... и се сливат масло в издигнатата капацитета (вж. "Смяна на маслото в скоростната кутия").
Премахване на дискове на предните колела (см. "Сваляне на предни задвижващи колела").
Преди да развиете болтовете за закрепване на корпуса на съединителя към блока на двигателя отбелязваме тяхното местоположение. Това ще опрости последващ монтаж скоростна кутия като диаметър и дължина болтове са различни барове.
Горната част на корпуса на съединителя, прикрепена към цилиндровия блок с три болта.

За да се покаже ясно местонахождението на върха закрепване на съединителните болтове на жилищата на демонтирани агрегат.

Болт 1 намира под бобините ...

... и болта 3, вилка и сбруята обърната глава "19".

Болт 2 разположен под входящия тръбопровод на помпата на охлаждащата течност обърната Z-образен ключ "19".
Операциите за разхлабване на болтовите 2 предотвратява сумиране тръба помпа охладител. За да направи мобилността на тръбата ...

... на задната страна на главата на двигателя, "12" разхлаби болт фиксиране към левия цилиндър блок (за яснота е показано в разглобен двигател).

От утаителя на главата на двигателя "19" на болта 1 се отклонява две нисш монтаж на съединителя корпуса на блока на двигателя и главата "14" - три болта 2-ниски монтаж на съединителя корпуса на масления картер.

Предаване глава "19" отвърне едно дъно закрепване болт 1 на съединителя корпуса на блока на двигателя и главата "14" разхлабят болта 2 нисш монтаж на съединителя корпуса на шахтата.
Заместването акцент под скоростната кутия, развийте двата винта от лявата страна на енергийния блок на SPAR (вж. "Смяна на властта").

Началник "14" отвърне болт на закрепване на лявата скоба на енергийния блок на корпуса на редуктора.

През прозорците в скобата се отвърнем още два топа му закопчаване.

Премахване на скобата с възглавница.
Заместването друга опорна под картера на двигателя.
Изключете задната подкрепата на единица енергия от тялото (вж. "Подмяна на захранващия блок").

Отклонители предаване от двигателя ...

... и го отстранете заедно с облегалката на силовия агрегат.

При сваляне или инсталиране на входния вал скоростна кутия не може да се разчита на корицата пролетта съединител кутията диафрагма, че те не са повредени.

Накрая затегнете съединителя жилища болтове търсени моменти в следния ред:
- по-ниска от три болтове закрепване на цилиндров блок Момент на затягане на 72-74 Nm;
- една долна болт Б към картера (в непосредствена близост до отвора в корпуса на съединителя от дясното предно колело диск) моментите на 30-32 пМ;
- В по-ниските три болта закрепващи картера - точка 20-22 Nm.
- Т първите три болта фиксиращи да цилиндров блок момент на затягане на 72-74 Nm
Преди монтажа на редуктора ще се постави тънък слой от мазнина, например, постоянна скорост ставите 4 на профилното част на първичния вал. Разположен на скоростната кутия в обратен ред. След въвеждането на първичния вал на скоростната кутия в профилно дупката на диска на съединителя се изпраща на предаване право на пълен контакт на чифтосване повърхности на корпуса на съединителя, цилиндровия блок и картера в същото време тя се основава на две втулки. Завийте и затегнете всички винтове на корпуса на съединителя. Инсталирайте захранващ блок.
След инсталиране на масло кутия се излива в нея, регулиране на задвижващото зъбно колело помпи хидравличния съединител.