Премахване на корпуса на дръжката с CAT на тунела, елиминира скърцане Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti)

Често шофьорите Chevrolet Lacetti razdrzhayut скърцане. Премахване на проверка точка на корпуса на писалка с тунела, който ще елиминира скърцането вътре в механизма Chevrolet Lacetti?

За втората година от експлоатацията, Chevrolet Lacetti изключително през зимата имаше неприятен звук при превода топка на скоростния лост от положение 1 или 2 изключен двигател. С други думи, "изхвърли" Копче за неутралните и неговия механизъм излъчва слаб скърцане, срещу моето музикално ухо. Ясно е, че който не се смазва. Какво? От началото трябваше да се премахне dermantinovy ​​обвивка, която покрива лоста за скоростите на тунела в колата Chevrolet Lacetti. Както можете да си представите, Опции за цветовете корпус е прикрепена към рамката, която е поставена и фиксирана щракне на тунела в кабината Chevrolet Lacetti. Моята задача е внимателно да се премахне рамката, без помощта на отвертка, а не скъсване резето. Пръстите на двете ръце пипнешком страна на пластмасовата рамка (която обвива Опции за цветовете), която се намира по-близо до таблото. След това енергично стисна тази рамка в хоризонтална равнина към скоростния лост, след което леко се повдигна.

Така че, двете клиповете са освободени. Сега ние продължаваме Внимателно повдигнете рамка нагоре. Ако не - въпроса е, че страничните зъбчета, така помагате на себе си, с редуване притискане на полето вдясно или вляво. Когато освободи отпред и отстрани клип, трябва да се прилага по отношение на рамката напред към таблото и го издърпайте нагоре, заедно с корпуса, който е сложил на скоростния лост. Както можете да видите - Откриване на копчето корпус скоростен лост с тунел Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti) елементарен въпрос.

По-долу са снимки на тунела с местата, където се вмъкват ключалки, както и близки планове, които се виждат на резето. Това се прави много любопитни хора.

сглобяване процедура още по-лесно. Поставете рамката щракне на каналите, по-близо до лоста за ръчната спирачка, а след това пуснете кашона, проследяване страната на ангажираност и предната резето. Разпространява dermantinovy ​​капак. Изглежда всичко.

Премахване на скърцането в механизма на смяна на скоростите в Chevrolet Lacetti

На първо място, гледката се пада на шарнира. Очевидно в стъклото на поточната линия се прилага графит лубрикант. Отгоре за защита от влага, вазелин се прилага по-късно. Тези лубриканти не са имали под ръка. Следователно алтернативно пропуснат лоста за прехвърляне на "3" и "4" и подутини, оформени в празнини "литол-24" (дънни снимки показват първоначалното състояние в положение на лоста 3 и 4). Попадна на Литол една "шапка", т.е. с резерв.

Обърнете внимание на вала (sm.ris.vnizu). Конвейерно смазка върху него е почти изсуши. Монтажът също смазва, използвайки за тази цел Литол, tehn.vazelin или графит грес.

Но това не е всичко. Неприятните скърцане издателска единица се намира в долната част, под шарнира. Страхувам се, че не разполагате с подходящ лубрикант, различни от обичайните, но дебеличък моторно масло 15W40. Но тя работи. Въпреки това масло се пулверизира с помощта на спринцовка. Мисля, че сезонът ще бъде достатъчно. Ако "да пее отново", повторно гресиране отнема по-малко от 5 минути. Чек - гаден скърцане в кабината Chevrolet Lacetti (Chevrolet Lacetti) елиминира!