Премахване на боя от пластмаса - тяло - клуб Subaru Forester

2 Андрю и баня от rastvoritehlya не вземе боята на автомобила. И това за мен за нея страшно

Като цяло, моето изпитание свърши. Опитът на сина на твърди грешки. Като резултат от 3 арки получи нормално един и половина. Един арка беше без никакво лепило, втората дъга е със следи от ръжда активен - има веднага помоли да помете метал, и две арки с уплътнителя. В магазина, откъдето купили antigravs (страхотно нещо, което направих за забелязан по крилото, тя изглежда точно така, както исках, благодаря за Съвет # 33;), които не се препоръчват да се купува "карамел" (гумени колела за бормашини, което премахва следи от стикери и т и т.н.), но тъй като тя не знае как да работи по първите крило potreniovalis, но не успя и я свалят до дупка. Вторият крило има prosekli чип.

Като цяло, моето изпитание свърши. Опитът на сина на твърди грешки. препоръчва да се купува "карамел" (гумени колела за бормашини, което премахва следи от стикери и т.н.), но тъй като тя не знае как да работи по първите крило potreniovalis, но не успя и я свалят до дупка. Вторият крило има prosekli чип.

В резултат на това за тези, които ще направят същото. За да премахнете уплътнителя не уврежда боята, трябва възможно най-внимателно да се направи като тънък слой от лепило, за да вземе твърд карамел и най-малко (за първи път го играят на уплътнителя, в края на краищата той просто се стопи и остана на други места), за да внимателно изстържете уплътнител, той и "карамел" започва да остържат и отстранени. Боядисване остава голяма нормално след това, ръждата ще спаси, но декоративен ефект може да се загуби.

Поздравления # 33; И това, което е най-твърд карамел? Опишете pzhl интересно.