Премахване, демонтаж пред пролетта газела кола

Ние работим заедно по яма.

1. повдигателни лъч и премахване на предното колело.

2. предната част на шасито замени солидна сглобяема стойка товароподемност не по-малко от 2 м и височина от 700 мм.

3. Пуснете крика и го оставете под гредата или за удобство да промените позицията му по силата на главината.

За да не се повреди тръбата спирачка, е желателно да се отстрани предните спирачни апарати и го свърже към рамката.

4. Ръководителят "24" отвърне четири болта осигуряване на стълби.

5.

Вземаме от стълбата.

6. Извадете подложка пролетта.

7. Дръжте бутона на предния болт пролетта раздела "22", глава "24" отвърне гайка.

8. подходящи контри или нокаут прът болт.

Също отвърне гайка и болт чука на задните пружини (за обеци).

9.

Премахване извори.

10. Изчистване на пролетта от мръсотия.

11. Поставете болта в пантите пролетта. Ние се простират на кабел между тях и измерване на отклонение пролетта.

отклонение трябва да dvuhlistovoy за пролетта - 147 ± 10 mm, и за chetyrehlistovoy - 135 ± 5 mm. Ако тази стойност е по-ниска - на мястото на извора изцяло.

12. изправено скоба, причинявайки чук удари чрез друг чук.

13. Задръжте пружини в менгеме, два ключа "17" се отвръщат гайка на болт центриране и извадете болта.

14. отлепващи листове пролетта.

Почистена от прах и ръжда вътрешна повърхност листови пружини.

15. За да се замени гумените ставите поставени ушни пружини под пресата.

16. Панта се екструдира.

17. За да се улесни пресоването на нов шарнир с файл или абразивна кръг прави олово в скосяване на краищата на металните плочи с края на пантата.

Компресиране клип панта колан. Смазва ставите със сапунена вода и с помощта на шпиндела е натиснат в нея в същото пресата.

18. Валът за екструзия (натискане) гума се монтира Ushkov извори.

19. След като е намазана, отсрещните страни на листовете от графит смазка вземете извори. В същото време се обръща внимание на разликата в дизайна на предната ...