Прекратяване и дръжки krokodilovodstvo - XM - туристи и велосипедисти на Общността

лак
Аз го направих за първи път в очите на ТКЗС (за Grips), но се оказа, че с размери почти позна.
Основа - шеллак. Това нещо е като колофон, само "произвеждат" си някои насекоми в Индия. Тя изглежда като. ъ-ъ. Люспи от колофон продажба в магазините за художници - купих къщата в продължение на 45 UAH 50грама, каквото изглежда.

рецепта:
шеллак - 20гр
етилов алкохол 96% (от аптека) - четиредесетграм
рициново масло - 3 гр

По-добре и по-бързо разтваря във водна баня. И първия път, когато попълнено очи шеллак алкохол и направи страхотно дръжки - предизвика по някакъв начин колега pitbit, че те правят на Ню Yorkschine. Lac nifiga това не взема различни от алкохол. Той дори без рициновото масло от някакъв вид. леко еластична, или нещо такова. Същите дръжки от нея по-малко податливи на малък Kock в сравнение с конвенционалните намотка. Важно е, че покритието е лесно да се възстанови, почиствам - глупаво четка. Сега те са покрити с плат дръжки на един крайградски Wehle, кожа на града и на седалката. И все пак, имах впечатлението, че по време на това операцията. дори самостоятелно полиране и samorazravnivaetsya някак.
"Vintage" дръжки - рана на ленти колело панталони (аз го направих още един "миг" фиксирана), напоена 4-5 слоя лак го. Много приятен на допир, не се пързаля, въпреки че на пръв поглед почти лъскава. Малцина Kotz и лесно podkrashivayutsya. При прилагане на лак е по-добре (както винаги) направи повече тънки слоеве от по-малко дебела. Той беше този, който се втвърдява и ще бъде силен, но ще остане грозен ивици. Сушене на всеки слой най-малко половин час, по-добре е напълно суха нощ или няколко часа на слънце. Снимка: колело, Plug-разширители завърши боя, алкохол, шеллак, панталони плитка.

Да, малко шеллак слоеве (I mazyukayu слоеве, докато почти текстурата на плата няма да отиде под венеца, но тя все още се вижда), той е светъл и след това T, която septuplets, подобно, алкохол не е канала. Това е точно същата боклука до цвета и лъжливи върху волана на една и съща
Купиха друг "алкохол", аз се опитвам да - постигнете вашата цел (mezhet вечер).
Shellac радио пазар с цвета, аромата и други свойства се оказа точно същата като последният ми самостоятелно направени. Фирма "Tehnohim", Смоленск, 50 UAH за 100 грама. За импрегниране намотката на статора (Между другото, може да е празно).
Според физичните свойства на покритието трябва BVT същото, оставете светлина върху кожата и други занаяти, където не искате да потъмнява цвета и тъмно - червено за всички продукти.

Gag на "Истината". Благодаря за съвета на превръзката - да се съхраняват перфектно и изглеждат по-добре, отколкото на няколко пъти се вижда от пластмаса в възрастни чичовци в velah.
Аз чакам като експериментите си с други алкохоли. Защото искам да продължава да доведе до съзнанието на намотката. Въпреки тактилни усещания е щастлив ликвидация - и дръжката е отлична и при шофиране се здраво на волана не се върти и не ме свърта на едно.

Аз дойдох днес шеллак. Той свали волана. Аз се отстраняват кожата. Мисля, че - това е ликвидация започва. Погледнато спирачките, разбрах - няма намотка започва. Тя започва смилане спирачни лостове. Първата стъпка са обвити флумастера (вече очукана седло) с парче от стари дънки, толкова много, така, че би шев по движението на тренировка камера (припокриване), стегна горната и долната част на резбата. Намазва зелен "глина" и хукна. Като цяло, това е вече доведе на земята сложи просто няма, а ако ще, след това много внимателно: всички Kotska вероятно от небрежно сплъстяване доведе до асфалт. 02:00 bzzzzzzz и вибрации фиксирана tisochkah бормашини начало и Kotska все още не напълно премахнати (е много дълбоко бяха Kotska) и той е само един спирачния лост. Три калъфите дънки дюза. Първият опит на смилане на спирачния лост е далеч от приключване, но дръжката е "играе" блестящо. Хванати "парче" на слънцето, снимана междинен резултат. Фото качество, както винаги HS, но не и печат е необходимо за писане.

За pervіh линии на писмото - благодаря за различни шевове. Grips Нямам нищо против, просто кожата не са били достатъчно, затова и го прибра на мястото на обичайните големи дръжки Долна сцепление рядко използват. Сгъват беше поради различните етапи с шев ръба на заготовката.
И все пак, да - не машина шиене трудно да се получи толкова красив шев)

като цяло, разликата в дължината на спирачния лост покрит себе си (заедно с укрепен кожа), цялостния облик не е лошо, кожата превъртане само ако усилията за създаване на този свитък - 10 км изминати - нормален полет. Кормило най-добре пазената в ръцете.

Gagarins
Но на въпроса - да ножницата кожа, разбира се, красива, а по-скоро как да се намали въздействието, друсане? В крайна сметка, един само на ръкавици не е достатъчно, струва ми се, от личен опит.

А супер-шикозен намотка прави супер амортизация - назначаването на своята по-скоро към ръкохватката за ръка с волан. Най-добър амортизация - на дивана у дома

Може би някой ще се нуждаят от този INFA.

Infa е добре, мисля, че г-н Киш и облицовки на най-малко го залепят там точно ми същата мастурбацията е обучение, в пиърсинг на кръста (ако все още ще бъде в бъдеще кръст обвивката) вероятно две игли и аз ще се опитам (в така идеята за шев изправи), макар и не на факта, и под кожата или двустранно залепващата лента (въпреки че това удебеляване волан) или лепило "момент"

О, да - promuchalas със скоби, които са свързани дръжки - както винаги помага скоч, или по-скоро своя предшественик - изолационна лента, един rukuy преди изтеглен скоби спирачни лостове, втората раната, без затваряне на отвора болт или химикали не могат да дръпне скоба, така че 2 отворите и гайка са на една и съща ос.

като цяло, така че се получи "ликвидация покритие". Заключение - нишката се нуждае от силна и слаба, а след това ще бъде всичко за Фън Шуй и на облицовки колело напълно вярно, тъй като това беше след проведено да се сложи на земята по време на ПИ-стоп - кожата ще се надраска

Kisa написал (а):
Да, това беше удоволствие да се харчат пари за перфорация на тиксо - пластмаса бобината (прилична - от 140 UAH), или кожа (обикновено HZ, колко струва), съобщи, че gummilachnaya навиване на разходите гривна 30 и е вечно самостоятелно плътно прилепнали волан луксозно върху -Автомобилни - някъде под 60 USD. Има гледка затегнат напълно просто "овца" от премахването на съветите. Това ми струва малко повече от 5 USD двойка и пияни две бутилки водка за мен като задръствания. Най-добрите лъжливи върху волана - задръствания по 0,5 литра водка "Istinna", малко по-лошо - с "пъдпъдък"

Но е намерено)

simpotyaga получен. Той може да бъде пропусната, както и че бобината?

Прекратяване. хм. Аз не знам какво е то и за какво е, но това е в "текстилни изделия" на магазините струва 15 рубли на метър и се нарича "лента-участък", цветът е различен и много myagonkaya iznoustoychivaya
В същото време, B-542 е решил да промени обувките в напречните гуми. Приключването начин - същия колан, синьо.

Тя изглежда доста добре. Самият кепър лента взе 5 разтриване м ще експериментирате и да разтегнете Обърнете внимание, благодаря ви.

Виктор Reshetnjak
Аз kiperka. Волан - стомана хром "овца". По-лошо комбинация не можем да си представим. Хлъзгави. Тъй като хром. Chrome, защото стомана.
Опаковани kiperkoy - хубаво докосване. И красива. Но хром kiperka фишове и развит. И се замърсяват бързо.
Тогава той взе и боядисани с бял емайл остави след prokraski прозорци. Kiperka желиран и имам хубав, силен, леко грапава повърхност. Otezdil сезон и няма промени. Отлично чист. При желание оттенък. Аз съм доволен. Е и с ръкавици и без.
Мечтата ми е да слагам в ножница на кожата. Но това е вече над Понте. А кожата няма да издържи, а също така мисля, че се плъзна без тази подкрепа.

Antonio9841
така че да не се измъкне, можете първо obmatat изолация кърпа. боя разбира се също е интересен начин (надежден и практически). но аз мисля, че ще убие всички бои текстура кепър лента (и това ми хареса). но е ясно, шеллак - KISA погледнах в темата за реактивна стол.

Да, точно така. С боя се случи спонтанно (случайно). Просто razdelyvaya високо напрежение кабел забелязах тези функции: красив, силен механичен (Kotska където позволено), че е лесно да се изпълни.
Недостатък: боята изсъхне ден. Въпреки че е възможно да рисува нитро, кабели и боя. Просто трябва да ръка емайл и аз не си направи труда.
Texture не е скрита, боята се абсорбира добре. Е, след като на 20-ти слой може да се скрие. Това се дължи на добре дефинирана структура на диагонална лента и се оказва, че много приятно грапава повърхност. На външен вид тя е една и съща, но не kiperka на текстилни прежди и от които пластмасата или нещо такова.
Мисля, че има много скрити възможности. Такива като лак за нокти, можете да добавите различни бои и да получите някой от цвета на ликвидация. Боите могат също да се смесва и да получат страхотни нюанси. Майка ми беше професионален художник и аз съм го виждал в натура. Тя взе това, което е обикновен цвят, добавете бял и винаги получи страхотен цвят.
Трябва особено ценя някои "dizaynerstvuyuschie" krokodilovody.

Tumanovsky
Едно интересно решение. Аз съм тук, както аз не гледам - ​​всички ние сме различни предпочитания към намотките. Аз pervosti на моя Б-37, без да навиване хареса хлад алуминий колело.

Виктор Reshetnjak
Реших да са още тук, все пак някой може да дойде по-удобно.
_
_
_ край
_
_
_
_ начало

Antonio9841
Виктор Reshetnjak, благодаря за снимките, наистина добър. kazonschinoy мисъл ще бъде предоставена. но kiperka ми харесва по-строг начин на тъкане и рибена кост. Добрата новина е, че можете да играете с цвета, като цяло poeksperementiruyu- шоу в вашата тема

Виктор Reshetnjak
Да, имам твърде kiperka рибена кост, е една такава ролка хванат.
Можете да покажете снимки сив, така че струва да конвертирате изображения в резултат на загубата на степенувани нива. В действителност, те са почти бели, добре, малко пожълтяла сезон.

Това е каша се оказа!

Тук svezhachok от мен:
На волана извади кокетни магистрални камери. На сапун, малко пресъхна. Трудно е и gemorno. Въпросът не е толкова в мекота (шеллак дръжки и не е трудно, но това е невъзможно да се каже - тяхната Matzo е необходимо), но също така в дебелината - бъдещият собственик на това доведе толкова много.

Изчаках някъде половин ден, когато дъвката не е било възможно да коляно на волана.
След това се намазва 88ми лепило дъвка напълно и кепър лента - как се е случило. Предварително го увити в един слой от суха и otmetil.Eto направено до цялата намотка не е извит по rezike, но на втория слой се провежда само за сметка на шеллак импрегниране - И аз мисля така надеждни. Технологията на колело поставена тапа - безполезно. Когато на мястото на своя персонал, това е най-гладко и красиво легнете да се пребори ръба. Kiperki рана първия слой до края на волана. Мота, така че всеки следващ кръг на точно половината припокрива предишното.

Получава шеллак светложълто на алкохол. Засега ние DedMur колега се блъсна в един и същ проблем с слепване. но това е по-досадно, отколкото наистина боли. Ние ще разберем напълно - ще покаже.
Не рязане на лентата продължава навиване на втория слой. Преди всеки ход палто с подходящо парче от шеллак. Плътност на застрояване - като това ще стане. Ако много - той изцеди, ако е малко - последващото импрегниране drbavit. Notorious бучки имат формата и последователността на слуз гела и напълно натрошен рана лента, тя обикновено накисване.

След завършване на първичната намотка импрегниране, сложи печат с вътрешния край на дръжки черен найлонова нишка, която впоследствие се напълно импрегнирана с останалите. Не ви съветвам да се пренебрегва този аспект.

Е, след това отново в няколко часа приет, тънък слой от шеллак. 5 слоя, най-вероятно. Препоръчително е да не се дебел слой плътен решение - се втвърдява отвън, но отвътре dooolgo остава полутечен. Толкова съм грозен занемарено в няколко места слоеве от първите пребори отново. Въпреки това, шеллак - магически вещество. Тези дръжки несъвършенствата на боядисана отново в няколко тънки слоеве, а след това полирани го Hands - дори и сега не виждам къде са били дефектни.

Цвят на светлината на шеллак мен не пасва на дизайна (но е взел предвид, че той рисува слабо база - тази функция е полезна за други работи), но не и преди да видя бутилката по радиото "Електро Shellac" 100 г за 50 UAH. Визуално тъмното. Купих си за експеримента. Оказа се, че точно същата като моята първа партида - цвят, текстура и т.н., и миризмата на водка да продължи работата, за да ги ... Още слоеве 3 и 5, наложени. няколко дни отне всичко - работата "не свети," Аз не бързам, отдаване под наем на всеки слой да изсъхне. Напояване доведе до почти недостатъчност текстурата панделки в "жълтата" тегло. Това означава, че фактура е напълно видима, но е вдлъбната под повърхността.

Спирачка на колелото под дръжката ще бъде изчистена, щепсела заменя със "справедлив". Колело фантастично приятна на допир, малка пукнатина, и като цяло повърхност за използване малко загладени. Голям елементарни podkrashivayutsya - докосване до границите обикновено невидими. ако е необходимо, покритието може да бъде и да се освежите понякога, но това не е абсолютно необходимо.

И тук е моята фондовите конфитюри. Най - тапа от водка "Istinna" 0,5 литра.

Още на брегове.
Ореховите дръжки. Вършете без струг, сега дори се изненада. Но този факт.
След обезкостяване са импрегнирани rastvrom гореща смес от пчелен восък и gusyachego мазнини. В ръцете на практика няма по-тъмен от снимката вече poezzhenye. Отне им, и след като издърпа веригата (парцали по път nebylo на). Знаете повече, за да се хваля, но бяха изненадващо ezdabelny, това, което се вижда в uhvatistye форма, но устойчиви на вибрации просто невероятно, четка или дискомфорт Irazú не chustvovala че се вози без ръкавици. Е, така да отнеме до дървото просто хубаво.
Основната трудност е в планината на кормилото. Първо Prastio плътно запълнена с мисълта, и изведнъж се повозим - не се повозим Клей дори не се опита, съставът на импрегниране nomalno не лепило няма да издържи.
Тогава аз се опитах Lock конуса с винт - завъртя.
Последният вариант, в кормило нарязана резба M5 и винт болт с кръгла глава с диаметър 9 mm, след поставяне Ръкохватки и след подходяща пробиване на отвор в него. възли снимки sfotkayu не утре.

Много устойчиви на удари. Преди няколко дни аз дори не падна - падна на една страна на тротоара, леко надраскани, пет минути шкурка и няма и следа