Преглед собственик TagAz Tager TagAz Tager 0 години, Tager

Въпреки това, ние сме изправени пред обратната ситуация.

Най-масовата и нерешим проблем е, ръчна скоростна кутия. На някои машини са заменени кутията 2-3, но този детайл продължава Уважаеми издание!

провалят.

Дефектът се крие във факта, че в хода на предаване не може да се включи 2-3-4. Този дефект е опасно, тъй като е невъзможно да се бързо да се забави двигателя.

Не ясно обяснение за характера на повредата не сме получили, фабриката не общуват с потребителите на брака им.

Наскоро имаше неприемлива ситуация, в която търговците отказват да замени дефектния контролно-пропускателен пункт, позовавайки се на грешното операцията.

Има и други недостатъци, като например: спонтанно активиране фишек обтегачите, отделят скоростния лост на предавателната кутия, потока на бензин от резервоара, липсата на масло в предавателната кутия, потока на вода в кабината през резервоара за чистачки флуид да тече. Два месеца трябва да чакат за лагера на задното колело! Тези малки, често излиза от компонентите на системата, както и всички уважаващи себе си марки купувачи, търговци трябва да предоставят възможно най-скоро.

TAGAZ показва, че "глобални стандарти за качество са били заведени в близост до" Ние сме убедени в обратното, тези стандарти TagAZe все още много далеч.

Потребителите са принудени да чакат с месеци за резервни части, с впечатлението, че те са били не са взети от Таганрог, а от Сеул!

Дилъри не са в състояние да служат компетентно да продаде колата, има пълна липса на насоки за ремонт, майстори дори не знаят как правилно да се отстрани дефектната кутията. Напълно липсват необходимите инструменти за диагностика на двигателя и вградена електроника.

Във фабриката също така разработи странна ситуация, че е имало случаи, когато машинното отделение на PTS издадени на централата, не съвпада с действителния брой на двигателя!

Аз трябваше да изпрати куриер PTS от Сочи до Таганрог за коригиране на неточности.

Всичко това свидетелства за ниското качество на сглобяване TagAZe и пълно незачитане на купувача на колата.

В продължение на три години и нищо не Tager счупи ..

изключително полезен преглед. Благодаря ви.

четене всичко, което е написано тук, мисля, че като се tagazovskoe ga..no не трябва да бъде. Въпреки, че в началото е много примамват цена. рамкова конструкция и merenovsky мотор.

Можете чичо, писане, разбира се, но мярка знаете))) Има три варианта, или вие се преувеличават или легнали или твърде zagonyaeshsya predumannyh на малките неща (и има вид на водача), тъй като въображаем bolnye.Esche въпроса колко се натрупва си тигър и къде да избяга?

Да! Както всички ние porugat.Uzh, така че ние сме нация.
Машина уау tak.A като се има предвид, че струва в сравнение с връстниците си в пъти по-малко от това, както и някои от недостатъците могат да бъдат простени.
Аз също отдавна се опитва да открие най-подходящия автомобил за мен до умерено dengi.Vse ни Shnivy и Oise обаче са малко по-евтини, но качеството е все още huzhe.Kstati shnivy в близост до Tager определени разходи толкова, колкото 585 т tselkovyh.Mne когато наречени в цената на кабина. почти загубих мощност на словото.
Като цяло, за дълго време, което преживях и все още е избрал колата Tager в MT3 пълна с дизелово 2,9.Nakatal върху него в продължение на почти 7000 km.Poka носи редовно и по асфалта, и лайна (съжалявам за подробности) той се изкачи .Narekany от самото начало bylo.Da, а не сега.
То може да бъде на ранен етап и бяха плитчини на растението? Така че умните хора ги ispravlyayut.Mozhet и се скара с машината ще се върнем назад във времето, ако работниците фабричните ще ценят го reputatsiey.Nadeyus му.
Машина уау и върху външната и intereru.Kto там го наричат ме starem.A и така на фона на всички тези модерни останки от още много nravitsya.Uznavaemaya машина, такава, която по отношение на вредите slovom.A, така че да видим колко много те са известни brendov.Dazhe същото туарегите не прекъсва vtmit /
Един риболов, нормална кола на разумна цена с широки възможности, необходими.

как да направите това изкупуване, качеството не е знаел, но изглежда vesch сигнализирането опитва нада и така всички boyatstsa.

Godovalyy.Kak купих точно тук отписвания на училища очевидно той имаше ла sovavtoprom, но са били коригирани prediduschemu hozyainom.Mashina като набор от възможности, има всичко, което е необходимо (за мен) най-доброто от брутален, както и в най-доброто от удобни и prohodima.Harizmatichna .Но това е lyubitelya.Kto на течността на помпата в резервоара с измиваща не се запълни, то не е, че nado.Ssykatno разбира се, с тази ситуация с резервни части на големи разстояния и дълбоко ehat.No тук в Кострома, обикновено sezdili.Raskhod PCB (много хлъзгав там) 20-ки.
За govnosrach мога да кажа само едно нещо, компанията се превърна от "консуматорско общество", но тук са основите на закона, или действие от адвокатите не nauchili.I всички znayut.Kak знаете за основните bozhestvo- растенията "може би".

Но Tager не е изявление проблем не само по-голямата част все още ми с работата на дилъра е бил свързан, има редица предимства безспорни, поради което много хора купуват тази кола:
1.Dvigatel- дори ми 2.3 перфектно дърпа във всички режими, просто звучи като работата му.
2. Hodovaya- не треперят в тези места, където областта шейкове душата си, не се прекъсва. въпреки че той отива на пътя.
3. Мощен климатик.
4. Висока приземяване.
5. Psevdokozhanny салон не причинява дискомфорт по време на миенето чистене.
6.Nalichie и ABS.
7. кола-силна няколко аварии с снимки на форума е потвърдено
8.Vysokaya проходимост
9. Chic стопове, информативен, обръщане privklyuchenii голяма светлина
10.Originalny външен вид
11. Neugonyaemost
12.Iz заслугите отбелязват удобен механизъм за сгъване на задната sideniy- просто и ясно.
13.Takzhe пожелае предлагат голямо количество багаж в такова изпълнение.
14. професионални напречно
15. Comfort кабина за пътници и изобилие от пространство voditelya-
И разбира се, цена-на 520.000 рубли рамка купе!

Благодаря ви много за отзивите за Tager. Исках да си купя. и моят приятел иска да купи bukkvalno този уикенд. Фу. са преминали. А мнения Кайе в началото на положителен, най-вероятно в завода на драска? нека умре от глад работа Tagaz. живи животни, така че не си струва. И двете Путин и Медведев, както и мъртвите нека го ритне кофата Елцин и chernomodov.