Преглед собственик Hyundai II Hyundai февруари 2018 г., универсален автомобил

Добре дошли! Реших да напиша този преглед, защото искам да реши за себе си какво да прави по-нататък? Продажба или да напуснат? 100000км е близо, моята машина за толкова дълго време не е бил задържан.

От професионалистите: Засаждане висок, много добре изглеждаше ситуация на трафик, луфт като добър SUV (190 мм по мое мнение), без страх от скокове и скача върху бордюри и се движат към грунда, въпреки че по-малки нередности прехвърлени към интериора кладенеца (((на пътя, водещ на себе си и пътува до Сочи до Санкт Петербург, крейсерска скорост от 120-130 на 2,5 хиляди оборота (механика ми). консумация не изплаши средната 9-10l 100 км с един резервоар от 80 литра също е плюс-), пространството за пътници и багаж превоз )))

Сред малкото недостатъци: лошото оборудване в сравнение с корейски stareksami, кабината не се трансформира за отстраняване на седалки на трети ред се нуждаят от най-малко още един човек, много трудно (((зимата растенията на Heavy (очаквана) Webasto не е (((ЧАСТ притежавани до))) , Размери в такова ненужно, да свикнат, но е трудно да се разпръсне, и паркирането не е много. бъг на задната врата.

Сложих Starline аларма с автоматичен старт и таймер турбо, тонизирана задните прозорци, задни сензори за паркиране и ксенон в PTF (те станаха по-объркана, така че не леки), определени дневни светлини, въздушни отвори на прозорците, силна колективна ферма не се размножават, въпреки че понякога искам да добавя хром. толкова много, възможно postavit-))))) В колата, която искате да инвестирате, и мисля, че това е един много важен показател.

От ремонт: Промених ръчна спирачка кабели, дръжте колата спря, беше необходимо да се прехвърлят отпуск, стягане и не работи корекция, сегашната парите губи. Говорим болест (((

Тръбна пещ и kondeya долу (((същото заболяване променя един от друг на оригиналния пластмаса.

Костите в предното окачване и всичко останало. Спирачните дискове ще бъдат променени за втори път, но съдейки по мнения това не е толкова лошо за 80000

След това на всеки 8-10 хиляди километра

Турбината не е докоснал

Цялата машина е много щастлив, но има живот след 100 хиляди корейци. -)))

Изкачени горивния филтър

С друга възпалено stareksa срещнах, но все пак това е машина носи повече удоволствие и полза. Maksiskuter Купих и транспортират без проблеми чрез премахване на двете си реда седалки.