Преглед собственик Geely emgrand EC7 Gili emgrand EC7 2018, някак си се продава

Всеки Добре дошли! И някой здравей :)

Аз ще напиша един честен преглед за колата, която е собственост и наскоро продаде.

След това отидох в салони, мислейки, че ще вземе заем от всякакъв Nissan или Форд. Но отиде в вътрешността на Китай (Самара, не помня името), видях Emgrand. И аз го харесвах наведнъж: голям, черен, лъскав, чисто нов! Просто не ми хареса интериора. Добре, добре, аз купих. Купиха и отиде)

Горе-долу. Еуфорията бързо изчезна. Дизайн - някои смес от всичко с всичко. Това, което аз просто не се говори в продължение на 3 години, докато аз отидох на този kitaychonke - как изглежда: Camry TEAH, Lifan Солано, Мърс Е, Optima, Lacetti, китайците на първо място. но и така нататък. Това е, разбира се, е въпрос на вкус, но аз мисля, че колата не изглежда холистично. Дизайнът не е сляла с една единствена идея: такъв огромен задник, закръглено; преди рязко, бързо; задната широк, тесен фронт. И отново, за редовните колела с висок профил автомобил като човек, облечен официален костюм и. ботуши.

Магазин, разбира се куца, и дизайн, както и материали. Но това е по-добре да Priora.

Strange суспензия Gili Emgranda. Обикновено, суспензията е: 1) с мека, но ролки и удар; 2) твърд и еластичен, но neprobivnoy. Като цяло, Emgranda окачване твърда, рула и удари навсякъде, във всяко камъче. Спиране не е удобно, плюс колата много руло в ъглите. Но това е по-добре да Priora.

Аз бях механик. страхотно кутия - 5 точки. Много ясно, лесно да се включи, никога разтърси, не звъни, да не вдига шум. Премества малко дълго, особено четвърта предавка, но това не е от решаващо значение.

1.8 литра, 127 литра. а. Двигателят е много добър, с висок въртящ момент. Особено между три и четири хиляди души. 4 точки за двигателя.

Също така добави: Shumko достатъчно удобни за 110-120 км / ч, тази скорост да се говори в кабината може да бъде обикновен тон.

Шум от двигателя и арки (особено отпред).

Безопасност и комфорт

Мисля, че това е основният въпрос, който е на стойност при закупуване на китайските автомобили (чете: котка в чувал).

Когато бях продал колата, тичам, че е почти 71 000 километра. Аз го използва доста тежко. Например: Признавам, и да се покаете, вместо 10 000 километра заминаването за единния масло 25 000 км (е, не ми хареса това за компютъра). В допълнение, често дава колата на зле. tsya по магистралата, и много добри пътища не се избират, а да избират от нищо нещо). И тогава най-удивителното нещо: НИКОГА автомобил сериозно не е счупено - не на двигателя, без кутия, без спиране. Като цяло, суспензията за 71 m. Km. променя само багажник стабилизатор за 400 рубли. Единица + заместител на 150 рубли. всеки. Двигателят, бедният човек, който отиде в масло глад (дори мига). Работил съм като по часовник.

Но, но, но. Трайно увреждане на малките неща (по няколко пъти едно и също нещо): изгорят чистачките, мигачите изгорят, горят фарове, студени удари печката, счупен лумбална опора, качулка остана трайно запушени дюзи и ритъма навсякъде, събори централен подлакътник. И почти всички от това за много, много пъти. Изглежда, на малките неща, но това не се отказват да работят на колата в свободното си време, без никакви проблеми. Това също така добави: нереално замъгляване - бедствие! Ето го: светлини след втората година на работа започва да свети всеки ден става все по-лошо и по-лошо, когато най-накрая, през нощта е станало невъзможно за шофиране. Полиране, подмяна на крушки - нищо не помага. Ето го: бутони, krutilki, които не са притиснати, превъртете, не готино. Ето едно и също: лошо охлаждане климатик. И все пак много от всичко, което е било забравено.

Изненадващо: като цяло добър и надежден автомобил убит Krivorukov инженери, които не са били в състояние да го донесе на ум. Основните части на превозното средство, са изработени с високо качество и дори много високо качество, но малките неща. Това е просто ужасно. Детски училища.

Бих искал да се добавят няколко точки:

1) Много се страхуват, че китайската е трудно да се поддържа. Аз самият се страхува от това, но нищо такова - резервни части са винаги на склад, който и да е майстор се вземат за ремонт на автомобили. Никога никъде не съм отказал.

2) собствениците, които страдат от замъгляване очила - намерих решение! Просто включете рециркулацията на въздуха в кабината, след като седна в колата - не изпотяване дори в дъжда. За съжаление, аз го научих само месец преди продажбата на колата :))

3) шест месеца преди продажбата на колата, кучко, вече не се счупи))

Добре, сега най-накрая OUTPUT-РЕЗУЛТАТ

В момента на покупката на колата е на стойност 70 хиляди повече Прайърс на подобно съоръжение, а 70 хиляди по-малко от най-известните състезатели (Chevrolet Cruze, например). И това е върху тази сума, по мое мнение, по-добре Emgrand / лоши Прайърс / Круз. Следователно, можем да заключим, че колата си струва парите.

П. С. (където същото без него) Продаден вчера, утре купувам друга кола - един добър и красив) аз ще отида - наслаждавайте. И за Emgrande обикновено се помни с благодарност и терор (особено в точката на продажба). Чао на всички!)

Аз карам Емико почти пет години, на 80 тона км зад себе си, не знам как ще се счупи нещо, което не разбирам, аз не се счупи нещо и не падне от само себе си! такива хора като теб падат и се чупят дори Mercedes BMW,

Аз Gili emgrand провал EC7 изобщо някакви добри вози digatel дай боже някой, аз не `знам как да се чифтосат обърна колата си, но той не вижда само масло, наядени, но все още е в кабината, ако краката отиват всичко, което той сметища.

Да, това, което ликвидността, по дяволите, Преди, мивка. Познати взе Priora (той я последва в Толиати отиде) пое 400 в 1,5 години едва 300 продадени! Всички машини са първите две или три години, драстично по-евтини, но след 10-20 хиляди години са за губене - отиде най-малко веднъж на вторичния пазар - салон остава за 50-на изгубените! И целият проблем е проста - всички модели (включително vaziki) от минали години в интериора има отстъпка в размер на 30-50, така че аз ще се чука totzhe годишният да вземе купа с ръце, ако съм в салона със същата отстъпка ще отнеме само един нов град 400 м!

Благодарим Ви за отделеното време!

Zdravstvuyte.Pro liquidity-.You перфектно продава, не се притеснявай. Въпреки, където в крайна likvidnost.kupili за 450tys. = 250tys.za продаден за три години, той може да ви се струва около chem.Mne алчни chelovek.obyasnyu защо. Ако сте от дълго време не се е променил maslo.znachit ви пари пощаден. Второ сте купили за 450tys.i мисля. и бихте искали да продават за 450tys.est такива хора. една стотинка не инвестират. изтръгне от колата миналата .a тогава тъпча drugim.i pishut.avtomobil идеален заминаване дилъри sostoyanii.Vse автомобили преминават. пъти не сте в състояние да продават е статистиката ..

Shumka нормална кола е добра, по-добре от много нови японски мълчи за Корея има Shumka едно име, имаше много машини, така че има какво да се сравни.

Какво маниак? Не само, че ръцете на задници, така че все още и колата е виновен.

Не мога да разбера защо в плюсовете и минусите на всички пиша за статута. ниско самочувствие или какво? nakoy обикновено се мисли за статута? статус на главата трябва да бъде, а не да Понте и показност! въведете ezdiesh на китайски и глупак, аз имам в мерцедес и ти си готин! Превозните средства не предоставят статут трябва, тя може в Москва mazhorskoy тези правила и проблеми, както и нормални хора върху барабана

"..it може mazhorskoy Москва тези правила и неприятности .."
Не всеки в Москва метросексуалност и хомосексуалистите. Има много нормални хора.

Как! Защо! Защо? - Не, за да промените масло 25000! Това е някакъв konchenizm абсурд! Просто не мога да намеря думи.

до вас в Беларус, но фабричното й състояние. за $ 300-350 на месец би мечтал за нов Geely като небесна мана, и отиде до нея, както последния вагон на живот. Ние имаме половин страната живее добре. От всичко това мазнини, но колата е отлична, за един човек с ЗП 500 $, китайците стъпаловидни готини, щеше да се стегна тялото до 5 години, не ръждясва.

Съгласен би могло да бъде по-добре просто да нарисува най-малко, както и ако се прави поцинковани vosche супер

))) Приятелю, защо ме в Беларус, но фабричното й състояние, за $ 300-350 на месец ??))) Толкова много съм направил преди 3 години. Сега печелят много, много повече - дори няколко пъти, както и много пъти. Ревнив, нали?) И не завиждам, и е отворен от понеделник до събота от 8.30 до 21.30, както съм аз. Вие не смятате ли? О, съжалявам, защото ти ", защото животът се развива." Ти не си виновен. Или, разбира се, бихте могли да печелите толкова, колкото, но това просто не е нужно. "В края на краищата не правят никакви пари", което казвате. Тук е още една версия на това, което си мислиш за мен ", защото той е всичко откраднато, но аз съм честен Но за да бъда честен в тази страна не се печелят!". Или ето още една опция: Аз съм млад, зелен, а дори и в армията не служат, всъщност аз (за разлика от теб, разбира се) просто не са осъзнали, че парите не са най-важното в живота. И всъщност, приятелю, всички говорят в полза. И смешно, и тъжно да гледам хора като вас: Pro. irayuschie живота си често срещано явление, защото на техния мързел. Но като теб, по никакъв начин не е виновен: виновни евреите, мюсюлманите, Америка и Путин, разбира се. Не. О, съжалявам, забравих - защото "животът не е било толкова!" И все пак неуспешен

Не носете го х-ню! Аз съм къщата е построена и пусната в него пет вашите Хрилете, но Nev този случай, ние просто трябва в Беларус са се научили да следите нещата и пари, за да спаси, и uvas научили всичко смачка, не мачкайте, не убиват, и всичко това от лек хляб, "МАСЛО" и продажбите на оръжие, за да се хранят Москва, след като всичко приключи.
Това е, когато си купувате къща или апартамент в неговото време Москва и ще покаже, и докато надолу ли друг автомобил и да се ровя снега в близост до апартамента под наем или апартамент родителите.

Не ти завиждам

Бих се вози на стария детгодишното и тунел би взел нещо в luchshe.No, аз вярвам, че нито преди, нито Круз нито emgrand не си струва парите, които те поискат в шоурумите.

Преглед е добро, е вярно. Самият говорят китайски повече от година Cherry Tiggo T11. Зад волана всеки ден. Често на дълги разстояния е 500-1500 км на ден. Мотор и hodovka работи като по часовник, въпреки '10 автомобили с пробег 94000. Но малките неща ставаха. В крайна сметка, той се изплю. Първо направих пълен топло-Shumka. Смених всички мълчат блокове зад задната стена, предните пружини. Исках да взема колелото, но го скъса малко, трябваше да купя нов. Но гледката в колата веднага се промени. Тапицерия на седалките, радио, скорост на връзката, GCC, SRC, разпространявани да се чифтосат, накладки, заменя антифриза. Ами шумове елиминирани скърцане. Това е всичко. За всичко, на 3 месеца. Сега просто карам всеки ден. Никъде не скърца, а не бук. работещ двигател. В топла кола. Той се намира на улица стартиране при -24 сутринта лесно. 15 минути в кабината не е горещо, но топли. И защо го правя? Харесва ми колата. Много удобно. И кацане и видимост. Да не ръжда никъде. А освен това, не е жалко, като използват напълно. И от отвличания застрахован. Просто безполезни. Има и друг автомобил в семейството Lacetti 1.6. Аз съм на това навън от '09 хукна 135000. Тя има много предимства. Но засаждане и преглед не. височината ми е 186, не много от това, аз бях удобен. И постоянно болки в дясната плешка. Седнах на черешата и се върна. Толкова много хора, толкова много мнения. Но за да продават, така че е практически невъзможно, но наистина не искам да давам за нищо.

Аз съм диво съжалявам. и не започне в -24 други машини?

@ Id14930258 съгласен с теб. давам за нищо не беше жалко. но къде да отида. до точката: той искаше да пиша в изтеглянето, колата тегли към "4", ако специално, за да се направи. но за това е необходимо да се обичам това нещо, то е именно шофьорите. Направих - собственик на автомобила. Имам нужда от колата само потребителски свойства. никакво удоволствие от тунинг и така нататък. Аз не се получи. и за имунитета на отвличания разбира правилно сте забелязали))

Добър преглед. Основният недостатък е ниската ликвидност на останалата част може да се бори и да живее.

лесно. така почти всички на комплекта за автомобил. от всички изяви те са там с атмосферата е толкова зле. и диша по-добре от факта, че в колата, отколкото тези, които пушат отвън. Веднъж купих Солано бе otehal дъжд от пилотската кабина всички замъгли. и аз отидох до къщата с Conder. Само тогава наркоман, че това, което се изкачи починал проводници на вентила.

Geely, Chery. Vortex, Хайм, корсаж - шлаката китайската автомобилна индустрия, повече или по-малко нормален автомобил произвежда държавния автомобилен завод на Китай - Великата китайска стена!

bggggg Е, вие и г. членка на растенията боулинг Е, поне SAIC SAIC.