Преглед собственик Chery амулет (A15) Chery амулет 0 години, може би, е най-добрият избор!

Искам да говоря за своите преживявания, за да купуват този автомобил. Аз ще се радвам, ако ми мнение е полезно за тези, които стоят пред колата и изборът е много ограничен в медиите.

В първия месец на работа на амулет на навик слушаше, погледна през цялото време очаквах аварии ръце не са използвани, за да пропуснете. Както казват в Одеса, "Мамо, ти започваш да се смея ...", но 4 месеца и 10.000km моята притежава дори не съм една крушка изгори! На следващо място, аз ще се сравнява с бившата си ВАЗ-2110 73l.s. Мотор на амулет на града е много игриво мощност се усеща по-късо предаване. Извън града, малко предимство, защото десетки изключете двигателя над 3500 amuletovsky шумна, и изглежда, силата не е особено добавя. Лятото ще направим шумоизолация, ако средствата позволяват. Удобна скорост в амулет на не повече 120 km / h - в 2110 може би малко повече. Управителен и подплатени тук и там, не са много информативни. Окачване Амулет-трудна, може би защото на амортисьорите, което създава бившия собственик. За изработката на тялото от моите десетки специален Аз няма да кажа. В някои от пропуските в свободното си пълзящи палец. В тази връзка, Амулет е почти перфектен. Климатът в Амулет една глава по-висок, отколкото desyatochny. Печки просто звяр, както и климатик. Амулет ABS спирачки голяма помощ на хлъзгав път - тя също е голям плюс.

Сега услугата. 40.000километра заменя върху филтъра и маслото да Лукойл Super 5W-40 полу-синтетични. Той се променя. Следващият път, когато вече ще се промени в 55.000km, в продължение на една и колана времето с ролки. Аз отивам гараж услуга, тъй като дилъра, тази операция е на стойност 16,000 рубли, скъпи за мен. Реших да не служат като в книгата чрез 10,000 км и 15.000 км през. Вярвам, че китайците са презастраховани от написването такъв малък интервал на услуги. На този диапазон на двигателя трябва да е 15.000 км. (Леко преработен двигател от Ford Sierra). Проектиране на двигателя и на цялата машина от края на 80-те и началото на 90-те. Всичко е много достъпна и лесна поддръжка. Спиране и работи в голяма степен от Golf-II, така, че частите трябва да са много (все още е необходимо и не се интересуват от). време Бензин Опитах се на 95 минути след 92 минути разликата не се усеща, налейте 92-ата. Консумация от земята на около 10 л, 8 литра на пистата (в зависимост от желанието да натиснете газта). Да, все още ми направи впечатление в някои места на дъното малко ръжда. Аз ще направя в спирката на пролетта Раст или Supra-щит, който е по-евтино, защото в следващите 3 години другата кола аз най-вероятно няма да стане. Жалко е, че тялото не е поцинкована.

За съжаление този преглед е малко дълго и хаотично.

Бъдете учтиви, взаимно уважение на пътя, на добър час на всички и Честита Нова Година!

за 160т. можете да намерите много неща, на вторичния пазар, където luchshe тази тенекия. Поводът беше моята машина зет не е амулет, но също и китайски, като FAW, малка gruzovichek така нататък koropku му скорост заби по време на изпълнение 14 тона. Хайде насрещното дългове. Лично аз бих си купите една купа или дори нашата десен диск, но това, което някои стари японец, който 10godovalaya luchshe обичам китайски град

Тук човек може да разбере, за парите малко, че ще вземе и череша за 160 тр доста адекватно, въпреки че бившият собственик извика вероятно защото повече коли никой не се интересува. Спомняйки си цена преди кризата, бих си купил Nexia, все още се проверява автомобили, а ако късмет, за да си купя един добър Audi барел, въпреки че това е утопия, но все пак мисля, че ако postaratsya възможно да се намерят най-малко не уби десет или dvenashku в онези дни е било възможно да се вземе за парите, без никакви проблеми. Аз просто се съмнявам, че амулетът да се справят с възложените функции на колата за 2-3 години, а дори и без особено значителни разходи, особено без гаранция. Вече много висока степен на вероятност клин двигател провал НПК, както и други основни единици. Сигурност за парите vryatli купите.

Ето някои съвети за 160t.r.vzyat нови класика. Като комфорт класики (което не е там изобщо) може да се сравни с комфорта на амулет (напълно приемливо за парите, според задвижване ми пътник)? Аз лично след volgi105 класики седят protivno.Posle амулет мисля tozhe.Pro надеждност класики относително амулет-не съм сигурен , на която карах пътник кандидатира за две години е бил 45 000, почти никакви проблеми (малки неща, като например електрически крушки), само консумативи задвижване човек с когото познавам добре не лъже stanet.Edinstvennaya проблеми zapchasti.Ih на практика не е на разположение (в Твер -150 км от Москва) п .Brat Vy амулет, както и на Волга-глупости, много по-евтино bystro.B.u година 2 е добър вариант за малки dengi.Tolko тук е въпросът за резервни части за амулета да ме напрегна. но все пак бу амулет за 160t.r в добро състояние и нови класики избор ясно в полза на амулета!

Никога не съм се довери живота си с китайския avto.kitaytsy никога нищо качествено не е взела budut.oni брой, а не на качеството.

Амулет - е същото като лотарията и таза. Имам двама приятели Горе-долу по същото време купих Амулети. Един отива и се радва, а другият не се измъкнем от тази услуга. Ето защо, за да направите нова аз не бих посмял, като едногодишно, където фабрично плитчини елиминирани, защо не. Въпреки че, когато аз имах такъв бюджет, че си купих "етикет", който ми е служил вярно в продължение на две години. Но тогава ние не продаваме амулети, а аз нямах опит за притежаване на чуждестранни автомобили.

По мое мнение това е по-добре от чери вази! Тяло има 2 зимата на чрез гниенето чрез! И въпреки, че двигателите и лицензите правят надеждност и срок на експлоатация не блести!

Амулет, изработени от желязо е същата като нашата собствена, поне не по-зле от мен за това и аз казах servismeny в интернет многократно прочетете статията. В сблъсък, то той играе важна роля, с известно припокриване на удара са настъпили и възглавници начина, по който играе голяма роля.

за SAABakovod: Но те се различават по това, че качеството на средата на 90-те години се е увеличил. Там не е един пример за това твърдение. Много от моите приятели (новите собственици седмиците 05-08 век) до 60-70 хиляди. Км извън планирана поддръжка или не правят. Но съм съгласен с факта, че понякога купуват ВАЗ остава лотария, както и, не знам как е карал приятеля си. убие за годината може да бъде всичко, което искате.

да kosmoz13, добре, не знам каква е скоростта, но на около 60 км. собственикът на Волга, така разглежда и майка на спирачката дори преса не е имал време, ДПС инспектор, също така скоростта е оценен.

Послепис Волга е по-малко от 4 години, а не наистина развалени.

на VOVUSYA! Амулет в скоростта е около 30 km / h, а не повече. На 60 тя щеше да смачка колата, за да зареди. ETOGES амулет, той е направен от бирени кутии

Е, това не е факт, че Волга е нова Волга и са известни с техния разпад. Сега, ако влезе като Волга! Съмнявам се, че последствията биха били по-добри. И тъй като за възглавниците не отрече нищо. (Когато работи).

Аз ще кажа за сигурността. Майка ми отиде на амулета, тук снощи разби в боклука Волга 3110 (зад Волга заедно с окачването в нивото на задната седалка), аз бях изумен, тя отбеляза я да стои в предната част на микробуса и тя едва се възстанови. И за амулета, той е като нов, по-специално на гърба :). Но за да бъда честен, разбира амулет твърде лошо Porush, отиде предните реи, страна с инсулт стелажи (намачкване на покрива), добре, преден капак, фарове, броня, радиатор, пластмаса престилка, калниците, предното стъкло. Скоростта, с влияние е около 60 км, кисело удар на властта, възглавници работили честно, майка ми само носа беше подута и леко насинена гърдите. Видях подобна ситуация с класиката, и 2 пъти, не е просто резултат от по-сериозни фрактури на ребрата и лицевите кости са снабдени с бедствие + крака. Между другото, на амулета, изненадващо, дори и на входната врата се отвори. Това е на път да.

Олег, един добър преглед, беше ми приятно да чета! Честита Нова Година на всички!

1) Аз притежавам BMW 320 '99. 2) Service книга не са прочели, тъй като те никога не са имали интерес към амулета. 3) много различни масло, вискозитет, добавки видове, качество и т.н. А вашият Лукойл може да се хвърли само в трактора. 4) съм срещал двигател Ford Scorpio и контраст е там. Карбуратор с всеки zamorochkami и бордовия компютър присъства там не може да се каже за Жигули. 5) имам работа 10-ка с обхват от 370 000, в главата уплътнението на двигателя цилиндър само променя и лентата съответно. Mobil масло излива от ER. И за 160 tysch Предпочитам да съм твърде нов или Класико взе dvenashku-свежа. Надявам се, че утоли интереса си. Благодаря.

Е, за класиците на Разбира се, че е разбираемо, че класиците във всички отношения изостава (макар 21074 себе си). Но качеството е още по-добре. Ще опиша случая. Вечер. Хвани с момчетата на двигателя (да се пие бира в кръчмата). Пристига в чужда кола. Както се качи в нея Chery форуми. Сели каза къде да отида. Говорихме със собственика на колата (интересно). Веднага поразен от салона. Салон prikolnenko кожата такава. Аз съм за това по-подробно и. Виждам, че хромът дръжки отваряне vypendrezhnye врата 3 от 4 отрязани. Горе-долу по това, така че защо човекът не игра и да бъдем честни "да х ** нали искате etozhe kitaiysky пластмаса". Ние се храним нискочестотните релси. Окачване паузи и това се усеща. На въпрос какво километража, че е време да се разклати спирането разкри, че тя е на 34 000 km. В този случай, собственикът казва, че това не е черна бомба. Аз си спомням, че на първия ден от новата седмица променило през окачване - топка на волана и 42,000 км. - амортисьори 59 000 km. Така класически със сигурност не е по-добре от китайците, но ние ги знаем отвътре и отвън, и поради това не се страхуват да поемат. И за безопасност, когато възглавница на китайски, че все още е голям въпрос, дали те ще работят в точното време, или не.

Или когато не спазва и няма да се зачита на китайския народ, но колата е наистина съжалявам. Това е написано в книгата на услугата, за да промените нещо 10 и наказания през 10. Какво 15 tysch? Какво масло в него LESH? Лукойл и дори полу-синтетични. В службата направи 10 вместо 15, както и маслото, те tysch.da изрично Лукойл излее. Искате ли да запазите и да излезе като си 10-ке, 140000 и kapitalka.

забавно, машина за година в цената падна наполовина. Въпреки, Олег, Пожелавам Ви вдигна нова класика. novya 7-ка в сравнение с класическите средата на 90-те години, напротив, е станал много по-добре.