Преглед навигатор explay slk5 - Autokadabra

Когато за първи път ми навигатор се сбогува с мен, аз реших, че сега е достатъчно добре, за да се разбере, че аз трябва да го замени. Не трябва да се научат какво съществуват чиповете, операционни системи, софтуер за навигация и видове батерии на пазара, ние трябваше да изберем само Navigator. Знаейки техните изисквания към устройството, аз просто ги кара да Yandex.Market и избра този, който има най-малко негативни мнения. Устройство обърна Explay SLK5.

• 5,0 '' TFT дисплей с резолюция от 800 х 480, капацитивен мултитъч
• Wi-Fi б / г / N
• Android 4.0
• Вградена памет от 4 GB
• 512 MB RAM
• Карта IGO Primo
• Цена $ 100

От предишния ми навигатор различава на практика само версия на Android и липсата на предварително Navitela. Ами, аз първо мислех.

Като цяло, Explay излезе с един странен ход на пазара чрез освобождаване на серия от навигатори с подозрително познато име трибуквен: SLK, GTI, SLS, STI, GTR, OPC, GTC и т.н. Ако искате да се мисли за това - аз може и да не купуват. Но както се казва, сто долара - това е сто долара.

Модерни днешно кутия, боядисана прост картон. Вътре титуляр, зарядно, мини-USB кабел и кабел за връзка между 3G-модем.

Кабелна свирка странно: тя отнема само USB-порта на навигатора, и по този начин сериозно затруднени такса му. А батерията сяда бързо. Наслаждавах се на трите мореплаватели, които поддържат външен с 3G модем, и само това има недостатъка. Вярно е, 3G-модем, аз не се свържете с тях, така че за мен тази липса на проблеми, които не се доставя.

Като устройство с туристическа Шотландия. Вградени карти покриват само България, така че за пътуване купил в guglomarkete TomTom. Сега мога да сравнявате Navitel, МПО и TomTom (и малко SitiGid. Вижте общ преглед на предходната Navigator), и лично най-много харесвам Navitel. Ако не сравняват картите си (сравни ги безполезен за България - Navitel, за не-България - не-Navitel), Navitel на функционалност просто разбива всички на парчета.

МПО по отношение на функционалност, също е доста добро: стандартни "Любими", комбиниран начин (от колата пеша до мястото, също води, а след това обратно към колата може да побере - за мен никога не е взела) всички статистически данни. По принцип, ангажирани с Navitel. От интересно: тарифна политика. Карта, която заедно с устройството, остава собственик завинаги. Актуализиране тя може да бъде около $ 35, актуализация еднократно, то също остава собственик вечно, но следващата актуализация отново $ 35. Ако искате да се актуализира по няколко пъти на година, можете да си купите годишен абонамент за около $ 50. Въпреки това, в този случай една година по-късно Navigator се превърне в тиква, ако подписката не се подновява.

За тези, които имам един въпрос: да, вие сте разбрали правилно, купувачите на това устройство трябва да плащат за обновяване на карти, на каква сума, сравнима с цената на устройството. Но не за това, че е недостатък: Имам един приятел, шофьор на камион, който също Navigator МПО, и той я обича. За актуализиране на картите, той очевидно все още не мисля, че (или да има безплатни ъпдейти, кой знае устройството си), или може би той просто не е от значение. Но МПО на екрана привлича слънцето върху картата, и тя е добре свързана със слънцето над хоризонта на настоящето. И планините. Аз съм в Москва, не се планини, няма слънце на навигатора не видях, така че дори не може да потвърди дали тиражите.

Има, обаче, нещо положително: те предлагат друга възможност да се абонират за един месец. Това може да бъде полезно, ако картата е нужен само един път - да отиде на почивка. Например, картата на устройство на Република България, както и че ще на почивка някъде във Франция - може да отнеме месец в Европа карта за $ 20. Въпреки това, аз реших да плащат премия за TomTom, чийто живот карта актуализации включена.

Като цяло, навигаторът ми разстроен. Използвайте го за нещо различно от навигацията е изключително трудно, заради провала на екрана. Използвайте го директно за възможно навигация, но изисква хладнокръвие. Избирането на фърмуера ми се стори странно: плащане обновяване на карти, картографиране внос, когато има Navitela - Аз наистина не разбирам. Но това не е изцяло отрицателен: разнообразието на пазара трябва да бъде, а има и фенове от МПО.

Край на професионалистите: устройството поддържа външен 3G-модем, освен това, че има Wi-Fi, която позволява да се вземат предвид задръствания, сложи "Радар", да слушате подкасти или интернет радио (FM-предавател в това ще помогне). Основното нещо - да се избегне използването интерактивен. Като цяло, това е четвъртият андроид, андроид с пълен магазин, където можете да си купите обичайните приложения, например, където си купих програма TomTom. Там можете да се Navitel. устройство силен високоговорител, силен вендузата, ярък екран и навигатор евтин ($ 100), това е добре.