Преглед на работата на комуникатори с андроид Navitel Navigator

За съжаление, но на празниците тази година стигна до края и машината с бронзови и спокойна туристи, както и родители на ученици, носещи техните деца да придобият знания, се влошава значително ситуацията с задръствания.

Благодарение на развитието на навигационни системи въпрос на получаване на актуална информация за задръствания не е неразтворим. Като пример за успешна борба срещу задръствания искам да ви покажа моя опит в използването на програмата за навигация "Navitel Navigator", инсталиран на Android-устройства Acer Betouch E400.

Този модел не е оборудван с навигационния софтуер първоначално: това е, разбира се, има приложение за Google Maps, но тя не е наясно само част от трафика, но дори не знам как да се извърши определяне на маршрута. Така че нека да започнем с покупката на навигационната система. Той е на разположение на диска в магазина, купуват онлайн магазин с доставка чрез куриер или да се изтеглят от navitel.su сайт, като се обръща за ключ за него с помощта на кредитна карта или по друг начин. За мен, най-удобният начин се купуват с плащане с кредитна карта. В резултат на това, след като се регистрирате на сайта и да имам ключ плащането е било в ръцете на разпределението на "Navitel Navigator 3" и набор от навигационни карти "България". Всичко се само на няколко минути и само на картите се люлееха около половин час, тъй като капацитетът им е малко по-малко от 1 гигабайт. Между другото, не е необходимо да се плаща за ненужни карти: (. 700 RBL За карта на региона и на програмата), ако даден регион на България, можете да го закупите само, ако пътувате много из страната, по-добре е да си купите пакет от карти "България" (1890 рубли. ), ако пътувате в чужбина, а след това е необходимо пакета карти "Commonwealth" (3340 рубли).

Заявленията меню и иконата Navitela

Основният източник на информация за задръствания са самите потребители "Navitel Navigator" като техните навигационни устройства с достъп до интернет, според сървър система, скоростта, с която успява да се движи превозното средство за конкретен улица. По този начин, на точността на данните огледало зависи не само от алгоритмите за изчисляване, но също така и на броя на хората, с помощта на "Navitel" навигация във всеки даден момент. В Navitela тук имат предимство пред конкурентните системи, защото това навигационен софтуер е най-често в нашата страна. Той идва с предварително инсталирани навигатори и комуникатори, неговата по-склонни да купуват в магазините, в края на краищата е необходимо нещо повече от половината от българския пазар. Намаляване на цените и разширяване на обхвата на навигатори с поддръжка за сваляне на информация за задръствания ясно отразени във факта, че новият сигнал трафик сега се подава в системата в рамките на няколко минути от момента на тяхното образуване. Техният принос към общата картина и да направи на собствениците на комуникатори: по-специално, ние сме за това, днес версия на "Navitel Navigator" за Android перфектно поддържа услугата "Navitel.Probki".

Указания и изобразяване на картата

Проектиране и структура на менюто "Navitel Navigator" почти обединени, независимо от платформата, за която е предназначена. Поради това, с опита от използването на "Navitel" на един вид продукт, отидете на другия, ще трябва да използвате програмата, всички от които са добре познати на вас. "Navitel Navigator" е един красив и информативни меню, благодарение на G-сензор, вграден в E400, изображението на екрана чрез накланяне на устройството автоматично се променя от хоризонтално във вертикално положение (това отличава устройството от браузъра, в който е възможно показване на програмата само в хоризонтален режим) ,

Ако използвате картата проучване, можете да видите на екрана, само по-големите градове и на главния път, а след това най-голямо увеличение на картата започнат да се появяват силуетите на сградите и съоръженията, vnutridvorovye пътни артерии, POI икони (интересна точка). На главния екран има бутони, които ви позволяват да увеличите и наклоните ъгъл на картата гладко. Smooth карта промяна наклона по-удобно, отколкото при избора на дисплея на картата чрез менюто, тъй като тя позволява на потребителя да избере свободно на ъгъла на наклона. По-специално, аз бях точно като малък карти склон, в които вече има перспектива, но този път, оставяйки зад себе си на екрана, все още може да се види доста далеч. Самият маршрут е маркиран на картата ярка жълта линия (в нощен режим, маршрутът е светло синьо и фона - тъмно синьо и черно), така че дори и бегъл поглед хвърлен в екрана е достатъчно, за да се разбере какво ще направи маневрата.

Показване на задръствания по време на деня и нощта палитра

Благодарение на гладката палитра от цветове, използвани интерфейс не изглежда претоварени в същото време, информацията се поставя много. Самото разположение на бутоните на екрана е фиксирана, но потребителят може да избере кои икони да се показват и кои не са. Същото важи и за POI: можете да изберете сами, които ще бъдат показани иконите на POI, и това, което не е така.

В десния ъгъл на екрана показва текущата скорост. Естеството на маневрата се показва не само извивката на трасето, но и в полето в горната част на екрана. Няколко икони по дължината на горния край на екрана се използват за показване на информация за заряда на батерията, наличието на спътников сигнал, информация за значимостта на огледало. Има една икона за заглушаване, стрелката на компаса, и не е необходимо иконата с плика, за да изпратите съобщение с настоящите си координати на друг потребител "Navitel" (получаване на съобщение, той автоматично ще проправи пътя за вас на вашия браузър). Малко повече е необходимо да се спре върху иконата на информацията за signaliziruyushey тирбушон актуална. Ако е зелено, след това информацията за огледало се актуализира редовно, ако жълто, трафик информацията е на разположение, но в определеното време актуализации не се случват; ако е червено, след това достъпът до багажника не задръствания. По време на връзка със сървъра и получаване на информация от огледало тази икона е зелен с червена стрелка, сочеща в центъра му.

Изберете точка дестинация може да бъде от няколко параметъра

Потребителят може да избира колко често програмата ще задава въпроси към сървъра за информация на огледало. Тапи, по-скоро, скоростта на транспортния поток показване на цветни линии по пътищата. Червената линия означава щепсела, т.е. скоростта на потока е в този участък от пътя с най-малко 10 процента от разрешената, розово - недостиг на движение (10-30%), жълто - проблеми (30-70%) и накрая, средствата Зелената линия че скоростта на потока на 70% или повече. По принцип, на дисплея на линиите на дисплея трябва само да се гарантира, че шофьорът видя, че навигаторът е наясно състоянието на трафика в тази област, навигатор, с информация за трафика, изграждане на маршрут такъв начин, че да го дам на най-слабо оживените улици. Такъв маршрут може да бъде по-дълъг от разстояние, отколкото изчислява без да взема предвид информацията за трафика, но по-бързо преминаване от време. Може ли по свое усмотрение да изберете начина, по който ще се актуализира често информация корк: само на две минути или, например, на всеки половин час. Опитах се да се измери разликата в прекарано от трафика и трябва да кажа, че много, за да спаси, рядко актуализиране на щепсела, няма да работи, тъй като разликата в обема на отработено движение за един час, за да се актуализира на всеки две минути на всеки половин час и едва превишава десет процента. Като цяло, се оказва, че входящ трафик е 100-115 KB на час, и изходящи само 10 Kb на час. Ако го превърне в пари, а след това цената на мегабайт трафик в 2 -4 рубли на ден на GPRS-интернет, ще прекарате около една рубла.

Движение по vnutridvorovye пътни артерии

След като маршрутът е положена, нов блок от данни се показва, която показва характера на следващата маневра, разстоянието до точката финала на маршрута и текущото време. Над картата се показва името на улицата, на която се пътува сега, и в долната част - на улицата, в посока, че се движите

Показани триизмерни надлези

Компонентът за навигация на устройството Acer E400 е на много високо ниво. Устройството е изненадващо бързо да намерите GPS сателити, въпреки привидно неподходящо за спътниково позициониране на околната среда. По този начин, той успя да се определи местоположението си, дори да е в стаята на няколко метра от прозореца, за да отворите областта търсите спътници изобщо се случва веднага, комуникацията с тях е отрязана само в много дълги тунели. Мощност Qualcomm MSM 7227 процесор с честота от 600 MHz е достатъчно да се разчита дори много дълги маршрути в секунда.

По този начин, във връзка с получаването на нова информация за задръствания E400 възстановява маршрута почти мигновено, което позволява времето за шофьор да получава инструкции по обходни пресни задръствания. В пиковите часове маршрут може да се променя по няколко пъти, докато се движи през него, а втората промяна във входящия трафик информация комуникатора. Услугата "Navitel.Probki" Аз съм го, за да спестите до петдесет процента от времето по пътя към офиса. Не само това, понякога ходя на маршрутите, които аз никога не са настъпили не би трябвало да се използва (просто защото не знаех, че на този етап има проход), така че за един месец на употреба, аз никога не са пътували в една и съща маршрут, въпреки факта, че дължината му е само малко повече от 20 километра (езда най-краткия маршрут, той върви по улиците и 8, съответно, включва 7 завои). Първата функция се използва "Navitel.Probki" може да се появи разбираемо недоверие на системата, ако тя изведнъж проправя път от другата страна на улицата, където знаете, че има задръстване, защото тя е там завинаги.

Но в действителност се оказва, че по маршрута с използването на тази улица все още е оптимално. На алтернативни начини за заобикаляне на задръствания или ситуацията още по-зле, или само чрез тази улица можете да получите посоки, които в бъдеще ще се намират в отклонението към други тръби, които заедно не позволяват да се достигне до финалната линия по-бързо от една точка. Има, разбира се, друга опция, която за първи път се удари в най-новата тапа и навигационната система просто не знаят за неговото съществуване. В този случай тя остава да се задоволи със знанието, че благодарение на сигнал от останалите си потребители на устройства "Navitel Навигатор" ще отидат за отклонението към някога даде сигнал за трафика, който вече.