Предупредителните знаци (ICI - 78)

Ø знак "С" - свирка фураж - е настроен на тунели, мостове, железопътни прелези и др.

Ø «локомотив стоп" - разположен в местата, определени от собственика на инфраструктурата, собственикът на железопътната линия рядкост.

Предупреждение пътни знаци с отражатели, монтирани на електрифицираните участъци:

Ø «Disable ток" - пред неутрален вложка;

Ø «Включете ток електрически локомотив"

Ø «Текущ Включете електрическия влак" - най-неутрален вложка.

Както въздушен процеп ограничаване неутрален вмъкване, означен с четири променлив черно и три бели ивици. През първите опорите всяка въздушна междина се прилага към друга вертикална черна лента.

Действия локомотив екипажа

Приближава неутрален вложка в EPS изключете захранването и помощни вериги, както и електрическо отопление контактор пътнически влакове автомобили и електрически влакове.

Водачът трябва да кара влака, така че да следват неутрална вложка със скорост най-малко 20 km / h, за да се избегне влаковете спират в този момент.

Когато спря на EPS изолационни двойки резолюция диспечер в съгласувана с мощност диспечер. инженерът е разрешено да изнася влак от там да се вдигне, тъй като работната токоприемателят. което премахва опасните верига raznopotentsialnyh секции на контактната мрежа.

В случай на принудително спиране EPS неутрален вложка или въздух promezhutkepoezdnoy управител във връзка с диспечера на мощност (след получаване на отчетите за точното мястото на спиране и като се вземат предвид специфичните условия на околната среда на влака, пътят профил, масата на влака) трябва да вземе решение относно процедурата за отнемане спря EPS една от следните опции:

Включване верига контактната мрежа секциониране маневриране изолационен конюгиране или енергизация на неутрален вложката за независим изход спира с електрически движение подвижен заедно grafikovomu посока на трасето;

Използването на спомагателно локомотив.

Ø «Край на контактна мрежа" е разположен на контактна мрежа на места, където работната зона завършва контактните проводници.

По следите на не-публични места, определени от собственика на железопътни линии непублична, прилагат предупредителните сигнали са:

Ø «Отиди на контактната мрежа страна";

Ø «Отиди на контактен център мрежа."

Ø «спре първата кола" е инсталиран на пътнически платформи, където превръщането на влаковете автомобилни.

На места, които не позволяват prosledovaniya електрически подвижен състав с вдигнатите пантографи (ако повредата на контактната мрежа, производството на планирания ремонт и строителните работи. Когато, когато влаковете трябва да се намалят текущите колектори), създава временни пътни знаци с рефлектори. които показват:

Ø «Подгответе се за понижаване на текущата колектор";

Когато секцията двойния е в ремонт и изграждане работи пътуване с влакове преминават от един коловоз и полагане на временни конгреси не са оборудвани с мрежа за контакт. В знак "Долна токоприемателят" е монтиран на разстояние не по-малко от 100 м от частта за делба.

В районите, където снегорини работят, за да установят временни признаци са:

Ø «Повишаване на нож близки крила" - пред препятствие;

Ø «Долна нож, отвори крилата" - след като препятствие.

В районите, където високоскоростни снегорини работят. преди знаците "вдигне ножа, затворете крилата" са установени, освен това, временни знаци са

Ø «Подгответе се за повдигане на острието и затваряне на крилото."

Когато две тясно разположени препятствия. когато между работата снегорин невъзможно на прът поставени два знака под един към друг.

В районите на държавните железопътни линии, в които се използват броячи брадви и UKSPS да посочи мястото им на монтаж трябва да бъдат поставени временни знаци са в съответствие с процедурата, установена от собственика на инфраструктурата.