Предпазен вентил на маслената помпа
Работа маслена помпа на налягане
Тази стойност, като налягането на маслото, което се доставя от помпа в основната линия е в пряка зависимост от много фактори. По-специално на броя на оборотите на коляновия вал (и в случаите, когато броят на оборотите на предавките в помпата постоянни, налягането ще варира в зависимост от степента на влошаване на двигателя и на вискозитета на маслото). За своевременно автоматично ограничаване на максималното налягане на маслото съответства на на налягане. Обикновено този клапан се намира директно в корпуса на помпата.
Трябва да се отбележи, че разширителният вентил да има важно място не само в смазочната система, но също така и на двигателя като цяло, тъй като тя е отговорна за ограничението на налягането на маслото. Фактът, че налягането на маслото се увеличи условията износване на устройството или части не са много намалени. Напротив, на натоварването на всеки от елементите на системата за течни се увеличава, което може да доведе до различни аварии и сълзи. Поради това, системата е толкова важно да се поддържа разумен налягане.
Дизайнът на регулатор на налягане е съвсем проста. В действителност, тя е с пружина топка, която се намира в маслената помпа, излаза вертикална тръба. В случай на прекомерно налягане на топката е съответния ефект. Така няколко топка се движи на пролетта, а излишното масло се стича в картера, като по този начин намаляване на налягането в системата. Веднага след като налягането на маслото се намалят до приемливи стойности, топката отново блокира канал.
Работа редуцир-вентил в маслената помпа се случва в доста трудни условия, тъй като е извършено преди филтъра. Това означава, че той носи от груби примеси, които се вари като в седлото и върху топката. Ето защо, ако по време на ремонт на клапан за намаляване на налягането открити дефекти в топката, след което той трябва да бъде заменен.
Ремонт налягане маслена помпа редуцир-вентил
За регулатор на налягане на маслената помпа се характеризира с два проблема:
- Вентилът не осигурява необходимото налягане.
- Вентилът не може да се отвори, ако налягането достига максимални стойности.
В първия случай става много рядко. Това показва, такова явление за създаване на налягане пролетта е твърде слаб. Причините, които пролетта не могат да се справят с работата, може да има няколко. В повечето случаи, това е грешен избор, да се носят или инсталиране на дефектни или прекалено меки части.
Но с заглушаването на вентила или запушване на лумена може да се срещат по-често. Обикновено, тази ситуация води до и редки смяна на маслото, което води до постепенно замърсяващи частици коксуване повърхност. В допълнение, клапанът може да доведе до смущения и натрупването на стърготини и остатъци, останали в петролните каналите на двигателя.
Ремонт на предпазния вентил на маслената помпа при всички случаи поема своята демонтаж и последваща диагностика с почистването на каналите. За тази цел, а на налягане във всеки случай трябва да бъде отстранен от устройството. На първо място, е необходимо да се разхлабят корпуса на шестоъгълник, а след това да го премахнете и да останат с него уплътнение меден пръстен.
За ефективно отстраняване на неизправности и ремонт на това устройство ще трябва да завърши демонтаж. Този процес започва с raskontrivaniya развиване и регулиращ винт и последващо обръщане заедно с гайка на тялото на клапана. Тъй като винтът се отстранява мед уплътнителен пръстен и от корпуса отстранява и бутало пролетта.
Всички материали са инспектирани внимателно (понякога е необходимо предварително да се изплакнат с керосин). По този начин, вътрешната повърхност на тялото на клапана, както и повърхността на буталото не трябва да съдържа надраскване, протриване и лакове депозити. Освен това, ако е необходимо, ще трябва да замени елементите, които са извън строя, а след това се съберат на вентила, следван от инсталирането на регулярна място в системата. За да се избегне ненужно увреждане, експертите препоръчват смяна на маслената помпа своевременно, заедно с предпазен клапан.
Корекция на намаляване на маслена помпа клапан
В действителност, корекцията на регулатор на налягане в маслената помпа, за да бъде намалено напрежението промяна за своите извори. В този случай, ако корекцията на клапан за намаляване на налягането ще бъдат разбити, това може да доведе до създаването на системата за високо или ниско кръвно налягане.
Като правило, налягане регулиране редуцир-вентил на маслената помпа от специалисти в завода. Но за да направи това може всеки просто бране на пролетта с подходяща еластичност (с други думи, пролетта ще бъде по-мек, по-малките натиска, но толкова по-трудно, на съответно по-високи). Но в зависимост от конкретния агрегат, който работи маслената помпа, може да има някои функции на този процес. По този начин, в някои случаи, трябва първо да винт устройство механичен манометър. След това може да се пусне и гайка за увеличаване или намаляване на налягането завинтване или отвиване на щепсела (винтове).
Контрол на налягането в рамките на система за смазване на двигателя, който трябва да работи на празен ход е най-лесният за изпълнение с помощта на манометър. За тази цел тя се завинтва в резбован отвор предоставен на дистанционера на масления филтър, където се замества временно датчика за налягането в системата на масло.
След като всички корекции са завършени, затегнете контрагайката трябва да бъде добър, както и гайка капачка.
Най-интересният сайт:
Помпа с акумулатор за автоматично водоснабдяване у дома, поливане растения на сайта за други битови нужди. Това вода е била предоставена без прекъсване, е необходимо да се избере най-помпата, за да се изчисли мощността му и обем. За градинари, за голямо имение или вила, автоматична помпена станция.
Без надежден електрически ток проводник, работят потопяема помпа не се върти. Излишно е да казвам, електрически проводници и кабели трябва да бъдат с най-високо качество и отговарят на всички стандарти за безопасност. За специализирани фирми, които са ангажирани пряко монтаж на потопяеми помпи, кабелна избор няма да бъде.
Подобно на всяко друго устройство, помпите имат навика да излиза на ред. Причините за това могат да бъдат много различни и един счупен, дори и една малка подробност може да спре целия процес. Но докато публичният дефицит за дълго време в миналото и днес, че е възможно.