Предна ос, демонтаж
Всички мир и здраве!
Красивата един ден, съпругата му е откраднал чаршафите и се затича към гаража да Mitrichev.
След инсталирането на ръчна трансмисия бе прикован задната перка. Карданни сам се измива и смазана, замени на гърба, износени-тампон, закрепени върху новите болтове. В тялото, задният мост, малък карнавал замъгляване. бе решено да се замени маслото. Стари слива, новият попълнено, това е просто.
Освен това реших да се разглоби предния мост. Публикувано Mitrich, отвинти колелата Рамкирани babayku, които биха се изпуска маслото, развийте щепсела ... и никой от дупките не са капеше, дори и една капка. Е, добре все пак да разбере, че е мост е починал и той има само "хирург" помощ.
Така SPK Рус осигуряване на спирачни маркучи.
Накиснете ядки. Извадете барабана. В блъскането босове.
Мазнините мръсотия, развийте главината.
Доколкото разбрах, смазка, наречена Solidol Край мръсотия.
Лагери починал видими черупки, дълбок и много хора.
Развийте маркуча спирачка е така, то се изхвърля, отстранен спирачка борда и се изкачи на съвместни комплекти CV.
CV стави спрямо живеят, но това не е достатъчно smazochki (парче се крие, от върха на щифта)
Премахване на глезена, а след това японската грес Hoitakakato мръсен цвят, в полутечно състояние.
Премахване на стъблото, все едно японски грес. С тихо започва да си спомня Hraistafora Колумб.
Raspolovinit чорапи, и там Operny teyatr ... (Тези думи Comp. Не искате да отпечатате.)
I разбира всичко, това е специален нано лубрикант SPK Рус и е в състояние да определи химически. състав -Това SOLIDOL + DIRT!