Правни аспекти на използването на безпилотни самолети в България

След лошото - това е хоби забранени

Най-общо казано, летящ безпилотно въздухоплавателно средство във въздушното пространство на България е забранено без разрешение. Може да се каже, че сегашната формулировка на закона е изготвен за нуждите на военните и гражданските организации, т.е. в законът изрично се позовава на самолета безпилотен самолет с всичките си разпоредби съпътстващи, например, наличието на лиценз за пилот, и т.н. Всички усложнява от факта, че федералните правила за използване на въздушното пространство предоставят ясна дефиниция на безпилотни летателни апарати (UAV), което попада в обхвата на всички радиоуправляеми модели, летящи извън сградата.

С други думи казано, индивидуално контролиран хеликоптера, летящи модели или просто хеликоптера за $ 30 на територията на България, без да нарушават закона почти невъзможно.

правна база

По този начин, всичко, което лети по радиото или с помощта на полет компютър, наречен безпилотни самолети. Освен това, БЛА самолети. Това ще бъде възможно да се намери вратичка в дефиницията на въздушното пространство, но тя е определена като "въздушното пространство над територията на Република България, включително въздушното пространство над вътрешните морски води и териториалното море" - най-Air кодекс на Република България. Т.е. дори не е "вратичка" между земната повърхност и реалното пространство на въздуха, които могат да се поберат модел самолети.

Продължавайки в раздел 52 на федералните разпоредби: 52. Използване на въздушното пространство безпилотен самолет в въздушно пространство клас А, C и G се извършва въз основа на плана за полета на самолета и разрешение да се използва въздушно пространство. Използване на въздушното пространство безпилотен самолет извършва чрез създаване на временни и местните режими, както и краткосрочни ограничения за ползвателите на въздушното пространство организиране на полет безпилотни летателни апарати.

Законодателство - пълен кошмар

За да се чувствате тази глупост в пълна степен, трябва да се сдружават в клас G въздушното пространство за конвенционалните леки въздухоплавателни средства, летящи под 300 метра (от 300 метра в района на Ростов до 4500 метра в някои области на Източен Сибир) и не по-бързо от 450 km / резолюция ч не се изисква. И за радиоуправляеми самолет или хеликоптер е задължително трябва полетен план и да разреши използването на въздушното пространство. От правна гледна точка, пълен набор от необходими разрешения за използване безпилотни самолети във въздушното пространство на България в съответствие със законите на България Ер е (източник):

Дори и да имате всички лицензии и разрешения за полети от съдебни спорове, които не доставят. Например, един пресен случай, който в края на "Izhmash-Безпилотни системи" за щастие спечели Службата на транспорта надзор. Цена на проблема, между другото, е от 300 до 500 хиляди рубли, а само успя да спечели за сметка на производството преквалификационни греши.

Какво заплашва за нарушаване на закона?

  1. Вие сте - частно лице: глоба в размер от 2 до 5 хиляди рубли
  2. Вие - директор: глоба от 25 до 30 хиляди рубли
  3. Вие - юридическо лице: глоба от 250 до 300 хиляди рубли (възможно отнемане на лиценза за 90 дни)
  1. Вие сте - частно лице: глоба в размер от 2 до 5 хиляди рубли
  2. Вие - директор: глоба от 30 до 50 хиляди рубли
  3. Вие - юридическо лице: глоба от 300 до 500 хиляди рубли (възможно отнемане на лиценза за 90 дни)

За да ни принадлежи, част 2, тъй като ние не сме законен потребител на въздушното пространство, като същевременно го нарушава. Ясно се вижда, че нарушават закона на физическо лице отива на два порядъка по-евтино, отколкото правен. На второ място, трябва да се вземе от оценката на значимостта на щетите на нашите операции; едно нещо, когато летим в областта, а другият - в града. С други думи, наказанието може да се избегне при благоприятни обстоятелства, а в най-лошия случай, наказанието ще е 5000 рубли. Наказателна отговорност възниква само ако въздухоплавателното средство без разрешение е довело до смъртта на един или повече хора (източник).

По този начин, ние можем да се направят следните изводи:

  1. Вземи индивидуално (както и отделен предприемач) разрешение да лети безпилотни летателни апарати в България не е възможно.
  2. В България, полети до радиоуправляеми самолети, хеликоптери и хеликоптера на външни лица в помещенията е забранено, обаче, максималното наказание за полета е 5000 рубли (в рамките на административно нарушение).
  3. Можете да избегнете наказание, ако престъплението, се счита за незначително. Т.е. летене е необходимо, така че потенциалът за увреждане е минимална.

Послепис Има няколко статии, които могат да бъдат приведени в съответствие с хората, които летят до хеликоптера. Аз няма съзнателно да ги публикуваме тук - който иска да, той ще Предполагам, че и да намерят, но да се даде в ръцете на органите pravohranitelnyh съвети няма.

1. използване на въздушното пространство е дейност, в която инструментът пътува в въздушното пространство на различни физически обекти (самолети, ракети и други предмети), както и други дейности (изграждане на високи сгради, дейностите, в които има и други електромагнитни излъчвания, емисиите в атмосферата на вещества, които могат да влошат видимостта, взривни и други подобни), които могат да представляват заплаха за сигурността на въздушния транспорт.

2. ползвателите на въздушното пространство са граждани и юридически лица, предоставени по съответния начин правото да извършват дейности по използването на въздушното пространство.

По този начин, ако вземем предвид акцента върху "заплаха за сигурността", в движение, без заплахата не използвате въздушното пространство, съответно, лицето, извършило такива полети на даден потребител и не може да се разглежда в съответствие с член 11.4 от Административнопроцесуалния кодекс на България (виж по-горе.) ,

Разбира се, правната възможност на тези вратички ще трябва да докаже в съда (както и общата безопасност на въздушното движение), но легална дефиниция отново потвърждава изводите, направени в тази статия: летят, така че полетите са безопасни за всички и правоприлагащите органи ще по-малко възможности да имат сделка за вас.

Много благодаря на потребителското Torpedon forum.rcdesign.ru.

Маркиране на този пост