Правилно поставени времето колан 2109, как да се сложи

Как да настроите правилно белезите времето на 2109

Без значение какъв двигател е настроен на 2109, съставът на механизма за времето остава същата. Въпреки това, има разлика в ролката на алтернатора диск. В двигател с инжекционно впръскване на горивото е монтиран мулти-колан, и скосена карбуратор. Но тези данни не се отнасят за времето, тъй като функциите на клапаните нямат ефект. На ролка има зъби, които са необходими за функциониране на сензора за оборотите на двигателя. За да свалите предпазния колан и го носите правилно, трябва само да следвате стъпка последователност.

Сваляне на предпазния колан времето

Така че, първо отваряне на предния капак и деактивирайте отрицателния полюс на батерията. В този процес, трябва да се движат генератор може да бъде случайно боли своите изводи и късо съединение към земя. След набиране на дясната страна на автомобила на крик и премахване на волана. Без да извадите колелото няма да се свалите предпазния колан времето. От дясната страна, премахване на защитата, той е свързан с винтове към тялото. Незабавно поставете на коляновия вал в етикета, че се намира на маховика. Може да се види чрез отстраняване гумена тапа на съединител.

Сега разхлабете монтаж гайка алтернатора и го издърпайте по-близо до двигателя, за да направи по-лесно да се отстрани на колана алтернатора. Когато се отпусна, че е възможно да се премахне и да се види дали пукнатини и повреди. Ако е така, най-добре е да го замени. Дали мулти-колан ви трябва, или клин. И сега най-трудното - да се премахне една ролка от коляновия вал.

На карбуратор двигатели монтирани ролки, която има дълги прозорци. Те могат да се поставят длето или гаечен ключ за да се опре блока на двигателя. А гаечен ключ развийте болта 19. Но при инжектирането по-трудно, тъй като няма прозорци. Необходимо е да се отстранят гумена тапа на съединител. Прозорецът за гледане, за да настроите длето или голяма плоска отвертка, за да го почива в зъбите на короната.

Когато се отстранява макарата, и можете да започнете да отстраняване колан. За да се разхлабят шайбата с напрежение, отстранява от шайбата с колан на разпределителен вал, и след това на коляновия вал. Всичко, сега, че сте се отървали от него, вие сте готови да инсталирате. Опитайте се да промените помпа, ролка и времето колан заедно.

инсталация Времето колан

Първо трябва да се сложи колянов вал и разпределение върху етикетите. Както вече споменахме, коляновия вал се намира на етикета, разположен на маховика. След отстраняване на капака, ще видите, метален бар с предпазител. Тази разфасовка трябва да съвпада с линията на кутията на маховика.

След пристъпи към разпределителния вал. Двигателят, страната на купето мига. И на ролката има марки, които трябва ясно да съвпадне с тази лента на двигателя. В същото време се оцени състоянието на ролките, за да се види дали те се развиват. Ако има прекомерно износване, да ги замени.

Вземете нова ролка и задайте примамки гайка. Сега се облича новия колан. Първа на ролката на коляновия вал, а след това леко издърпване на ролката на разпределителния вал. Също така отговарят на помпата и ролката. Когато е зададено каишка специален ключ затегнете колана от ролката. Участъкът оптимално - това е, когато от дясната страна на колана с малко усилия се завърта на 90 градуса. Коланът ще го дърпаме над неговата подмяна.

Смяната Времето колан

Смяна на времето колан (колан времето) не винаги е проста работа. На някои модели на превозни средства, този процес може да отнеме голяма част от часа. Но в същото време, сменете колана - важна работа по всяко обслужване автомобил. Това се дължи на факта, че повечето превозни средства времеви процеп колан води до лоши последствия, в резултат на общо аутопсия и ремонт времето на двигателя и понякога мотовилка бутало група.

Като цяло времето ресурс колан е до около 60-80 хиляди километра, но пълен с живот се препоръчва да не се отиде на тренировка, а на мястото на времето колан избираем недоносените, както и в цялото му видими повреди, така че да не се получи проблемите, описани по-горе. Препоръчва се също така да се промени колана след закупуване на колата, ако това не е известно колко proezdil предишния собственик на колата без замяна.

На много коли на мястото на времето колан може да се направи само за kvalitsitsirovannymi специализирани станции, защото след подмяната на необходимата електронна проверка на двигателя, но на прост дизайн на колите може да изпълнява тази си работа. Вземем примера на заместник вътрешен ВАЗ 21083 с двигател (разположен на модела 2108/2109/21099 СЗА).

Време подмяна колан на WHA 2108/2109/21099

По-долу са описани подмяната на ръководството за колан на семейството на 8-клапанни двигатели. Синхронизационната замяна колан ВАЗ-2112/2110/2111 с 16 клапана двигател се извършва по различен начин.

Премахване на лентата за алтернатор с кола. Ключовата 10 отвърне болтове на предния капак на времето:

и един в центъра.

Премахване случай капак времето.

Премахване на дясното колело и надясно калника на отделението за двигателя.

Началник 19 превърне колянов вал по часовниковата стрелка от ролка болт.

за марка подравняване на разпределителен вал ролка на монтиране на времето на задния капак филиз.

Премахване гумена тапа в горната част на корпуса на съединителя.

ние виждаме, че рискът на маховика се намира срещу капака на гнездото на корпуса на съединителя. (Охлаждащата течност маркуча за подаване на радиатора отстранени за по-голяма яснота.)

Тъй като рискът да бъде разположен на маховика на двигателя (при предишно предаване и цилиндрова глава).

Премахване на датчика за позицията на коляновия вал (вж. Премахване на датчика за позицията на коляновия вал).

Определи колянов вал срещу въртене чрез вмъкване през отвор в съединителя корпус отвертката между зъбите на маховика.

Отклонява генератор задвижваща макара болт.

Премахване на шайбата с алтернатора диск.

Ключовата 17 отслаби гайка напрежение колело.

Се завъртя обтягане валяк в позиция, в която коланът е максимално отслабени.

Премахване на лентата времето.

При смяна на ролката на обтегачите отвърне гайка на закрепването си и да премахнете клипа от щифта.

В рамките на ролката настроен Spacer.

Определете времето колан в обратен ред. Ние поставяме колана шайба на коляновия вал. След това, на задния клон донът на ролката на водната помпа и напрежение ролкови рафинерии. Ние поставяме колана шайбата на разпределителния вал.

Поставяне на отвертка между двата винта или пръти 4 мм в диаметър, монтиран в отвора на ролката за напрежение и ролката въртящ стрелка простират на лентата.

Затегнете гайка напрежение колело. Увийте на мястото болт генератор задвижващата шайба 19 и главата на болта за да фабрикуват коляновия вал две завъртания по часовниковата стрелка. Проверете съвпадението на коригиране на етикети на коляновия вал и разпределителния вал.

Когато ролката на генератора отстранява позиция на коляновия вал, който се контролира от марка подравняване на зъбчатата шайба на коляновия вал и капака на маслена помпа (виж. Фиг.).

Схема разпределителен вал диск 1 - зъбчатата шайба на коляновия вал; 2 - назъбена ролка водна помпа; 3 - ролка напрежение; 4 - задно защитно покритие; 5 - разпределителен вал зъбно колело; 6 - колан предавка; А - позициониране проекция на защитния капак за обратно; В - оценка от ролката на разпределителния вал; C - етикет върху капака на маслената помпа; D - етикет на ролката на коляновия вал.

Ако етикетите не съвпадат, повторете стъпките за инсталиране на колана. За регулиране на коляновия вал на напрежение колан завърта обратно на часовниковата стрелка, така че целта на шайбата с разпределителен вал премества надолу от задния капак антенните два зъба.

Когато напрежението на ремъка е нормално предната си клон 90 трябва да се обърне на палеца и показалеца на ръката, с въртящ момент от 15 - 20 N (1.5 - 2.0 KGF).

Прекомерното обтягане на ремъците намалява експлоатационния му живот, както и лагер охлаждащата помпа и обтегач на шайбата.

Диск време (времето) на предния ВАЗ 2108, 2109 и техните семейства се извършва от зъбен ремък, и заместване на времето колан 2109 се препоръчва да се засадят чрез 65K. Километра. Заедно с препоръчва замяната времето колан и затегателния ролка вази.

За да подмените опция нова времето колан и обтягане на ролката 2108, за предпочитане сглобяема, било от надежден производител, за да се избегне купуването на колан от непознат компания.
Замяна на лентата за синхронизация може да се осъществи при условия на гаража и в отворено плосък земята.

Редът на изпълнение на замяна времето ремъчна предавка 2109

Преди да започнете работа с терминала на батерията е отстранена за безопасността на електрическото оборудване в момента на замяна. Превозни средства, определени с трупчета (обувка) за нейното сигурно закрепване по време на употреба.

Дезащитени капака на времето колан и двигателя се определя на марките им по подразбиране. В предната част на двигателя от лентата времето 2108 е необходимо да се комбинират в риск разпределителен вал ролка и горен издатък (горе вляво) чрез определяне на капака на времето колан.

Това ще бъде първият знак, а втората клапа се намира в корпуса на съединителя намира под таймер. Клапата затваря с гумена запушалка. искате да се изтеглят.

Освен това, ако на етикетите са правилни (първия етикет вече е приведено в съответствие), клапата за V-образно деколте, трябва да рискувате се нанася на лицето на маховика.

След това извадете предната дясна колелото и се поставя и поддържа от каросерията на превозното средство. Ако не направи това, можете да сложите 20литра туба от бензин на един ръб под формата на допълнителен стоп.
След отстраняване на колелото от отстранява защитната плоча да получат достъп до колянов вал ролка и алтернатор ремък, който също трябва да бъдат отстранени.

След отстраняване на защитната обвивка на напрежение на генератора колан е отслабена, е изместен към цилиндровия блок и лентата се отстранява. След това, с помощта на главата на водача и 19 мм, дадени ролка болт. За фиксиране на коляновия вал по време на разхлабване на винта. Можете да вмъкнете жилото на "сериозни" отвертка между маховика зъбите в капака на клапата съединител. макара болт развийте и отстраняване на коляновия вал ролка, която може да се остави виси на ремък алтернатор.

Освен това отслабва колело напрежение и лентата за синхронизация се отстранява под 2109 и самия филм.
Поставете ново обтягане на ролка и растения нова времето колан в 2108, тъй като инсталацията на колана в дясно от неговите "клони". След инсталирането на лентата е опъната движението на ролка обтягане и е фиксирана в натегнато положение. Правилно обтегнат ремък трябва да се върнат от силата на ръката, перпендикулярна на равнината от 90 градуса.

След инсталиране на нова графика колан и обтягане на ролка проверени съвпадение на етикети. Когато отстранява шайба на коляновия вал. че е възможно допълнително да се провери на етикета и зъбното колело на коляновия отлагат върху него, и се нарязва на прилив на маслената помпа.

Ако коланът е инсталиран правилно, маркерът трябва да остане на мястото си, в случай на несъответствия трябва да се повтаря на инсталацията. Като съвпадение етикети колянов вал на двигателя трябва да е включен два оборота и отново се провери съвместимостта на марките им по подразбиране.

Ако етикетите са едни и същи, а след това всичко върви в обратна и двигателя се поставя да се тества. Когато, след стартиране на двигателя, налице е чужд безпилотен самолет, той говори за колан на талията и необходимостта от промени в него отново. След това трябва да се сложи на защитното покритие на графика колан 2109 и се уверете, че предпазният колан за не боли, а двигателят работи чисто. Ако ще се появи външен шум. капакът да бъде коригиран в закрепващите болтове. намиране на желаната позиция.