Правилник за работа на ръчната спирачка в предимствата на зимните автомобилист

Зимни прави корекции на нормалния живот и принуден да се откаже много навици. По това време на годината ние прекарваме много по-малко време на чист въздух и да се опита отново да да не излизате от дома си, особено в студено време. Трудно е да се понесе студа и превозните средства. За подгряване на двигателя в момента се нуждае много повече време, понякога през нощта, там дори не е първият път, успява да се отдръпне. Същият пътуването често започва с обаждане осигурени кликвания в тялото. Това показва, че по време на една нощувка поради застудяване замръзна ръчната спирачка. И добре, ако не е прекалено много.

В продължение на много начинаещи шофьори минусови ръчна спирачка може да бъде неочаквана изненада. Уви, в автошколите не винаги обръщат достатъчно внимание на особеностите на функциониране на превозни средства през зимата, така че някои от тях се дипломира продължава по инерция да дръпнете лоста на ръчната спирачка всеки път, когато трябва да се паркира дълго време. Обикновено това не създава никакви проблеми, но един ден, когато слана да падне доста под нулата, в рамките на минути primorznut подложки здраво към спирачните дискове и по-нататъшното функциониране на превозното средство ще бъде невъзможно.

Докато се движат колела се отопляват. Съответно, кондензация върху тях. Този процес е естествено, и е невъзможно да го предотврати. Каквото и да се опита да вземе водните капчици ще се появи на дискове с завидна регулярност. В момента, в който водачът при паркиране автоматично активира ръчната спирачка. ще докосне подложка с диска. Автомобилът ще бъде здраво фиксирана в едно положение. Още по-лошо е фактът, че капе влага на повърхността на работа, бързо ще замръзне. В резултат на това по-надеждна връзка грабва Electric!

В интерес на истината трябва да се отбележи, че това не се случва в пет или десет минути. Но със силен студ е достатъчно, а половин час, за да изпитате спирачната уредба за паркиране на изпитание. Затова експертите препоръчват използването на ръчната спирачка през зимата само в изключителни случаи и за кратко време. Например, докато чакат влака, застанал на кръстовището. Но дори и по време на отидем до магазина по-добре да се определи колата по друг начин.

Превозни средства с ръчна скоростна кутия могат да бъдат паркирани, оставяйки възможност на трансфера. Използвайте за тази цел или на гърба, или на първия. При неработещ двигател поддръжка за предаването работи и ръчната спирачка, и няма да позволи на колата спонтанно се отдръпне. Основното нещо - не забравяйте да изключите предаване, преди стартиране на двигателя, в противен случай колата ще скочи драстично напред и със сигурност ще хване всички гранични или съседни превозни средства. И двете възможности - не приятно. Ако машината ви е като кутия автоматична - постави лоста в режим на паркиране и нищо повече не се притеснявайте.

Уви, по-голямата част от шофьорите не бърза да се откаже от навиците, придобити през годините. Дори и да знае за възможността за замразяване на ръчната спирачка, много, че е последният да го използвате. Те в един момент осъзнаваш, че планирате пътуване по обективни причини, ще трябва да се отложи, тъй като замразени връщането на превозното средство с ръчна спирачка на живот бързо се провалят.

Специалистите препоръчват в такива случаи да причини пътна помощ и да се премести на машината в топло помещение. Това е - в гараж или покрит паркинг. Трябва да има изчака естествен механизъм за размразяване, за да продължи работата на превозното средство в нормален режим. Но този процес не е трудно да се отгатне, дълго и скъпо. Следователно, можете да се опитате да се откъснете ръчната спирачка по естествен начин, като се опитва да се отърси от колата, или да използвате механизъм антифриз за реанимация. Това означава, че трябва да се лекува на работната повърхност на спирачния диск, а след това се опита да се отдръпне, както обикновено. Често - завои.

Въпреки това, има и онези водачи, които прибягват до комичен и в същото време, екстремни методи за влияние върху замръзналия механизъм. Те се опитват да се загрява на диска с помощта на сграда сешоар. Въпреки това, този метод е, едва ли ефективна. Освен това въздействие с нажежаема жичка въздушен поток може да доведе до деформация на диска и да го изключите. За да избегнете това, най-лесният начин да се научат как да работят колата правилно, а не отделните му съставни части непоносимо натоварване. След това, ако възникнат проблеми.

Правилник за работа на ръчната спирачка през зимата