Правилник за работа на никел-кадмиеви батерии, електрически превозни средства на място

Въпреки факта, че никел-кадмиеви батерии, са забранени от тази година за производство в ЕС, тези неуморни работници все още се използват в много ниска цена и мощни самостоятелни устройства (отвертки, електрически, осветителни тела).

Дори и инструкциите за експлоатация, не се каза за устройство тип батерия нещо за да се определи какво е никел-кадмиеви батерии за е източник на ток е съвсем проста - повечето от времето за зареждане е показан в диапазона от 5-12 часа, и там е показател за необходимостта от самостоятелно зареждане на разстояние при изтичането време за зареждане.

За никел-кадмиеви батерии, а бързо, отколкото забавен пулс зареждане с постоянен ток. Тези батерии могат да дадат много власт, че който определя своя избор за устройствата от висок клас самостоятелни. Никел-кадмиеви батерии са единственият тип батерия, която може да издържи на дълбоководно заустване под тежък товар без никакви последствия. Други видове батерии изискват частично освобождаване от отговорност при сравнително ниски натоварвания кардиналност.

Никел-кадмиеви батерии не ми харесва продължителни зареждане с от време на време малко натоварване. Периодичният пълното изпълнение е необходимо, за да човешки като въздух - в отсъствието на пълни електроди газоразрядни са оформени на големи кристали на метала (което води до появата на така наречените "памет ефект") - батерията рязко губи неговия капацитет. За дълго и ефективно функциониране на NiCd батерии, необходими поддържащи цикли на батерията - пълно освобождаване от отговорност, последвано от пълно зареждане, на основата на повечето от препоръките - веднъж в месеца, най-малко веднъж в рамките на 2-3 месеца.

Никел-кадмиеви батерии са "durakoustoychivymi" на съвременните масови батерии - за употреба не се изисква дори системните параметри за мониторинг на батерията, които определят тяхното използване в евтини и мощни устройства.

Зареждането малки токове в продължение на 5-12 часа избягва всякакви предпазни мерки под формата на системи за контрол на заряд-разряд. При зареждане на батерията просто бавно ще загубят капацитета (за радост на производителя). Необходимо е да се помни, че при използване на «лошо момче» зарядни устройства (зареждане без автоматичен механизъм за контрол заплащане). Ето защо, най-добре е да се зарежда напълно изтощен акумулатор и да се придържат стриктно към времето за зареждане, която ще запази батерия NiCd капацитет за дълго време.

При използване на "бърза" зареждане (с време на зареждане на по-малко от 5 часа), че е желателно да има зарядно за батерии с температурен сензор, тъй като по време на зареждане се увеличава температурата на батерията, с температура увеличаване на капацитета с увеличаване на капацитет зарядно устройство може да заредите батерията повече от необходимото ниво, което води до допълнително повишаване на температурата (явление батерия "termorazgona") и най-малко влошаване на параметрите на батерията. Подобно е положението, когато батерията се зарежда при ниски температури. Температурният сензор позволява да се движат параметрите зареждане в зависимост от температурата на батериите, а също и откачайте акумулатора от таксата над скорост на повишаване на температурата по-голяма от 1 градус по Целзий в минута, или температурата на батерията достига до 60 градуса по Целзий, което избягва termorazgona трагични последици.

Като илюстрация на необходимостта от температурен сензор в батерията на може да даде пример на две-годишната такса от никел-кадмиеви батерии за професионална отвертка на зарядното без температурен сензор (на снимката - това е зарядното устройство) ви позволява да заредите батерията с ускорени темпове - в час. Докато температурата е в апартамента на около 30 ° С, зарядното устройство автоматично трябва да заредите батерията, за да се постигне желаното напрежение и автоматично се изключи, че англичаните са бели, което беше казано в инструкцията за безопасност. На сутринта на първия батерията е обвинен без инциденти - след 50 минути игра на зарядното устройство е изключено, в късния следобед на втория батерията при зареждане изненада: поради липса на температурен сензор в батерията на батерията е включен в termorazgona режим. Тъй като таксата се ускори проблем е забелязан твърде късно - когато батерията отиде дим и започна да пръска горещата електролита. Бързо изключен от зарядното устройство за мрежово е в състояние да спаси. Батерията е с дължина дюзи в агония, опитвайки се да предизвика толкова лошо, по време на оттеглянето на другия свят, но той не успя и вредата е ограничена до стойността на самата батерия - 15USD. Тъй като зарядното устройство е свързано към мрежата чрез таймер.

Въпреки недостатъците, никел-кадмиеви батерии, все още има сред нас. Надяваме се, че малко теория и практически опит, както е посочено в статията, ще даде възможност на читателя да получите от никел-кадмиеви батерии на устройството ви максимума от това, което той може да направи.