Правилник за кръговите кръстовища в снимки • умения за шофиране на автомобил

P rakticheski шофьори ежедневието на автомобили трябва да преминават кръстовища. Това е доста сложен процес, който често води до авария. В тази статия ще научите за всички тънкости, които ще ви помогнат бързо и безопасно да преминат през сложни кръстовища.

Н eredko път на практика такава ситуация се случва: водачът трябва да завие наляво, но това не прави колата го остави до главния път (Фигура 1). Най-често срещаната грешка, когато водачът пропуска тази машина. След това трябва да се изчака по-дълго, защото, като правило, след като той отива още няколко коли, които също трябва да се дава път. За да се избегне забавяне най-добре е да се премине от мястото незабавно, тъй като това ще направи водачът на възникващите при вас. Но за извършване на тази маневра е най-добре на големите кръстовища.

Забележка: Във всички случаи, ние сме в синя кола.

За pytny шофьор трябва да е готов за различен обрат на събитията, когато препятствието в ляво не е машина, както беше в предишното положение. При тези обстоятелства, рискът от инцидент, за да създадете повече, съответно, загуба на време също ще се увеличи няколко пъти. Решението на този проблем ще бъде много подобен на предишния. Първоначално, все едно, до ляв завой. Тук, за разлика от предишния случай, е необходимо след маневрата не е веднага се завърта и да чака или да пропуснете няколко коли, така че да не създават неприятности. Силно препоръчваме да се уверите, че все още пропускат, защото отново е в безопасност все още не спира никого. Виж Фигура 2.

T akzhe не трябва да те хване неподготвен, и следната ситуация (Фигура 3). В непосредствена близост до вас в лявата лента е кола, която също трябва да си тръгне. Намира се на главен път колата спря оставяйки двете. При тези обстоятелства са склонни да бъдат най-удобният таксиметровия шофьор, който е от дясната страна на пътя. След като обиколите колата в главната, тя спестява всички останали, включително и себе си, далеч от неприятности.

На изпращане на тази ситуация е много подобен на по-горе (Фигура 4). Тези две коли на същите две групи. Но сега колата ни е малко по-напред от друга страна, по този начин създава за себе си предимство. Тук трябва да пропусне само колата, която се движи по основните и продължи без никакво затруднение.

P Разрешаването на следния случай (Фигура 5) ще бъде коренно различна от другите, тъй като не отговаря на изискванията на ЗУТ. Поради това се препоръчва да се използват само за опитни шофьори. Вие трябва да отидете на главния път, но точно непрекъснато две коли, като по този начин не позволява на колата да карам пред движи. На първо място, ускорение, това ще помогне на насрещното движение, и след това възстановен.

Н adeemsya, всички по-горе ще ви помогне, но имайте предвид, че тези маневри трябва да се използват само водачи с дългогодишен опит. "Кани" няма право да предприемат всички шансове.

Разширено шофиране уроци в Минск

А П кола стигна до това, което се каза по-рано. Сега да преминем към други превозни средства, като например велосипед и трамвай.

В случай на железопътен е проста: в никакъв случай водачът трябва да пропускат автомобили железопътния транспорт. независимо от вида на кръстовище или посока.

С мотора всичко цената на билета ще бъде малко по-сложно. Колоездачите трябва да се помни, че техният железен кон на пътя е пълен автомобил. Например, ако в пресечната точка срещна кола и велосипед, с лице един към друг, трябва да следвате светофари, пътни знаци и на принципа на смущения в дясно. Но всички тези правила изключват един елемент - пътят на велосипед. Ако мотора се движи върху него, водачът на автомобила, без всякакво съмнение, трябва да го пропуснете.

А и всички знаем, автомобили, трамваи, велосипеди не са единствените участници в движението dvizheniya.V тя активно участва и пешеходци, които също се закрепва определени правила. Що се отнася до кръстовището, тогава има цялата "власт" принадлежи към пешеходците, независимо от това, когато превозното средство се оказва, контролирано или не пресечни и приоритетни знаци. От друга страна, бих искал да спомена един важен факт - водачите трябва да преминават пешеходци, дори и ако те не са имали време да отидете до другата страна на пътя.

А и ние знаем, че има два вида: Пресечни точки контролирани и неконтролирани. Регулируеми обикновено координирани светофари или контролер на трафика. Ето защо, пресече тях много по-лесно. С нерегулиран нужда да действа от ситуацията, това е най-добре, като се спазват правилата за движение. Но има някои кръстовища, където дори не за маркиране. И, за да ги предаде гладко, има две прости правила. Първият от тях се казва, че движението направо и надясно се превръща от крайно дясната лента. Вторият казва, че направо, завийте наляво и се състои от редица левия аутфилдер.

Н adeemsya, че тези правила ще ви помогнат да приложат транспортни кръстовища в сложни случаи, безопасен и бърз максимално! Но не забравяйте, че само водачи с богат опит, трябва да прибягват до такива методи, както и първите експерименти трябва да се извършват само при максималната безопасна дистанция с време на фондовия отговор на всички участници в движението.