Повторна употреба на отработени масла

Oil е загубил в операцията създадена нормативна и техническа документация за производството на качествени показатели или е работил за определен период от време за него да се освобождава от операционната система на двигателя, механизъм или предаване компонент единица и неизползваем по предназначение, се нарича отпадъци. Използване на отработени масла по своето предназначение не може да бъде. Въпреки това, те са ценна суровина за масло след регенерация или да се използва за други нужди на двигателя и други фирми. За тази цел предприятия моторни транспортни отработени масла се събират и предават на регенерация.

За осъществяване на регенерация е необходимо да има специално оборудване, понякога доста трудно, да спазват стриктно технологичните регламенти. Ето защо, за възстановяване по отношение на пътни организации е технически невъзможно и икономически нецелесъобразно, тъй като получава след регенериране на масла не достигне нивото на свеж брой показатели. Ето защо, регенерацията се извършва в предприятията Goskomneftepro-републиките КАТАЛОГ съюз или растения нефтохимическата промишленост. И в предприятията на моторни превозни средства се събират отработени масла и предаването им за повторна употреба.

Усъвършенстване на събирането и повторното използване на отработени масла допринася за предотвратяване на замърсяването на района, езерата и реките, както и на територията на АТР. Всички отработени масла са класифицирани в три групи: отпадъци моторно масло (IMO), промишлени отпадъци масло (IRM), смес на отработени масла (СНО).

Използва моторно масло от картера трябва да се слеят възли, кутии и центрофугата на масления филтър и т. П. В специални оборудвани позиции веднага след спиране на двигателя (докато е още топла масло) през отворите за изтичане, предварително обтегнати с външната страна кърпички.

Задава стандартната събиране на отработени масла в степента на агрегация (консолидация) се разделя на индивидуални и група.

С ATEGORY: - материали за поддръжка на автомобили