Повишена бърз клирънс

Превозно средство, преди модернизация

Разстояние от еталонната точка на предната броня 0,189 мм, т.е. 19 см.

Левият предното колело. Измерване на лента до ръба на крилото - 63.4 см.

Демонтаж. Първият гайка. Hexagon и капачка 17 (ключ номер)

Вторият гайка, но в 19 вече. Откъсне, но не махайте.

Рецепция. Изключване на горния прът 14, два болта 17 на кормилната глезена и отделят спирачния маркуч 12 и ABC сензор проводник (капаче).

Рецепцията е била отстранена. Нова пролет.

Сравнение на двете пружини: новата дължина и две см твърд 2.5 N / mm.

На долния ред на старата пружина амортисьор и отстранете прозрачното лепило за нова пролет. Внимателно гледате където дъното на пролетта!

Стойка сглобен и готов да заеме нейното място. Поставянето в обратен ред.

Заменен 2 предни пружини, колата колкото е възможно предварително поклати. измерване резултата. 0.230 мм или 23 см. Общо корени на 4.1 cm просвет.

След смяна. Предната ляво колело. Към края на крилото 67,4 см. Междинна сума от освобождаване + 4 cm

ранни пружини Параметри 40 889 33.

Параметри на нови извори 40 889 35.

Направих всичко себе си в гаража, без помощници. Време отне около 3 часа.
Резултатът е много щастлив, защото купих на риск и колкото повече мислех, че ще бъде толкова, колкото 4 cm, 2 см мислеха добре как производителя на параметри. На всичко отгоре на колата е по-добре за осветяване на пътя и по-добре да отговори на натрупването и неравности на скоростта, особено тази височина за растежа на нашите непочистени пътища.
Пролетта е купил фирмата Lesjofors номер 40 889 35, в зависимост от каталога това е вариант на изворите - за дизелови двигатели. Пробег в момента на ъпгрейд 22,500 км.

Цената на издаване: 3000 ₽ Пробег: 22500 км

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.