Повишаване на октановото число на бензина

Всеки, който има кола, или които поне приет от пълнене знае, че на гориво на автомобила е от различни видове. Напълнете колата с безоловен клас може да бъде прост или лукс гориво. Всеки вид е определен определен брой (80, 92, 95), това определя номер октан, но е за октаново число? Защо е необходимо и защо тези цифри? За да се разбере на този въпрос, трябва да се слушат експертите от сектора на горивата.

Характеристики на двигателя

Съвременните двигатели железни коне работят по метод, наречен "четири цикъла". Във всяка от тях има бутала, които се движат нагоре и надолу вътре в цилиндъра. Бутала са фиксирани към коляновия вал чрез съединителните прътове. Цялата система е дадена в предаването на властта. Такъв механизъм, което води до колело да се върти и позволява на превозното средство да изпълнява функциите си.

Защо този процес се нарича "четири цикъла"? Отговорът е прост, той е разделен на четири процеса:

Целият този цикъл започва с началото на движение на буталото в цилиндъра. Началният етап се нарича всмукателния ход.

Когато буталото се спуска, желания обем на бензиновите пари и въздух лети в цилиндъра чрез специален смукателен клапан. Впоследствие, вентилът се затваря и буталото върви нагоре. Този процес се нарича инсулт компресия. Когато буталото стигне до много високата точка на пътя, свещта образува искра. С тази искра настъпва взрив гориво-въздушната пара. Този момент е ходът на власт, защото той беше този, който кара машината да изпълнява функциите си. Експлозията създава сила, която накланя буталото до дъното на цилиндъра и води работата на двигателя, което дава на движението на превозното средство. Когато буталото пристига в най-ниската точка, а след това веднага започва движението в посока нагоре. В този момент започва изпускателна инсулт, всички отпадъци на горивна смес и въздух се изпуска през специални клапани. Когато буталото отново в горната част, за откриване други вентили, които допускат сместа и системата повтаря неговото действие. Процесът е доста сложна, а когато колата е в движение, това се случва всичко това с невероятна скорост.

Така че това, което се отличава от октановото число?

По този въпрос, без помощта на професионалисти, не мога да направя. За да помогне на шофьорите да разберат реши Stiven Rass, той работи върху двигателите на Ford известен на автомобилните производители, се счита за експерт във вашата индустрия. Той твърди, че октановото число е мярка за химическа устойчивост на гориво запалване. Според него, по-високата октановото число, толкова по-сигурна горивото, това е по-стабилна.

И така, какво е функцията на октановото число? Както вече споменахме, буталото компресира смес от въздух и бензинови изпарения, и това се нарича ход компресия. Така че, ако двойката ще бъде под силен натиск, сместа може да експлодира още преди подаването на искра от свещта. И това е причина за сериозни проблеми.

Този процес се нарича самозапалване или детонация, той е придружен от силен звук. Тази неприятна за всеки шум шофьор звучи като лети метални монети в празната туба или прасенце.

експертно мнение

Бил Stadzinski, който работи в General Motors, заяви, че такава ракета се формира в резултат на вълните под силен натиск, които се сблъскват с един на един.

В допълнение към неприятен шум, самозапалване може да повреди частите на двигателя.

По време на детонация може да се стопи бутални дупки или дори да се деформира, мотовилките, който показва режима на работа на двигателя. Но Stiven Rass успокоява, днес такива случаи са много редки, защото в днешните автомобили контролира всичко компютър.

Stadzinski го потвърждава. Той казва, че повечето машини имат за взривяване сензори. Те ясно проследяване на всички звуци вътре и да определи тези, които се характеризират със спонтанно запалване. Ако такава ракета ще се види, устройството за контрол ще започне действия за стабилизиране на работата на буталата. Връща в контролния модул чрез промяна на нивото на усилване, или отлагането на искра.

А по-голяма степен на компресия спестява бензин, и в същото време да се даде повече от движеща сила. Степента на сгъстяване се смята за нивото на компактност на въздушни и горивни изпарения в цилиндъра. В повечето нови превозни средства индекс степен е около 10 към 1. Има и по-високи цени, степента на сгъстяване от 12 до 1 се монтира в машини с директно впръскване на горивото. При машините на компресорен компресия може да бъде по-ниска.

Сега автомобилните компании да обръщат специално внимание на възможността за детонация. Когато това се взема под внимание и на октановото число. На висока производителност компресия, която е в най-мощните коли, ние трябва колкото е възможно по-висок процент октаново число. Но съществува усещането, че потреблението зависи от тези номера. Stiven Rass, твърди, че не е така, "на октановото число не регулира потреблението на бензин."

Stadzinski казва, че не можете да изберете и цената на петрола. Ако машината, които трябва бензин лукс презареждане номер 87, по време на движение започва странен рев, като в този случай трябва да се постигне икономически до най-близката бензиностанция. И най-важното, освен в такъв случай няма да работи, потреблението ще се увеличи значително, ще търка на катализатора, и силата ще падне. Ако си затварят очите пред такива последствия, парите ще отидат не само за големия дебит, но и на бъдещите ремонти.

Както е оформен октан компонент

Stadzinski каза, че за определяне на индикатор преминава в две изпълнения. В бензиностанции често се разглежда формула (R + M) / 2. писмо «R» The представлява изследователски метод индикатор разписка, "М" означава метод за получаване на номер на двигателя. средните показатели за резултат, са направили за собствениците на автомобили, за да се запознаят с един вид рейтинг. Желаният клас на гориво зависи от конструкцията на машината, тя се сваля и покрития, които ще отидат.

В изследователски метод се покажат по-стара машина с голям обем на двигателя. Тези мотори по-високи температури, отколкото тези, които се проверяват по метода на мотор. опция Motor се използва за малки двигатели на средна мощност.

Американският експерт също така подчерта, че неговата континент и в Европа, методи за определяне на октановото число, не е същият. U.S. индекс се използва за определяне на средния резултат от два метода. Stadzinski също подчерта, че не съществува установените стандарти за определяне на октановото число. Ето защо, в Европа и Азия, включително и в България, на октановото число се определя от резултатите от теста за изследване.

наименованието "95 RON» също могат да бъдат намерени на територията на Европа. Това съкращение означава на бензиностанция «октановото число».

Stadzinski също обръща внимание на факта, че в Европа, най-популярният вид на гориво е бензин с октаново число 95, докато в САЩ той би получил индекс 90. Това предполага, че превозните средства в Европа трябва да се калибрират само след това те могат да използват бензин с номера 87 в САЩ.

В страните от бившия Съветски съюз, малките собственици на автомобили могат да се похвалят на американска транспортна техника, но дори и те трябва да се тревожи за калибриране на двигателя. Но ако измъчван от въпроса за какъв вид гориво, за да изберете за вашия автомобил, това ще помогне за употреба за всеки конкретен автомобил. Ръководството ще бъде от класа, който ще бъде най-добре да се намали потреблението и увеличаване на мощността. Също така необходимата степен често се посочва от вътрешната страна на капачката на резервоара за гориво.

Днес, реалната разлика е, малко на брой, защото, за да се подобри ефективността, често се използват различни естери. Поради това, разликата в потреблението и в контрол на емисиите не е критично. Необходимо е да се обърне внимание на качеството на бензина. Това може да се види в резултат на цвят. Сурогатните различни отровни цветя. Оранжево-червени тонове са в оловен бензин. Също така проверете Петрол може с една капка на ръката, ако кожата е суха, след това избор на качество, ако течността е мазна, много е вероятно, в състава му има дизелово гориво.

Вече знаете, че 92, 95, 98 - е октановото число, а не годината на производство на бензин, тъй като много хора мислят.