Един от най-добрите видове подобрения, които могат да бъдат направени, за да двигателя с вътрешно горене е да увеличи работната си сила на звука.
Работната обем на цилиндъра, който е част от обема на цилиндър в границите между буталото долна мъртва точка и горната мъртва точка. Съответно, двигател obemy сумата от всички работни обеми на цилиндрите на двигателя.
Полза увеличи обема на двигателя.
1. Когато увеличение на средствата почти без промяна, тъй като тя не води до увеличаване на мощността на двигателя литър.
2.Krutyaschy увеличава въртящия момент в целия диапазон на скорост, двигателят се превръща в голям въртящ момент и могат да работят при по-ниски скорости.
3.Poyavlyaetsya голяма резервна мощност за по-нататъшно регулиране.
Някои точки, за да се вземат предвид при повишаване на капацитета на двигателя.
1. При увеличаване на обема на входа на системата и изхода няма да бъде толкова добре да се справи с пълнене на цилиндрите и чрез отклоняване на отработените газове. Двигателят става по-обикновените хора, защото при високи скорости всмукателната система няма да има време да се запълни изцяло цилиндрите.
2.Ustanovlenny преди езда измести разпределителния вал под максималните пикови точки.
Методи за повишаване на капацитета на двигателя.
Работната обем може да бъде увеличен по три начина.
1 Увеличаване диаметри цилиндър отвор от блок или цилиндрови втулки и инсталиране на други групи бутала и пръстени. Двигателят включва кон, тъй като увеличава диаметъра на буталото, и хода на буталото остава непроменен. Съотношението диаметър на буталото до инсулт цилиндър изместен към по-голям диаметър на цилиндъра. Подобна схема се поддава по-увеличат усилията за стимулиране на скоростта на работа на двигателя. мощност и въртящ момент се увеличава с увеличаване на повърхността на буталото, на която действа налягането, генерирано от изгарянето на гориво.
2 Увеличение инсулт. Вече трябва да бъдат заменени с по-дълъг ход на коляновия вал, и със същия размер да се намали общата дължина на буталото на мотовилката. Това се постига, или инсталиране на нови бутала с отместване отваряне при буталния болт, или чрез създаване на по-къси пръчки. Налице е също така възможността за заменяне на цилиндровия блок на по-високо. Двигателят е по-надолу по течението и висок въртящ момент в диапазона от работна скорост. Увеличаването на мощността и въртящия момент се постига чрез увеличаване на лоста коляновия вал. (Бутане натиска буталото действа по вече колянов вал) трябва да се разглежда при инсталиране дълъг ход ъгъл на коляновия вал увеличаване операция прът. Това от своя страна увеличава странично налягане на буталото на стената на цилиндъра, което намалява буталото ресурс мотовилка за много дълъг ход на коляновия вал.
3 Третият метод съчетава двата метода, описани по-горе. Чрез увеличаване на диаметъра на цилиндъра и ход на буталото може да се увеличи максимално увеличаване на инсулт обем на двигателя. Въпреки, че това е един много скъп вид тунинг, но на този етап не е един вид поставя основите за по-нататъшно modifitsirovaneie вашия двигател, защото никой не е отменил се казва "нищо не е заместител на кубически сантиметър"
