повдигачи чукат

  • Потребители
  • 6935 мнения
    • Местоположение: Москва
    • Име: Alex

    Всички съвети със сигурност имат стойност, но трябва да започнат с други действия:
    1. Измерете налягането на маслото в главната галерия масло (блок), ако е възможно.
    2. Измерване на маслото под налягане в цилиндровата глава (където компенсатори), ако двигателят с фазите на ППО - научат където измерва вариатори често се захранва от отделен канал.
    3. В случай на значителна разлика в показанията - объркани състоянието на дюзата в системата на масло - в много двигатели маслото в цилиндровата глава минава през дюзата.
    4. При ниско налягане в главния масло галерията копаене с компенсатори по принцип не си струва. (
    5. Ако масло града мирише на гориво - да се замени и да започне с т.1
    6. Ако налягането на манометъра в главната галерия бавно написали (не няколко секунди работа на двигателя и повече) - озадачи функция на анти-дренажен клапан на масления филтър.
    7. Имайте предвид, че когато Hydropusher в цилиндъра на главата стави чукат може да бъде причинено от износване на местата в главата на двигателя, както и подмяна на дилатационни фуги няма ефект.
    8. компенсатори наведнъж и изведнъж това не е чук поради проблеми с подходящи компенсатори: звука на всички доказателства, на проблеми с смазване в цилиндровата глава. Дефектните стави - 1-2, още нещо, което не е лесно да се хване дефектни.
    9. чукам компенсатори е чисто дразнещо, тъй като опитът показва, повече от 90% това не се отразява на мощността или ресурсите.

    # 19 Балаклава

  • Потребители
  • 394 мнения
    • Град: Севастопол
    • Име: Дмитрий

    Dok, Благодаря Ви за такъв подробен отговор. Обичам да съм озадачен от това, което може да е проблема с тесен и дълбок това изследване. И тук е сферата на дейност.
    Като цяло, може да се каже, че ме е дала ново хоби. Жалко е, малко (услуга).
    Но аз ще го намеря. Истината е някъде наблизо.

    # 20 Eugenich