Последствията от шофирането на ръчната спирачка, всички тъжни и нищо лошо

Добър ден. В днешната статия искам да говоря за последиците от шофиране на ръчната спирачка. В статията се описва колите с автоматична скоростна кутия, ръчна скоростна кутия, CVT.

По-рано на сайта ни повдигна въпроса за разликите в кола на МПС и вида предаване. така техническите въпроси са пропуснати в тази статия.

Общи последствия возят на ръчната спирачка.

Представете си ситуацията - ти в колата си на аварийна кола дръпнете! Това е за едно и също нещо, което правите с кола езда на ръчната спирачка.

Когато карам коли със задно предаване, с напълно подходяща ръчна спирачка, може просто да не се движат, а ако можете, след няколко минути по-късно миризма на горящи обувки. Но peredneeprivodnyh и всички задвижващи колела, се вози на ръчната спирачка е напълно възможно, особено през зимата и в дъжда, защото те ще отидат! Така че те няма да се търкаля напред, те ще rulitsya лошо, но те ще отидат!

Както казах по-горе - пътуване до ръчната спирачка еквивалент теглене на камион. При каране на мотор задържаща спирачка и предаване опит забранителния натоварване, прегряване и износване стане катастрофално.

• двигателя и трансмисията при голямо натоварване
• нередовен и бързото износване на гумите
• тампон прегряване
• прегряване дискове и апарати и спирачния цилиндър (маншет)
• повишено износване на лагеруващия главина (температура, лубрикант)

И причината за всички тези ефекти е, че водачът не се чувства колата!

Последици от превозното средство е снабдено с механична трансмисия.

Както беше отбелязано по-горе, най-безобиден случай на шофиране на ръчната спирачка - Езда на ръчната спирачка на задно предаване колата. В най-добрия, той няма да бъде в състояние да получите в ход, в най-лошия - в рамките на няколко минути ще се почувствате остър мирис на горящи фрикционни накладки и да намерят причината бързо. С кола прегрее спирачни цилиндри ще "изгори" спирачните накладки и може би съединителя диск.

Каучук на задни задвижващи колела колата шофиране на ръчната спирачка развалят невъзможно!

На предни задвижващи колела колата, дръпнете ръчната спирачка е съвсем реална, но, от мокър асфалт или лед. За да отидете на ръчната спирачка, сух асфалт, което трябва да бъде дадено вещество ...

За разлика от примера по-горе за предно предаване, ще бъдат изтрити просто гума, нещо като това:

Ако ръчната спирачка не е затегната здраво, всичко е възможно последици ограничени до преждевременната подмяна на задни спирачни накладки.

За да обобщим - ако след пътуване до ръчната спирачка, спирачките на колата, ръчната спирачка задържа автомобила по наклон и не е вибрация при шофиране (в случай на прегряване доведе спирачни дискове), поздравления, ти слязоха малко кръв и нищо страшно не се е случило с колата.

Последиците от една кола, оборудвани с автоматична трансмисия.

С суспензията, спирачките и гумите на превозното средство ще бъде точно същите, както в изпълнението, по-горе.

Основният проблем на автомобила с автоматична скоростна кутия, при движение по ръчната спирачка - прегряване на самото предаване (в автоматичната скоростна кутия е с радиатор) и износването на триенето преминаване зъбни колела в кутия.

Ако след пътуване в полето за ръчна спирачка изпада в авариен режим, той не се появи на вибрациите при спиране и ръчната спирачка е запазил възможността да държи колата на наклон - поздравления! Нищо ужасно се е случило.

Последици от превозно средство, оборудвано с ППО.

Това е тъжен случай. Променлива предаване не разполага с твърда връзка между първичния и вторичния вал, и работи в документа, на колана на конусите.

При движение по ръчната спирачка за предаване на натоварването се увеличава, а колана започва да се промъкнат. Резултатът - ускорено износване с катастрофална скорост. В нашата практика, това е случай на безстепенна трансмисия ремонт провал в Mitsubishi Lancer 9, след като стопанката кара на ръчната спирачка на около 4 км.

Fault разкри така - колата е загубил способността да се движат. Просто счупи CVT колан. Цена на ремонта е над 80 TR (Заменен кутията на "възстановяване", но това не е панацея) ....

Основната доведе до увреждане на автомобили от шофиране на ръчната спирачка - водачът не се чувства колата!