Port (Порто), домашно вино

Порт вино, или просто Порто, както го наричат ​​в чужбина, е португалски ликьорно вино, което се приготвя от специални сортове грозде, отглеждани в горното течение на река Дуро (Дуеро в Испания) в близост до границата с Португалия с Испания. Консумира се по-често в продължение на три години след създаването му, това вино в същото време може да се съхранява до 40 или дори 50 година, печелейки невероятните ароматни качества. В Европа отдавна не са в отстъпление противоречия и въпроса за това, което на порта - вино или ликьор. Разбира се, на пристанището дължи до голяма степен вината на Дуро, но без да духа, че би било по обичайния сух подсилено вино, а по-скоро груб и посредствен.

Много национални особености, свързани с използването на тази напитка. Французите, например, просто да го използвате като аперитив. Но на английски и португалски производители на напитки, никога няма да пият вино пристанище преди вечеря, но само по време на хранене и след това. Дори и през първи век преди новата ера, гръцкият историк Полибий пише в своя труд "Земя на виното", че вино Дуро необичайно евтини. В дните на древните римляни завладяват региона, местни вина е толкова популярен е, че император Дометиан наредено да се намали наполовина лозята, за да произвеждат повече селскостопански продукти.

От 1143 г., когато Португалия става независима държава, вината Доуро често са посочени в кралските укази. С царски указ през 1211, например, е строго забранено да намали лозята, защото те са собственост на държавата. Това е най-великите мореплаватели, португалските Доуро вина, разпределени във всички португалски колонии, пръснати по цялата планета, както и в други страни. Чрез тринадесети век виното е било превозено с лодки по реката в крайбрежния град Порто, където подава към други страни.

До началото на XVII век води ежегодно в Порто 1,2 милиона кутии с вино, а през 1638 германския дипломат Кристофър Copco основана корабната компания на това вино. През 1675 г. партията на вино, изпратено до Холандия, е посочен на първо място модерната си име - Порто. От XV век, Португалия е установила сериозни бизнес отношения с търговци във Великобритания. Богатите ароматите на виното Дуро (наречена Ламего на името на столицата на региона) се понася добре в дългосрочен план транспорт и придобили популярност в пристанищата на Северно море. По това време те дори го нарече моряшки вина.

Аз идвам XVII век, много неща се промениха в живота на португалски вина. Британците намери верен съюзник в португалския крал и получи благоприятни обезщетения в търговията с Португалия. В началото на ХVIII век, те създават свои собствени търговски компании в Вила Нова де Гая, близо до Порто. В същото време французите въведе сурови ембарго върху вноса на своите вина в Англия. Британският отговор е изгонен от царството са много популярни по това време в полза на вина Бордо на вината Доуро.

По този начин, има основание да се смята, че е необходима популярност на пристанището в света на английски език. Смята се, че идеята за добавяне на алкохола във виното, за увеличаване на силата си и да помогне да издържат на корабоплаването - това е по-скоро въпрос на шанс, отколкото логически и дългосрочни експерименти и експерименти. В XVII век обикновено добавени 15 литра ракия 550литра вино барел че е приблизително 3% от обема си. По това време добавянето на алкохол на вино се практикува не само в Португалия, но и в Гърция, във френския Русийон. Любопитното е, че никой не се е случило до идеята за добавяне на алкохола в Бордо вина, които са пътували не по-малко от другите.

В Англия, португалските вина, наречени "вина от Порто", "вино-Porto" "Порто-виното" и най-накрая, "пристанище". Официално известен като "пристанище" за тези вина циментира португалски премиер Маркиз дьо Помбал, който пое през 1756 година закон, регулиращ производството на напитката. Създаването на държавния монопол върху продажбата на вино и контролирането на цените са били придружени от строго ограничаване на обема на производството, забраната да се използват оцветители като бъз, които се използват в момента за даване на вината богат цвят. Това беше една необходима мярка, тъй като растежа и популярността на напитката бе придружено от растежа на подправяне и фалшифициране на това вино. През 1761, бяха установени точните граници на района на производство Порто. Безпрецедентен за контрол на времето на качеството на виното до голяма степен се формира на базата на модерно законодателство за вино в много страни.

Днес, промишленото производство на портвайн е предмет на законите, разработени от португалския Институт за производството на вино, която контролира производството на вино регион и установява неговата класификация. Само вина, произведени от грозде, отгледано в района на долината Доуро, и се продават в Порто, Порто могат да бъдат наричани. Районът, където се произвежда виното порт, се простира в продължение на 136 км от мезо Frio d'Alva на Барса в североизточната граница с Испания. В зависимост от климатичните условия на областта на производство на Порто е разделена на три области.

Западна област Lowe Corgo (Baixo Corgi), разположен при сливането на река Corgo в Дуро, има сравнително малък наклон, наличието на сравнително дебел слой на почвата, мек климат, причинени от близостта на морето, валежи, превишаваща 1000 mm годишно. Този регион произвежда повече от 50% от общия пристанището.

Площ APME Corgo (Сима-Corgo) или централната част, се простира на изток от реката, за да Corgo дефиле де Valeyra каша. В района около Пинян, която произвежда най-добрите вина, климатът е най-благоприятен за пристанището. Брой на дъждовния мек, зимата не е много тежка, лятното слънце. Теренът е планински, а повечето от лозята са разположени на стръмни склонове. Отглеждане отнема време грозде. В продължение на векове, лозари, построени стълби, подпорни стени от естествени плочи в подкрепа на почвата се прилагат и изсипаха земя за лозя.

Третата област на Доуро - Superior - простира от дебрите де Valeyra каша до испанската граница. Тук почвата по-леки, прилагане на механизация. Въпреки, че областта се произвежда 13% от общия обем на пристанището, той има отлични перспективи. Значителна роля за получаването на висококачествени винени сортове грозде също играят и наличието на слънчева светлина.

В момента, ферментацията се извършва в резервоари, където температурата се контролира. време ферментация обикновено отнема 36 часа, в зависимост от това какво ниво на сладост на крайния вино винопроизводител търсят. Алкохолът ферментирал верт чрез гроздова алкохол (коняк), така че алкохолът в вино е около 18%. Когато тази естествена крепост вино ферментация се забавя и спира в рамките на 48 часа. Прекъсване на процеса на ферментация, следователно, една от специфичните характеристики на получаване пристанището. За всеки 550-литров резервоар добавя до около 100 литра ракия, или 20% от обема си.

Некипнал захар (10%) определя сладостта на пристанището, където закона забранява изкуствено въвеждане на допълнително захар. Една от основните тайни получи отлична вкуса им е добро внимателен подбор на пристанищни смесени смеси. Значителна част от реколта пристанища произведени чрез използване на смесени вина от различни години на стареене. Такива пристанищни вината, получени въз основа на изпитване смеси, те узряват през 550 литра дъбови бъчви в продължение на толкова дълго, колкото няма да бъде готов за употреба.

След около две години vintidzh порт е бутилирано и етикети за бутилки показват датата на прибиране на реколтата и датата на бутилиране. Порт vintidzh също има надпис на етикета «село де Garantia» (гаранция марка). Тъй като втвърдяването и зреенето на този тип вина се утаява в бутилки, които се наричат ​​"кора» (кора).

Първо vintidzh порт е обявен през 1734. Днес vintidzh пристанище - един от най-редките реколта пристанища. На него се пада само 2% от общото производство на порт. Поради високата цена на закупуването само за важни тържества. Вина по-неплодородни години също могат да узреят в бутилката. Те също утайка. Този тип вино е известно като коричка на порт (порт с депозит). Това вино се използва преди vintidzh порт, понякога три години след бутилиране.

В Португалия пристанищни вина подготвят множество различни типове. Качеството им е много гъвкава. Заедно с високо качество, произведени по-скоро посредствени вина. В период на стареене в бъчви за цвят и вкус на пристанището променила значително. Колкото по-дълго узрява, толкова повече тя става по-лек и по-мек вкус получава.

Има една класификация на реколта пристанища, в зависимост от цвета му. Young порт, изработена от тъмно грозде и е с тъмно червен цвят, символ на етикета пълен (в превод от английски -. "Богати", "достигна най-високата точка").

След три години на стареене в бъчви порт придобива рубинен цвят на етикета, посочен от дума рубин ( "ярко червено", "рубин"). Името на младия портвайн, заимстван от скъпоценен камък, напомнящ на веселата цвета на напитката. Въпреки това е един доста посредствен вино, не са достигнали истинското качество на порт. Това не може да се поддържа в продължение на дълъг период от време, тъй като губи своя аромат и вкус.

Когато 10-годишната стареене в бъчви порт придобива по-светъл цвят и е обозначен с думата Полска ( «по-тен"), Тони - една от най-често срещаните видове порт. Когато отлежаване в бъчви от 20 до 40 години на високо качество на порт, определени като кафеникава порт много стар. Тези напитки са доста редки и скъпи, и меховете се различават originalnostyu.Toni на реколтата за една година се нарича kolheyta (colheita Порто). Той е отлежала в бъчви в продължение на поне 7 години. Горната граница на експозиция може да достигне 50 години.

Произвежда се като бяло порт. Той е доста рядко и по-малко известни. От бяло вино бели вина пристанищни варира от суха към много сладък. В зависимост от цвета на екстракти напитки разделени в ярка бяла (бледо бяло), жълт (слама оцветени) и бяло злато (златен бяло). На етикетите на пристанището, има и допълнителни символи, които определят вкуса на виното от много сладко (много сладък) до много суха (екстра сух). Според португалското право, върху етикетите на пристанището може да бъде определен само четири години напитка, "10 години", "20 години", "30" и "над 40 години". Етикетите също включват информация за това пристанище вино отлежава в буре (отлежала в дърво или отлежало в бъчва).

Първият и винтидж пристанища основна характеристика е, че те са, като шампанско, вино смесено. Марка порт, особено ако тя е около продължение на векове, са допринесли за популярността на този тип силно вино. В съвременната Португалия, има десетки фирми, които произвеждат пристанище, добре познат в Европа, но има и много малки производители на напитки, чиито занаятчийски стоки може да бъде пренебрегнато.

Марк най-продаваната в света на португалски портвайн. Компанията е основана през 1744 в Лондон от Джордж Sandemanom. През 1809 г. се премества в Порто. През 1929 г., наследниците му са разработили напитка емблема познат ни днес: Г-н (Дон), увит в наметалото и широкопола шапка на главата си. През 1980 г. компанията е била собственост на международна група от "Seagram".

Един от най-ранните британски компании на виното търговия вълна и пристанище, създадена през 1692 Jobe Birzli. През 1810 той получи нов собственик - Dzhozefa Teylora. Днес фирмата се разглежда като "Последният мохикан" - независим от класически английски къщи на порт, както и със своето вино - престижен продукт. На международните винени аукциони стария порт Teylorz винаги оценяват на 15% по-висока в сравнение с други марки.

В момента фирмата е един от най-големите доставчици на своите реколта портове на британския пазар. Фирмата е създадена през 1850 година. Тя произвежда много добре позната марка портвайн - Koubernz Speshl доза (Special Reserve Кокбърн се). Виното е с наситен аромат на свежи плодове и леко пикантни тонове на люти чушки. напитка вкус копринена. Оцветете чист рубин. Крепостта - 20%. Виното показва най-доброто си качество при 14-18 ° C. Е подходящ за пастета от пиле, гъска, патица и заек. Тя служи като десерт.

Фирмата е създадена около 1670. В момента компанията произвежда не само със собствено пристанище и ги продава, но той контролира такива марки като Dowse (Дау), Греъм (Graham) и Quarles Харис (кварти Harris).

Компанията е основана през 1751 от производителите на Порто, което само по себе си е уникален случай. Фирмата отдавна се управляват от жени - Дона Антъни, е направил много за развитието на своята марка порт. Днес фирмата е една от водещите производители на вино в Португалия, както и пристанището му Ферейра Syuperor Тони (Ферейра Superior Полска) е известен далеч извън страната.

Един от най-успешните португалски фирми на порт, който има бразилски корени производители. «Dow» (Dow). Тази фирма е основана през ХVIII век Португалската Бруно Evariste да Силва. През 1887 г. тя е придобита от британската компания Джеймс Dow, чието име и днес. Порт Dowse (Дау) - доста престижна марка с много вкус и аромат.

Сред португалски фирми, по-малкия обем на продукти, произведени и продадени, компанията трябва да се нарича: "Калем» (Cálem) с отличната си пристанище и Cálem стари приятели полската, Cálem 10 години; "Крофт» (Croft), «Hoval» (Noval), «Озбърн» (Осбърн), «Рамос Пинто» (Ramos Pinto), «Барос» (Барос), «Рози» (Rozes), която е собственост на френската група "Moet -Ennesi "," Delyafors »(Delaforce) със своята прекрасна напитка Негово Високопреосвещенство Избор на; Paramount Полска.