Polusamodelnaya тиган Казанка - obschalki рибар къща

Благодари на 40 път (и) в 29 поста

polusamodelnaya тиган от Казанка

Със сигурност някои от тях не могат да си позволят да купят дадена марка или дори саксия лопати малки лодки: Неман, Autobot, нещо друго 4-метър. 4 метра са добри, че са поставени, висящи от тавана в стандартен гараж и безпроблемно транспортирани обикновени каравани. Те са напълно достатъчно за повечето цели 15 сили (на М15 2 тона на човек с около четиресет и два километра JE peesu), както и 10 (скоростта не мярка). Такъв размер е удобен за въдица в храстите, че е лесно да се справиш плитка вода. Това е с оглед на това, което направих преди 5 години polusamodelku, а година по-късно повтаря за този човек. Стандартна Казанка без Boulay намали хоризонтал с един кадър разстояние (60 см). Поставете нова напречна греда (някои не дуралуминий или мека Lumino, нещо по средата) в същото време значително намали запушването на табла към вътрешността (основният недостатък, свързан с устойчивостта Казанка при завиване). В същото време при кърмовата греда става по-лесно да планират по-широката кормилното управление. В кърмовата греда конфигурирани укрепен и тествани двигатели 15 сили с тегло 52 кг (Honda 15 с електротехника) видян на снимката. Управлява се с 10 силен Merck 2 метра, а след това е бил пуснат на въглехидрати 15. 10-то перфектно крилото заедно с конвенционалната цяло и с търкане. Напълно се повиши и три още по-претеглена труп, но ние тримата да хване неудобно, въпреки че кабината поради багажа прибрано (за компенсиране на скъсяването с напречна греда) остана дълго в стандарт за готвене. Germotsek превръща в малка (в сравнение със стандарта) багажника достатъчно за подслон от дъжд конвенционален bribambasov. Дълбочината на носа се поставя дебелостенна гимнастически гумената топка на повече от 35 литра (неподвижни този край на носа като багажника е почти никога не се използва). Заедно двете страни на нивото на стандартната скоба за монтаж места perkladin шити пяна. За да се запази суха до дъното не достига 1,5-2 см. Това позволи, запазване на размерите на ширината на пилотската кабина, ограничената зона за sidushek подкрепа, за да получите обема на аварийно плавателност. В долната част са подредени четири секции от шперплат до долу на нивото на тавана рамки (така че да не се препъне) (във втори таван дъно лодка, изработена от две секции). Всяка секция на едната страна на рамката се сложи в жлеб - от другата страна е поставена свободно. В секцията долната таван (особено в носната две отделения между рамки) могат да бъдат определени съоръжение (не страхливи влага) които проявяват нежелателни външни. Или мрежи от зеленчуци (не разтърси) подредени празни пет-литрови пластмасови контейнери, или 2-литрови бутилки като допълнителна резервна плаваемост (раздел отдолу таван, докато лежи на свободния край на необходимостта да се засили, например винтова капачка или плоча -Option за бързо усилване - пробив тегло). Board закрепено към различни височини периметър за отстраняване на гигантски борда (и това е наистина страхотно, защото носа дълбоко V, защото и изместване на твърди и борда в носа, пълен с вода) в носа, като теглото на платно и размери, и след като за по-голямата повечето средни язовири (защото лодката е проектиран на базата на цялата Съветски съюз, включително и тези за реките Волга, Об, а такава голяма вълна.) тежък kazanochnogo каса страни (същият е бил на яхтата за hoztseley) се заменят със светлина област. Хидродинамични контури на дъното са еднакви, (но ъгълът на вълнението при кърмовата греда леко нарасна дължи на факта, че "щурц" се превръща в мястото на бившия predtrantsevogo рамката) "kazanochnymi" raschitanymi изход глисиращия с минимална мощност. лодки обща дължина 4 м ширина остава стандарт. Тегло не се измерва, мисля, че ако се съди по останките от материала с 20 кг по-леки Казанка. Разбира се, марката 4-Meter и популярни svokomodeli измерения на такова имат много по-висока производителност, но за риболов уикенд под мотора 15 сили на дизайна е разумно.

Какво трябва да се направи по различен начин от експлоатационен опит. Не съжалявам за един ден на работа и намаляване на текущия кадър predtrantsevy няколко съсипе задните части. Напречната греда плоча общо с разпадането на перлите в голяма степен. Във връзка с срина прикачения файл последния кадър при кърмовата греда може да се получи не вертикално, както е сега, но с разпадането на страната за безопасност при завиване. Едновременно pritrantsevy на долната част на стените на обръщащите ще спечелят контури тип крило на чайка - най-хидродинамичен ефективност. (Подобни контури в кърмовата греда на OBI 1). Преден плуване мехур оставя с germperegorodkoy, и в горната част на палубата лък да постави полухерметични багаж люка. Т.е. балон останки и багажника.

Може би някой е да попаднете за изграждане на тиган от полу, толкова повече вие ​​все още може да се намери, че не предаде в скрап пионери neyunymi Казанка смачкана и очукана. Така че тя занитени, а след това по този начин (нитове) е лесно да се изгради.

Между другото, ние чакаме за obrezakazana снимка от Карпов, като той има