Покупка на кола в Киргизстан за и против, по новините на Казахстан
За 200 хиляди б / машините с Киргизстан номерирани с кола по пътищата на страната ни. Докато свръх заобикалящата vvezonnyh от съседната република авто сън, някои сънародници все още мислят дали да купуват тяхната цена сега или не? От една страна, цената на железни коне в съседната страна винаги е била по-евтина от нашата. Да, и на фона на спекулациите за предстоящото Super тенге девалвацията, много казахи скоро щели да получат лична кола. Но от друга страна, след присъединяването на Киргизстан да Евратом. всичко се промени. В съседната страна, цените са нараснали на колата, и имаше тегло в нашите нови изисквания за техните собственици.
Какво трябва да знаете за потенциалните собственици на превозни средства с киргизките брой знаци - разбрах, "Radio получаване"
Както беше
Прагматични граждани се стекоха в съседната страна на евтини железни коне, изчислен изгодна ги препродават тук. Десетки хиляди автомобили с киргизките номера скочиха в Казахстан, като по този начин след като спря работата на нашия avtobaraholok и авто центрове, както и увеличаване на доходите специалисти-peregonschikov.
Митническите служители също така отбеляза, че гражданите на Казахстан, които внасят чужди превозни средства, включително автомобили с киргизките номера трябва да попълнят формуляр за митническа декларация и да поставят карта за плащане на мита и данъци. "
изисквания
Последният път, когато органите на КАТ са разположени в медиите на техническите изисквания за киргизките автомобили преди една година. Регламенти включват околната среда четвърти клас, наличие на антиблокираща система, въздушни възглавници отпред и ISOFIX детска седалка. "Когато неспазване на горните изисквания, превозни средства, регистрирани в Република Киргизстан, регистрация на територията на Република Казахстан не могат да бъдат", - съобщава пресслужбата на Министерството на вътрешните работи.
Както неща сега се внасят от една страна, използвани чуждестранни коли, информира ръководителя на работа registratsionno- изпит Административен Полицейско управление на вътрешните работи на Алмати, полиция подполковник Zhandulla Scheiff.
- Какви са изискванията за собствениците на автомобили днес с полицейски номера Киргизстан трафика?
- А какво да кажем съответствие със стандартите за безопасност на околната среда? дали са изпълнени изискванията са станали по-строги?
- Превозни средства трябва да отговарят на клас на околната среда 4 - в това отношение няма промяна. Има съответна маса - "Екологични изисквания на клас 4", можете да го изтеглите от интернет. Има определена година на производство на автомобили, страната на производство и т.н. Ако колата не отговаря на екологичните изисквания, то не подлежи на регистрация в Казахстан.
- Колко коли с Киргизстан номер е регистриран в Алмати?
- Не мога да назоват точните цифри - това не е в моята компетентност. Знам само, че общо 40 коли с номера на Киргизстан са били докладвани през тази година в Алмати. Казахстанци вече не е изгодно да ги внесе, защото трябва да плати голяма сума за таксите. Сега трябва само да се извърши нова машина, стари вече нерентабилни.
- Какви функции на това законодателство?
- В нашата страна има право да управляват моторни превозни средства с Киргизстан са само граждани на Киргизстан. Те украсяват колата на юридическите лица в собствената си родина, а не в Казахстан.
- А какво да кажем извънземните?
- Чужденците имат право да се движат по стаите киргизки рамките на една година от датата на влизане автомобили за нашата страна. След този период, колата трябва да се постави на временна счетоводство. В този случай, шофьорите минават удостоверението за регистрация и регистрационния номер на друга държава, в замяна те ще получат държавна регистрационни табели и свидетелство за регистрация на държавата, в която те се внасят автомобили. Ако превозното средство е регистрирано в друга държава, те могат да се управляват само на лицето, което е регистрирано в информационния лист.
Но това, което лични наблюдения споделят с нас председателят на независим автомобилен съюз на Казахстан Едуард Edokov:
- Какво искаш да лично не ми харесва старите правила?
- Той се е: човек, който влиза в страната ни с кола с киргизките стаи, трябваше да издаде временен внос и за откриване на депозит в размер на митнически и данъчни плащания. Този депозит ще бъде върнат на него, когато той извади колите извън страната. Така че, на върховенството на практика не работи, тъй като автомобили с киргизките номера заби в нашата страна чрез пълномощник, и това не е съвсем законно. Въпреки това, никой специални действия, нашите КАТ е не вземат, защо тя трябваше да потисне този източник не е спечелил доход? Brake всички Киргизстан шофьор, и се оказва, до 95%, което е нарушил митническото законодателство.
- А какво ще кажеш за съвместни действия на КАТ и митнически служители за идентифициране на нарушителите на закона?
- износ на автомобили на глоби за паркиране са показателни акции. Карахме до няколко десетки коли и всичко. Водачите povozmuschalis тихо, а след това се плъзна тихо така. По-нататъшното развитие на ситуацията не е разбрала. Когато Киргизстан се присъедини към Митническия съюз, като ситуацията се е променила. Вярвам, че с цел да се премахнат всички пропуски, е необходимо да се интегрират един лиценз база данни плочи на митническия съюз.
- Много шофьори не организират размера на така наречената такса усвояване, която се начислява за митническо оформяне на употребявани автомобили. Смятате ли, че тази колекция - панацея за avtohlama, според вас?
- Неведнъж съм казал, че таксата за рециклиране във вида, в който е в момента, по-скоро като измама. На първо място, това се отразява неговия размер - това е кошмар. На второ място, няма заводи за рециклиране и оползотворяване на ресурсите в Казахстан не. И парите в същото време те ще. Четох някъде, че с началото на годината, като компетентните органи са събрани около 10 милиарда тенге. Виж, аз платих за рециклиране с очакването, че един ден колата ми усвоени. И ако аз съм продажба на 5 години колата ми, се оказва, че съм платил за услугата, която аз не са имали. Или друг вариант: Счупих колата си и след това го продават за части. Съответно, нито една от които изхвърляне на въпроса. В крайна сметка, се оказва, че някой е започнало всичко това и даде някои TOO право да събират тези такси за рециклиране, а след това разбрах, че ние не произвеждаме отпадната топлина. А фактът, че те никога не са съществували, когато всичко започна, малко хора се интересуват. Сега служители работят добре лицето на лоша игра.
- От същия регион на издаването на такова изискване, тъй като бензин четвърта Euroclass?
- Ние нямаме бензин отговаря на критериите за околната среда на 3 4 евро и това е някак си живеят до Евро-2. Ако сте приели 100-те държави в света, а след това ние сме ясно качеството на бензина през последните десет. И все пак тя се простира на почти 20 години. Говоря за изграждането на петролна рафинерия постоянно чувам, че се предполага, че ще произвежда висококачествен бензин, но повече от приказки не става. Оказва се, че ако Казахстан не разполага с бензин за Евро-4, тогава как може да ограничи и дори още повече, че забраняват вноса в автомобилите ни страни от съседните страни? Странно е да казвам, човек нова кола, която отговаря на всички екологични и технически изисквания. Но ако това ще излея нашето лошо качество на бензин, а след това за всяка реч на околната среда може да не отида. Това е едно и също нещо, което казвате: първо се научи да плува, а след това ще напълним басейна с вода.
- Какъв съвет как известен Autoexpert може да даде казахстанци? На стойност купуват сега киргизки автомобили, или не?
- Има една руска приказка на свещеника и му работник Balda. Има една поговорка: "Не ви гони, за да се появи, за евтинията". Винаги помнете, че скъперникът плаща два пъти, така че гони ниска Киргизстан кола, можете да натрупат много проблеми и неприятности по-късно. Това, разбира се, на всички нас, но аз бих препоръчал, че преди да си купите кола, да се направи оценка на всички възможни рискове. Желае да придобие киргизки автомобили следва да проучи външен икономическото законодателство, трябва да разберете това, което позволява и как всичко това се прави от начин на митническите власти. Като цяло, аз ви съветвам да не се забъркваш с автомобили Киргизстан.