Poezdopotoki станция "N" - транспорт

2.1 POEZDOPOTOKI станция "H"

Poezdopotoki определя на базата на предварително определен брой автомобили в плана за влаковата композиция и като се вземат предвид файтоните на остатъчни вещества върху релсите в началото на деня, на базата на следната формула:

където Ni - мощност на аз-ти дестинацията (на базата на таблици 2.1, 2.2, 2.3);

nost.i - останалата част от аз-ти дестинация;

m - брой на вагони.

Броят на влакове закръглени с оглед на условията: влака е трябвало да се образува в наднорменото тегло норма от 10%.

Въз основа на формула 2.1 poezdopotoki определят:

3 (влакове с наднорменото тегло);

Според резултатите от изчисленията разработени диаграма poezdopotokov чрез станция "H" (фигура 2.1.); poezdopotokov разработена схема на неговото формиране (фигура 2.2.); строителство диаграма poezdopotokov станция "H" (фиг. 2.3).

3. СПЕЦИАЛИЗИРАНИ паркове и пътища

Специални паркове и алеи да бъдат определени въз основа на безопасността на влаковете и маневрената операцията, максималната кръстовището елиминира враждебна пропуснато от обемите на станция за трафик на отделните направления налагат местен работа и равномерно разпределение между шунтирането маневрени райони и изгорели пътеки.

3.1 практика ЖЕЛЕЗОПЪТНА ПАРК ПРИЕМАНЕ

начините на парка за допускане на влакове, които влизат разпускането. Специализира в зависимост от броя на влаковете и следвайте посоки.

Специализация песни трябва да са свързани във всички паркове.

Пътеките 6 часова Park: 1,2,3 пътя за получаване на входящи влака Н - Н и М - Н; 4,5,6 път за получаване на входящи влакове с Н - Е.

3.2 СПЕЦИАЛИЗАЦИЯ Транзит ЖЕЛЕЗОПЪТНА ПАРК

Общият транзит парк 6 пътища специализирана в направления: 1,2,3 път за преминаване на влакове Н - W и Н - К на Н - Е; 4,5,6 път за преминаване на влакове Н - Н на Е - G и Н - С

Corner транзитни влакове тръгват от същите начини, по които са взети.

3.3 практика ЖЕЛЕЗОПЪТНА ПАРК ИЗЛИТАНЕ

B6 произход тракт парк, който също така е удобно да се специализират в направления: 1,2,3 път за заминаването на влакове по Н - E; 4,5,6 начин да напускането на влакове по N - Н и N - Z.

3.4 ПРАКТИКА двор вагон

Специализация начини за сортиране на парка трябва да осигури равномерно разпределение на работата между маневрени локомотиви, еднакво натоварване на изпускателния тракт, маневри за безопасност на производството трябва да са свързани с основните пътища за заминаване на парка и с формирането на задачите на плана:

1 начин - за натрупване на превози в двора на товари;

2 начин - за натрупване на вагони на инсталацията;

25 път - за натрупване за сортиране платформени вагони;

26 път - за натрупване на вагони за съхранение на гориво;

27 начин - otsevnoy за повреден в РДВ (ремонт на автомобили депо);

28 начин - да се поправи повреден автомобили.

Всички други начини да се разпределят за съхранение на автомобили върху формирането на плана за номинациите. В същото време да отговаря на следните изисквания:

акумулиране 2 grupnyh влакове разпределят 2 начина. По този начин ние имаме няколко в един лъч;

натрупват влакове сглобяеми изберете един единствен път, тъй като краят на времето на образуването на големи сглобяеми автовлакове да се направи разграничение на тяхното натрупване в различни светлини;

задания за един от групата да отпусне 1 път, но ако дестинацията мощен (200 автомобила / ден), се разпределят по 2 начин за тях. Те също така са разположени един до друг и един в пакет.

Специализация начини за сортиране на парка, представена под формата на таблица.